彰显独特品味 四款豪华品牌个性SUV大推荐

奥迪Q5L Sportback在2020年广州车展上市，作为本次推荐的四款车中唯一国产的车型，虽然在价位上相对较低，不过品质感也略显不足；而动力上新车配备了高/低功率版EA8882.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

●外观：

外观上，其采用最新的家族设计语言，前脸大嘴更加整体化，多边形的前进气格栅搭配蜂窝网状的中网设计，再加上前保险杠两侧造型犀利的散热开口，整体上让新车充满运动感。LED日行灯从一个完整的线条调整为多段式LED，展示出更强烈的数字化气息。

车身从B柱之后跟Q5完全区别开来，采用Coupé轿跑溜背式设计，车顶自B柱开始流畅延展至车身尾部，线条灵动柔美，营造出流线般的侧颜。新车腰线从前翼子板延伸到车尾部，配合内凹式的车门造型，让新车前后轮眉在视觉上营造出宽体的感觉。

S-Line运动版车型配备了全黑色前格栅，去除了所有的镀铬装饰，取而代之的是高亮黑饰条，更显运动感。尺寸方面，奥迪Q5LSportback长宽高4778/1892/1666mm，轴距2908mm，与普通版的Q5L相比差异并不大。新车在车顶末端使用了一个扰流板，背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板，双扰流板的搭配让溜背式的造型更加拉风。后保险杠下包围也有高亮黑的设计，横向视觉更宽，底部的扩散器挺能唬人。

车尾部分，新车在车顶末端使用了一个扰流板，背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板，双扰流板的搭配让溜背式的造型更加动感。车尾两侧的尾灯采用了多边形设计，内部结构也更加具有辨识度。新车后包围还采用了双色设计，并使用了一个小型扩散器作为装饰。

●内饰：

内饰上，奥迪Q5L Sportback内饰跟第二代Q5L中期改款车型基本一样，中控触摸屏上搭载了奥迪最新的MIB 3信息娱乐系统。奥迪全液晶仪表盘大家都很熟悉了，Q5L Sportback的轿跑的元素体现在三辐式平底运动方向盘。

●空间：

身高183cm的乘客坐进车内，前排头部剩余空间一拳不到，略显紧凑。而保持前排座椅位置不变的情况下，后排腿部剩余空间两拳有余，头部剩余空间为一拳四指，整体表现符合该级别车型水平。

●动力：

动力部分，新车配备了高低功率版EA8882.0T发动机。40TFSI搭载低功率版2.0T发动机，最大功率140kW，45TFSI搭载高功率版2.0T发动机，最大功率185kW，传动都是匹配7速双离合变速箱。

●车型小结：

Q5L Sportback作为轿跑SUV，相比普通版Q5L，溜背造型让ta摇身一变成为时尚达人，更酷更帅，不过其相比主要竞争对手宝马X4和GLC 轿跑SUV来得更晚，但却是第一个实现国产的，因此价格会略有竞争力些。

奔驰GLC轿跑SUV在2020年刚刚迎来中期改款，相比老款车型，新车配置得到升级，动力部分则将搭载全新M264的2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统来取代现款的M274，相比老款性价比要强了不少。

●外观：

外观方面，新款奔驰GLC Coupe整体设计风格与现款基本一致，依然保持了奔驰车型一贯的优雅神韵，只在细节做出调整，例如新车全系标配全新样式的LED头灯组，灯腔造型更加时尚动感，C字型的日间行车灯有着极高的辨识度。中网也换装了矩阵样式，内嵌一条条醒目的横置饰条，进一步提升了前脸的层次感。在下方，新车还换装了更偏向运动风格的下格栅，线条更加锐利。

对于车身方面的特点，新一代GLC轿跑SUV的最大亮点无疑就是其优雅的“身型”。相比传统SUV车型，它有着修长而舒缓的线条，使得车身侧面比例更加协调。在车身侧面，通过多条隆起的腰线，构成了轿跑车型必不可少的曲面光影和肌肉线条，通过光影的运用强化了车身的层次感，打造更加动感的运动视觉效果。

新车也换装了全新样式的LED尾灯组，与C级一样，内置C字型示宽灯，使得车型特征更加明显，而下方的保险杠的镀铬面积更大，并紧紧地将左右两边的排气口包围。新车将根据配置的不同搭配19英寸、20英寸两种轮圈。

●内饰：

内饰部分，新款GLC Coupe换装了与奔驰C级轿车相似的设计，整体色调依然以黑白色为主，在细节上搭配碳纤维装饰板、黑色真皮以及铝制拉丝板作为辅助配色，使得内饰质感更棒。

