经济实惠的选择 四款紧凑型车谁更值得买？

在竞争日渐激烈的紧凑型车市场中，一款车型如果想做到口碑和销量双丰收，那就必须要懂得如何抓住目标消费群体的“痛点”，大多数的家用车消费者都比较看重车型的实用性、可靠性和燃油经济性。今天，小编就为大家带来了四款综合表现还不错的合资品牌紧凑型车，快来看看哪一款才是你的“菜”吧。

轩逸 2021款 新轩逸·经典 1.6XL CVT豪华版的前脸给人一种非常利落帅气的感觉，采用了U型镀铬饰条进行装饰，再配合上犀利的大灯，整体的造型看上去动感十足。

从侧面来看，该车长宽高为4631/1760/1503mm，轴距是2700mm，前后轮胎规格均为195/60 R16，采用了多辐式轮圈设计。

轩逸·经典的尾部线条设计十分简洁清爽，尾灯看起来比较精致美观，搭配了镀铬饰条进行装饰，整体的视觉效果非常耐看。

轩逸·经典的内饰呈现出沉稳的设计风格，采用了黑色作为主色调，再搭配上银色饰物进行修饰，整体看起来比较简约大方。

该车的塑料方向盘运用了三辐式的设计，造型显得有些“老气”，给人的握感体验很普通，配备了方向盘上下手动调节。

中控屏部分，轩逸·经典的中控屏采用了嵌入式的设计，造型简单却非常实用。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示等多项配置。

功能配置方面，轩逸·经典配备前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。此外，该车配备速度感应式雨刷、主驾驶位车窗一键升降、发动机启停技术等多项舒适便利配置。

轩逸·经典采用了仿皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充相对较好，从而提供了良好的包裹性和舒适性。

轩逸·经典的后排空间表现不错，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用基本没什么问题。此外，该车配备后排头部气囊、出风口。

轩逸·经典的后备厢空间表现良好，但是后排座椅不支持放倒，空间无法得到进一步的扩展，需要装一些大件物品时不是很方便。

动力方面，轩逸·经典配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版的车头设计风格看起来颇具简约的感觉，采用了镀铬饰条进行修饰，再搭配上中规中矩的头灯，整个前脸的造型符合主流的审美标准。

来到车身侧面，该车车身长宽高是4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。

车尾设计上，朗逸的设计风格走了简练路线，时尚美观的尾灯采用了熏黑处理，尾部的轮廓线条十分清爽，车尾的造型和车头相呼应。

该车的内饰设计风格走了朴素路线，布局以实用为主，没有采用什么华丽的装饰，整体的视觉效果符合主流消费者的审美。

该车的三辐式方向盘采用了塑料材质，质感略显一般，多功能按键具有一定的实用性，标配了方向盘上下手动调节。

中控屏方面，上图中的朗逸选装了一块嵌入式中控屏，布局很常见，但实用性还是可以的。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话。

接下来看下配置，朗逸配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。另外，该车配备车内PM2.5过滤装置、电动天窗、全车车窗一键升降等多项舒适便利配置。

朗逸采用了皮、织物混搭材质座椅，座椅宽大厚实，整体的支撑性还可以，能够为驾乘者提供舒适的乘坐体验。

朗逸的后排空间表现还不错，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用基本没有什么太大的问题。

朗逸的后备厢空间表现还可以，放两个行李箱还是没有问题的，而且后排座椅支持整体放倒，需要时能够扩展出更大的空间。

动力方面，朗逸配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版的前脸设计风格非常犀利，大灯看起来锐利有神，大尺寸的格栅很有视觉冲击力，整体的造型充满了动感气息。

从侧面看，该车车身尺寸是4680/1810/1415mm，轴距是2720mm，配备的为耐克森轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R17。

往后来看，伊兰特采用了单边双出的排气布局，贯穿式尾灯运用了熏黑设计，点亮之后的辨识度很不错，尾部动感的造型和前脸相呼应。

伊兰特的内饰显得十分有活力，非对称式中控台采用了软性材质，搭配了红色缝线进行点缀，整体的氛围有着非常不错的运动气息。

该车的平底四辐式方向盘采用了真皮材质，触感细腻，手掌贴合度很高，标配了方向盘加热、方向盘上下手动调节。

再来看一下中控屏，伊兰特的中控屏采用了联屏的设计，界面设计精美，实用性不错。配置方面，该车标配了导航路况信息显示、GPS导航系统、CarLife等多项配置。

功能配置方面，伊兰特配备并线辅助、前/后驻车雷达、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备全车车窗一键升降、负离子发生器、车载空气净化器等多项舒适便利配置。

伊兰特采用了仿皮座椅，座椅填充物软硬适中，整体的舒适性和包裹性都还不错。同时，该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

伊兰特的后排空间表现符合其家用车的定位，腿部空间有一定的余量，乘坐起来不会感到局促。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

伊兰特的后备厢空间表现还可以，内部造型规整，存放行李物品比较方便，后排座椅支持比例放倒，空间灵活性有保障。

动力方面，伊兰特配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

享域 2019款 180Turbo CVT乐享版的前脸呈现出时尚的设计风格，采用了镀铬饰物进行修饰，大灯的内部细节比较精致，整体的造型让人眼前一亮。

从侧面看，该车车身长宽高为4756/1804/1509mm，轴距是2730mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R16。

享域的车尾设计风格看上去十分个性，精美的尾灯采用了熏黑处理，尾部的线条设计比较饱满立体，整体的视觉效果还不错。

享域的内饰呈现出简洁的设计风格，主色调采用了黑色，搭配了银色饰物进行装饰，整体在视觉上给人非常干净素雅的感觉。

该车的塑料方向盘采用了三辐式的设计，造型比较传统，给人的握感体验很普通，配备了方向盘4向手动调节。

该车没有配备中控屏，只配备了收音机，相较于同级别其他车型来说，这样的配置表现显得有些“诚意不足”。

接下来看下配置，享域配备后驻车雷达、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。另外，该车配备上坡辅助、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃等多项舒适便利配置。

享域配备了仿皮座椅，座椅填充物软硬适中，整体的包裹性还不错，进一步提高了驾乘者的乘坐体验。

享域的后排空间表现出色，腿部空间有不错的余量，日常的乘坐舒适性有保障。另外，该车配备后排出风口。

享域的后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，但是后排座椅不支持放倒，空间灵活性欠佳，这一点比较遗憾。

动力方面，享域配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率是122马力，峰值扭矩是173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

小编总结：轩逸·经典拥有着出色的销量，这说明了它的实力是经得起市场考验的。朗逸的各方面表现都较为均衡，是一款合格的家用紧凑型车。伊兰特的配置表现比较不错，可以为日常的用车体验提供较好的保障。享域的空间表现令人印象深刻，宽敞的空间能够为家人提供舒适的乘坐体验。屏幕前的你觉得哪一款车的表现更出色呢？快到评论区分享一下你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）