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新一代奔驰A级静态体验 奢华的小钢炮

huangkeyu
新车体验 2018-03-06 23:41

经历了三代的打拼,作为奔驰家族最小的轿车,A级仍然是人们眼中的独特存在。如果你告诉别人你买了A级,别人或许会说你“傻有钱”,说你“不会过”,亦或许是说你“太注重品牌”。而此次日内瓦车展亮相的全新一代奔驰A级轿车,再次刷新了人们对它的认识。细数起来,奔驰A级的每一次换代都是一次进化,这种积极进取和追赶时代的态度,在这第四代奔驰A级轿车上同样展现的淋漓尽致。

新一代奔驰A级静态体验
外观:更显凌厉气势

本次车展上我们拍到了欧版柴油A180d与A200两款车型。其实大体一看,全新一代奔驰A级的造型变化似乎不算大,但新车总给人感觉有种说不出的与众不同。细看起来就会发现外观上有了诸多的变化。例如中网的轮廓由现款的内收改为了外扩,尤其是两侧的轮廓显得更锐利。没错,包括新的大灯造型在内,全新一代A级轿车没有了现款车型的那种滑腻腻的圆润,多了更多的棱角。这不仅让新车显得更扁平,外观的艺术感也有了很大的增强。这样的改变看起来很自然,究其原因或许就是家族化设计的传承吧,而从新车上已经能够看出奔驰新的家族设计风格。

新一代奔驰A级静态体验

新一代奔驰A级静态体验

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新一代奔驰A级静态体验

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新一代奔驰A级

全新一代奔驰A级基于第二代MFA平台打造,相比于现款车型,增加了车身长度和宽度,降低了高度,使得整个车身重心看起来更低。新车的轴距增加了30mm,达到了2729mm,比同级别竞争对手奥迪A3和宝马1系长了不少。这使得全新一代奔驰A级的空间得到了进一步提升。

新一代奔驰A级

新一代奔驰A级静态体验

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新一代奔驰A级

新一代奔驰A级

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2内饰配置体验回顶部

内饰:有着S级的奢华

如果说外观变得更有型了,那么内饰的变化可以用惊艳来形容。在延续了A级的运动风格之后,又将S级的豪华放在其中,非但没有显得不伦不类,而且为内饰的运动气质增色不少。光是两个10.25英寸的屏幕估计就能吸引众多粉丝了。类似于碳纤维样式的内饰装饰将性能味道提升到了一个新的高度,内饰的品质和做工都有了非常明显的进步。空调出风口采用与E级Coupe同款的“涡轮”造型,搭配64色氛围灯,激情与未来感之间可以轻松切换。

新一代奔驰A级

新一代奔驰A级静态体验

新一代奔驰A级

新一代奔驰A级静态体验

新一代奔驰A级静态体验

据了解全新一代奔驰A级提供了三种不同中控屏的搭配,双7英寸屏、7英寸与10.25英寸组合屏以及双10.25英寸组合屏。此外液晶仪表盘提供了经典、运动与简约三种不同风格。中控屏的操作取消了旋钮,增大了手写板,提升操作感的同时,也让全新一代奔驰A级显得科技满满。

新一代奔驰A级静态体验

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新一代奔驰A级

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全新一代奔驰A级搭载了MBUX人机交互系统,可通过“嗨,梅赛德斯”的指令实现与系统的语音交互功能。此外运用AR技术的地图也能够带来不一样的使用体验。主动安全配置也出现在了全新一代A级轿车上,例如智能领航限距功能、主动转向辅助系统、预碰撞安全系统等,这些都是出现在S级旗舰轿车上的功能。

新一代奔驰A级

新一代奔驰A级静态体验

3动力系统体验回顶部

空间:表现超出预期

估计对于奔驰A级这样的个性小车,没有太多人会计较空间表现。但新一代奔驰A级在增加了轴距之后,实际的乘坐空间表现可以说是超出预期了。即便是车身高度有所降低,头部空间还是能够保证的,不至于很压抑。虽然称不上空间富裕,但是满足日常基本需求是没有问题了,对于A级这样的车来说这就足够了。

新一代奔驰A级

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新一代奔驰A级

动力:新增1.4T动力

全新一代奔驰A级轿车取消了1.6T车型,提供了1.4T与2.0T两种排量发动机。其中1.4T发动机最大功率为120kW(163PS),峰值扭矩为250N·m,而2.0T发动机最大功率为165kW(224PS),峰值扭矩350N·m。其实对于这样一款小型轿车而言,小排量涡轮增压既能带来充足动力,又能保证良好的油耗表现,实在是合适之选。如果想要一台真正的小钢炮,那2.0T发动机的350N·m扭矩绝对能够带来想要的刺激了。

新一代奔驰A级

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新一代奔驰A级

编辑总结

小钢炮再进化,称得上又一次惊艳。每一次的换代,奔驰A级都向着时代前行。对于这样一款独特的小车而言,它更像家族里的宠儿,没有约束没有羁绊,只要做最好的自己就好了。全新一代奔驰A级让我们看到了小车也能将运动个性与奢华科技相融合,对于众多奔驰迷来说,或许在A级身上就能找到你想从S级上得到的。而在品质与个性相融合后,奔驰A级被贴上的那些标签,自然也该换掉了。

(图/文:太平洋汽车网 黄克宇 摄:日内瓦车展前方报道团队)

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