风格迥异实力派 四款紧凑型车你会如何选？

紧凑型车市场上能做的选择还是挺多的，而且，根据每一个车企对旗下车型的定位，所覆盖的消费群体十分广泛。今天小编就带大家一起来看四款合资紧凑型车，选择时请考虑清楚的自己的诉求，看你到底适合哪一辆。

伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版车头设计看上去比较犀利，大尺寸的倒梯形格栅配合饰条，视觉效果很吸睛。大灯呈现出凌厉的设计风格，彰显出浓郁的运动气息。

来到车身侧面，该车车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，轮胎来自耐克森，前后轮胎规格均为225/45 R17。

伊兰特车尾造型和前脸相呼应，凌厉的线条刻画让整车尾部看起来十分动感。尾灯采用贯穿式设计，点亮后视觉效果很不错。

和外观调性保持一致，伊兰特内饰给人的感觉十分活泼，符合年轻消费者的喜好。另外，其液晶屏采用联屏设计，透露了一定的科技感。

该车平底四辐式方向盘彰显出了强烈的运动感，且以真皮材质包裹，握感表现出色。另外，其还配备了方向盘上下手动调节、方向盘加热。

中控屏方面，伊兰特中控屏运用了联屏的设计，造型精致。再看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、CarLife等六项配置，内置功能丰富。

功能配置方面，伊兰特配备了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、自动驻车、感应后备厢等十四项舒适性配置。

伊兰特采用了仿皮座椅，腰部和座垫两侧的填充也比较到位，能够提供非常不错的包裹性和舒适性。同时该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

伊兰特后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。另外，该车配备后排头部气囊。

伊兰特后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

动力方面，伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率115马力，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

宝来 2020款 1.5L 手动舒适型中网运用多幅式的设计，搭配镀铬饰条，整体观感略显沉稳，符合居家定位。另外，头灯造型中规中矩，点亮后效果也一般。

该车长宽高为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，前后轮胎规格均为205/55 R16，并采用了多辐式轮圈设计。车侧线条简洁流畅，视觉上显得很修长。

车尾方面，宝来造型显得十分简洁，并没有采用过多的复杂设计元素，视觉效果显得很素雅。

宝来内饰采用了家族化的设计语言，亮黑色饰板的修饰为内饰增添了不少精致感，视觉效果不显的沉闷。另外，其中控屏有配备，增添了实用性。

该车方向盘运用了平底三辐式的设计，并采用真皮材质包裹，还配备了方向盘4向手动调节。另外，该车双圆环式仪表属于当前非常主流的设计风格，界面呈现直观。

配图为大众 宝来 2020款 1.5L 自动舒适型

中控屏部分，宝来中控屏采用了嵌入式的设计，给人一种十分简洁的感觉，符合大多数消费者的审美标准。功能配置方面，该车配备了CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话。

功能配置方面，宝来配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、胎压报警等五项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、电动天窗、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。

宝来配备了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性都不错，皮质材料也方便维护打理。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

宝来后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

宝来后备厢空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。

动力方面，宝来配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配5挡手动变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

雷凌 2021款 185T 豪华版车头设计非常年轻，大尺寸的蜂窝网状中网搭配镀铬饰条，视觉效果上比较惹眼。另外，两侧大灯呈现出犀利的设计风格，和前脸搭配很协调。

来到车身侧面，该车车身长宽高为4640/1780/1455mm，轴距2700mm。搭配了优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。车侧线条凌厉，车身给人一种向前俯冲的态势。

雷凌车尾颇有设计感，两侧尾灯造型狭长，边沿以黑化过渡，并延伸至尾部中央，视觉上显得相当别致，符合大众喜好。

雷凌内饰以黑色为主色调，搭配银色饰物，视觉上显得颇为沉稳，符合居家定位。另外，中控屏采用悬浮式设计，内置功能丰富，提高了驾驶者行车时的便利性。

该车三辐式方向盘采用了塑料材质，材料的运用上比较廉价，其还配备了方向盘4向手动调节。此外，该车采用了组合式仪表，搭载的行车电脑显示屏丰富了行车参数信息。

中控屏部分，雷凌中控屏采用悬浮式设计，造型比较前卫，视觉效果不错。功能配置方面，该车标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等五项配置。

功能配置方面，雷凌配备胎压显示、膝部气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，该车配备电动天窗、上坡辅助、倒车影像等十项舒适性配置。

雷凌标配织物座椅，实拍的雷凌选装了仿皮，色调为黑色，后期打理会比较方便。座椅舒适性表现还算不错，支撑性好，包裹感强。

雷凌后排空间还算宽敞，不过地板中央存在较小的凸起，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

雷凌后备厢空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。

动力方面，雷凌配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率是116马力，峰值扭矩是185牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动悦享型前脸采用了家族化的设计风格，“马丁式”前脸具有很高的辨识度。两侧大灯造型别致，给人的感觉略显“呆萌”。

来到车身侧面，该车车身尺寸为4587/1825/1490mm，轴距2687mm，轮胎来自阿特拉斯，前后轮胎规格均为205/55 R16。

车尾部分，福睿斯尾部中央以镀铬饰条修饰，边沿连接至两侧狭长的尾灯，视觉效果上还是挺精致的，符合大部分消费者的口味。排气管方面，该车为隐藏式排气布局。

福睿斯内饰给人一种十分朴素的感觉，整体以黑色为主色调，视觉上稍显沉闷了些。另外，中控台采用了硬塑料材质，触感一般。

该车三辐式方向盘采用真皮材质包裹，握感比较舒适，同时，多功能按键它也有配备。此外，仪表盘使用单炮筒式的设计，界面呈现更加直观。

中控屏方面，福睿斯中控屏风格走了简约路线，使用了嵌入式的布局。功能配置上，该车配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

功能配置方面，福睿斯配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车配备定速巡航、上坡辅助、倒车影像等十一项舒适性配置。

福睿斯采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性都不错。另外，黑色的色调比较耐脏，后期更容易维护。

福睿斯整体空间表现还算不错，日常使用还行，但由于地板中央存在一定凸起，对中间乘客显得不太友好。此外，该车配备后排头部气囊。

福睿斯后备厢空间表现一般，平日里放几个行李箱还是没什么问题的，另外，其无法通过放倒后排座椅来扩展空间，这一点比较遗憾。

动力方面，福睿斯配备了1.5L L3发动机，发动机最大功率是122马力，峰值扭矩为152牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后来总结下吧。在紧凑型这个细分市场，几乎每一款车都有很大的代表性，像重新归来的伊兰特，年轻时尚的外观设计为它赚足了眼球，而像宝来、雷凌，还有福睿斯，身为这块细分市场的“老将”，本身就存在良好的用户口碑，只要车企不任意篡改产品本身，它们的市场接受度将会一直保持下去。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）