21寸超级大屏堪比奔驰GLE 全新锐界PLUS车机解密

关于原车的车机系统，历来都是各家有各家的玩法，每个品牌车载系统都有着不同的操作逻辑，一套好的车机系统可以为驾驶者营造更好的用车体验。福特品牌一直以来都主打与百度共同开发了SYNC+智行信息娱乐系统，此次这套系统又进行了升级，功能方面更是得到了全面突破，升级后车机的系统已经比我们平时用的智能设备更加智能了。今天，我们将通过全新锐界（查成交价|车型详解）PLUS来看看这套全新的SYNC+智行信息娱乐系统是否真的那么好用。

全新锐界PLUS作为长安福特旗下的中大型高端性能SUV，集豪华科技与性能优势于一身，专为进阶型社会中坚人群打造，助力他们拓宽眼界，实现人生格局的突破。

其实，双联大屏车机的设计已在奔驰中高端轿车上应用多年，新一代GLE则是首款搭载双12.3英寸屏设计的奔驰SUV。值得一提的是，21英寸超大双联高清触控屏是此次全新锐界PLUS改款的最大亮点部分，8英寸数字仪表+13.2英寸中控屏不仅给中控布局带来了焕然一新的感觉，更是媲美GLE的双联屏，重要的是它还搭载了福特最新SYNC+智行信息娱乐系统。

虽然车机功能方面两车各有特色，不过全新锐界PLUS其SYNC+智行信息娱乐系统的智能语音会更贴合国人的使用习惯。下面，我们来体验一下。

全新锐界PLUS相比老款最大的变化是取消了大尺寸的竖屏，换装了时下流行的贯穿式双联大屏设计，科技感更强。此外，空调出风口、空调控制区域也经过重新设计，整体看起来更加的豪华大气，进一步迎合了国内消费者的审美。

SYNC+智行信息娱乐系统的交互模式和传统车机完全不同，更接近手机的触控方式，基本消灭了入门学习成本，重要的是交互的逻辑非常清晰。主要和常用功能均呈卡片状放置在首页上，其他次要功能在“更多服务”一页中就全部交代清楚了。

除了全新的SYNC+智行信息娱乐系统，此次全新锐界PLUS还搭载了基于C-V2X的福特车路协同系统。用户可在车辆控制界面中选择是否开启V2I（车路协同系统），且能单独设置每个功能的灵敏度。工作画面与车机界面融为一体，不用单独显示，仅占用屏幕的上方正中间一小块部分，不会影响驾驶者查看中控屏的原有信息画面。

值得一提的是，福特车路协同系统包括红绿灯信号、闯红灯预警、绿灯起步提醒、绿波车速和道路信息广播这五大功能。当车辆接收到前方红绿灯信号后，就会在中控屏上显示出前方红绿灯的情况，以及每个灯的剩余时间，帮助驾驶者提前做出加速或减速的行驶预判。也就是说，以图像和声音方式及时提醒车主前方红绿灯的状态，帮助车主提前做出预判，避免闯红灯风险，这就是对红绿灯信号功能的简单描述。闯红灯预警则是系统根据前方红绿灯的状态和剩余时间，结合车辆当前的行驶状态和用户驾驶意图等信息做出判断，然后通过声音和画面发出闯红灯警告。

另外，结合SYNC+智行信息娱乐系统内置的百度地图深度融合，设置好导航后，车路协同系统会根据导航路径来显示前方红绿灯情况，若要在下一个路口直行，系统就会只显示直行车道的信号灯状态，不会显示其他多余车道的信号灯状态，供驾驶者做出相应的判断。

此外，该系统还有绿波车速和绿灯起步提醒两个功能。前者可以通过对车辆当前的车速、用户驾驶意图和前方红绿灯状态的综合判断，提示驾驶者是否可在当前绿灯下通过路口，帮助驾驶者提升行车体验，既节省油耗又能提升整体交通效率；后者的功能描述起来就更加简单了，在红灯倒计时的最后3秒，通过语音及画面来提醒驾驶者准备驾车起步。

不得不说，车路协同系统对路口红绿灯信号的接收、传输速度很及时，准确度也很高。但目前可实现福特车路协同系统的城市并不多，只有无锡和长沙两座城市。官方透露可支持V2I的道路基础设施正在有序的建设中，今年内，无锡城区内可实现车路协同的路口将增至482个，长沙湘江新区也将增至177个路口。不论怎么，相信这套车路协同系统随着道路基础建设的跟进，未来也将在各大城市开放。