新一代GLC轿跑SUV配备了奔驰最新的12.3英寸全液晶仪表盘，整体仪表样式采用单独布局，并没有像其它奔驰车型上采用贯穿式大屏，这样可以很好地使用双炮筒运动造型，保留了该车的运动风格属性。除了造型上的差异，仪表盘内部菜单已经更换为最新的UI设计，可以显示车速、转速、里程、行车电脑、娱乐系统等详细丰富的信息，做到信息跨屏交互。

在仪表盘右侧，我们可以看到新的10.25英寸触控屏，系统内部搭载了全新的MBUX系统，可支持自然语音识别交互、手势控制等功能。

●空间：

座椅方面，新一代GLC轿跑SUV采用真皮包裹，前排座椅的靠背和座垫都较为宽大，填充物软硬适中。座垫和靠背的护翼较为凸出，能够为驾乘人员的身体带来更好的包裹和支撑。

在空间方面新一代奔驰GLC轿跑SUV也有不错的表现，舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间，令人惊叹的超大储物空间，拥有多种实用储物设施，能容纳旅途中的各种需要，高品质展现储物实力。

●动力：

动力上，新款奔驰GLC Coupe搭载了全新M264 2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，配合CAMTRONIC可变气门控制技术，可提高燃油经济性。传动部分，新车依然搭载了9G-TRONIC自动变速箱和4MATIC四驱系统，最大功率258Ps，最大扭矩370N·m。

●车型小结：

相比老款车型，新一代GLC轿跑SUV在外观和内饰方面有非常明显的变化，且这些变化对于消费者来说有非常的有诚意，LED前后灯组，全新的内饰配置等都有着不错的市场反响。

说道充满个性、运动的SUV，怎么少得了保时捷Macan（查成交价|车型详解）。作为保时捷品牌SUV车型中的入门级产品，Macan官方指导价在54.5万起，与宝马X4等车型处于同一个市场空间。入门级车型配备的2.0T发动机最大输出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，同样是一款不容小觑的运动型SUV。

●外观：

新款保时捷Macan的外观变化不小，全面换装保时捷全新一代家族设计，一体式LED大灯科技和设计都符合当下潮流。去掉了雾灯让前格栅显得更加宽大，全黑色哑光材质使得整个格栅层次感极强，LED日行灯变得更细 ，位置也从两侧格栅顶部移动到了中部。

新款保时捷Macan的尾部换装了全新保时捷设计语言中的贯通式尾灯，三段立体灯带式尾灯就是保时捷对当下最火的贯通式尾灯的理解，车尾的 PORSCHE 车标也被包含在尾灯组内部。

●内饰：

新款保时捷Macan的内饰整体布局上没有变化，但整个仪表台经过了重新设计，安上了11英寸触摸高清显示屏并全系标配，空调出风口从屏幕两侧移至屏幕下方。同时保时捷跑车才可选装的GT方向盘也被列为新款Macan的选装件，方向盘右下角增加了 Sport Chrono 系统的开关。

针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器，后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。

●空间：

●动力：

动力部分的变化是保时捷新Macan中期改款的重头戏，入门级车型的2.0T参数方面没变，依旧是最大输出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，但声浪方面得到优化。新款Macan S采用了全新开发的3.0T V6发动机，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩或达到480N·m。

●车型小结：

新款Macan的中期改款针对性非常强，补上了老款Macan的不少短板。外观上以灯光全面更新和采用贯通式尾灯为主，内饰部分重做了中控台、换上了中控大屏并更新了互联系统，动力上也换上了两款全新的发动机，这些改进让这一代Macan的产品力更加优秀。

在年轻用户眼中，轿跑SUV已经是一台能适应各种场景的车型，你可以驾驶它穿梭在繁华的街道，成为那个时刻的焦点，俘获众人关注的目光；你也可以放纵的带上三两好友去郊游，不用担心因为离地间隙而引来的尴尬。而在设计师眼中，最新的设计潮流让SUV的造型趋势有了悄然的改变，从早期的方正硬朗造型到现如今的跨界轿跑概念，这都反映出了新一代消费者对于汽车外观的一种审美趋势。

四款车型中，会发现宝马X4还是那个宝马，运动特性拥有是对手无法比拟的，再加上骚气的外观，让人爱不释手；奥迪Q5L Sportback虽然因国产，让价格有着小优势，但品质感总感觉差强人意；奔驰GLC外观那绝对可以与宝马平分秋色，不过糟糕的操控让其注定只能成为小部分人的选择；而保时捷作为小姐姐最爱的品牌，Macan只要有外观就够了，不用谈实用性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）