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2019法兰克福车展:实拍Smart EQ fortwo

什么是紧凑?如果你看到了法兰克福车展上的Smart EQ fortwo才会明白,即便是四门版车型也是能算得上“小巧”的。从第一代车型开始,Smart凭借呆萌的外观以及过硬的质量赢得了全球消费者的好评。要知道汽车市场中很难出现这样一款男女审美高度重合的车型,但Smart做到了,并且它要做得更好,所以推出了两个版本的EQ车型,这也是我们今天的主题。

实拍Smart EQ fortwo

外观:还是你心里的那辆车

不知道你们有没有发现一件有意思的事情,现在的车企对于外观研发这件事越来越“不着调”了,从宝马展台走下来以后看什么中网都觉得小,但Smart EQ fortwo的坚持就像一根救命稻草,又把我们从“没有概念的概念车”里拉回来了。虽然中网下移与进气格栅相连接后显得奔放了不少,但它的确还是你熟知且喜欢的那辆小车。

实拍Smart EQ fortwo

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实拍Smart EQ fortwo

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实拍Smart EQ fortwo

实拍Smart EQ fortwo

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2内饰、动力、总结回顶部

内饰:不同车型拥有不同风格

和BBA的长轴距车型不尽相同的是,Smart EQ fortwo与forfour两款车型并不是严格意义上的分家把兄弟的关系,我深信购买两门和四门版车型的消费群体是截然不同的。所以这次在Smart EQ车型上依旧见到了根据不同车型所搭配的内饰材质和配色,不得不说这样的市场分析确实准确,试想一下把蓝色的放在两门版的车型上,那真是天塌地陷,黑色内饰放在四门车型上可能也丢了自由的味道,然而以现在的配套程度,刚刚好。

实拍Smart EQ fortwo

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动力:续航里程确实有些拿不出手

新车在动力方面采用一块容量为17.6kWh的三锂电池以及最大功率为60kW(82PS),峰值扭矩160N·m的驱动电机,其NEDC工况续航里程为159km,快充模式下10%充至80%的电量时间只需要40分钟。但无论充电时间有没有优势,作为一款新能源车型,面对目前国内市场中各类自主品牌的电池大佬都无疑不是一个巨大的挑战。

实拍Smart EQ fortwo

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实拍Smart EQ fortwo

(图/文/:太平洋汽车网 郑鹏展 摄:法兰克福车展PCauto前方团队)

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