从高性能到豪华科技 如何看福特锐界的PLUS

旧款的内饰在过去的设计逻辑下置入大型竖屏，仓促地跟上潮流，难免显得突兀。而锐界PLUS重新设计了内饰，采用了8英寸全液晶仪表盘+13.2英寸的横向双联屏布局，大刀阔斧的改变使其更加符合人们的视角习惯，操作起来便捷舒适。

除了布局上的提升，内饰整体质感和做工比起老款也拉开差距。实拍的ST-Line车型采用红黑配色，而其他车型则才会用金色配色，为车厢氛围提升精气神，同时大面积的皮质包裹和红色缝线也使车内的高级感比老款跃升不止一个档次。

当然，宽阔的显示空间绝不是虚有其表。锐界PLUS搭载了结合百度AI技术的SYNC+智行信息娱乐系统，具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，免去动手操作和视线转移，让驾驶者专注驾驶，旅途更加安全。

锐界PLUS的Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统功能从26.98万的中配开始就有配备，包括ACC全速自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统以及LKA车道保持辅助系统，而根据此前的测试结果，系统对于车道线的识别非常精准，即便线路不太清晰也不会丢失目标，车辆始终保持在车道中央，而我们经常在路上遇到的加塞情况，系统也能高准确识别且减速线性。

锐界PLUS还搭载了V2I福特智行道路协同系统，它的主要功能在于通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，除能提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息外，还提供车速建议（绿波车速）、闯红灯预警等功能，犹如千里眼一样为驾驶者保驾护航。

锐界PLUS的动力系统等方面延续了旧款锐界的高水准表现，依旧能为驾驶者提供乐趣十足的驾控体验。搭载的EcoBoost ?2.0T发动机最大功率245马力，拥有390N·m的峰值扭矩，是同级别 2.0T车型中扭矩最大的，并且可以在8.6秒破百，8速手自一体变速箱还提供升降档速度更快的SPORT模式，进一步释放动力，此时油门的响应也会变得更加敏感和积极，让车辆在中后段的加速底气十足，这一切都会让你的肾上腺素分泌得更多。

锐界PLUS拥有AWD可分离智能四驱系统，可以在毫秒间切换两驱和四驱模式，在公路和越野方面拥有高行驶素质的口碑。

长安福特SUV家族的销量在2020年增长幅度巨大,这一切都与福特积极顺应潮流不无关系。而锐界PLUS不但摆脱陈旧的内饰布局，更搭载SYNC+智行信息娱乐系统、Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统、V2I福特智行道路协同系统等与时俱进的设备，使未来的驾驶者、汽车、城市设施三者之间能够有机协作，极大提升了道路交通安全和出行效率，为“车汽车消费升级”这个议题上提交了令人满意的答卷。