3月3日，我们从相关渠道了解到，smart在华首个工厂或落户西安，计划年产能30万辆；同时首款车型将是一款纯电SUV，并有望在2022年亮相。

据悉，smart在华首个工厂位于西安高陵区，共投资百亿元，计划年产能30万辆，建设周期是2017到2021年，而未来在生产周期内总产量预计定在17-23万辆之间。同时，据相关人士透露，smart国产项目的市场端建设也在积极进行中，各部分相关人员的职位也一直处于招聘状态。

而对于首款新车（代号HX11），其定位小型纯电动SUV，车长超过4m，尺寸将与MINI COUNTRYMAN相当，将是有史以来最大的smart。新车将基于吉利PMA-2（即SEA浩瀚架构的小型车分支）打造。

动力方面，新车将搭载一台后置电机，最大功率200kW，或将有双电机四驱车型。电池容量为70kWh以上，NEDC续航里程将超过500km。在生产方面，戴姆勒将负责新车的外观设计，而工程技术方面则由吉利负责，并在西安工厂生产，新车将在2022年开售。

此外，smart还透露了两款新车型，分别是代号为HC11的新车，或将是forfour的继承者，以及可能的fortwo后续车型HB11。两款车型也将会是纯电动车型。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）