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一台豪华品牌的七座中大型SUV，优惠完全款落地仅需不到38万，价格相当吸引。但从销量上看，相比豪华品牌打折后的尊贵，更多消费者愿意购买没有任何优惠的汉兰达。最低配的凯迪拉克XT6就这么不值得选择吗？接下来我们就一起来看一下。
我们来到了广州某4S店了解到，目前XT6都有6.5万元的现金优惠，优惠后入门版XT6裸车价为32.47万元。
以下是全款预算：
| 凯迪拉克XT6 六座风尚型 全款上路价格 | ||
| 车型 | 凯迪拉克XT6 六座风尚型 | |
| 指导价（元） | 389700 | |
| 优惠价（元） | 324700 | |
| 购置税（元） | 约38000 | |
| 保险（元） | 约10000 | |
| 上牌费（元） | 4000 | |
| 全款落地（元） | 376700 | |
以下为按揭预算
| 凯迪拉克XT6 六座风尚型按揭预算 | |||||
| 指导价（元） | 389700 | 优惠价（元） | 324700 | 贷款额 （元） | 250000 |
| 购置税 （元） | 约38000 | 保险（元） | 约10000 | 上牌费（元） | 4000 |
| 分期数 | 36期 | 综合服务费 （元） | 6000 | 总价（元） | 409900 |
| 按揭落地 （元） | 132700 | 月供 （元） | 7700 | ||
值得一提的是，在我们与销售的谈话中打听到，如果真的有意购车，其优惠价格还有谈判的空间，基本上优惠7万元并没有太大的问题，如果按优惠7万元来算，XT6入门版车型的裸车售价大概在31万元左右，同时相关税费也会因应车价的下调而有所减免。
根据太平洋汽车网询价系统可以看到，7座SUV标杆车型汉兰达四驱至尊版报价为32.58万元，并没有任何优惠，裸车价比入门版凯迪拉克XT6（查成交价|车型详解）更贵。
作为一款豪华品牌中大型SUV，气场必然是用户所看重的一环。作为入门车型凯迪拉克XT6 28T风尚型与高配的豪华型基本保持了一模一样的外观，仅有部分小部件因为配置的差异而稍有不同。基本上购买入门车型并不会在外观气场上与高配车型有明显的差距。如果跟汉兰达相比，XT6的气场更足，更加霸气。
除了外观毫不失礼之外，入门版XT6的内饰同样十分体面，目之所及，设计、布局、用料并没有明显的缩水。
| 配置对比表 | |
| 车型 | 配置 |
| 凯迪拉克XT6 风尚版 | 三区独立恒温空调、Bose ANC主动降噪静音系统、智能钥匙，一键启动系统、倒车影像 |
| 丰田汉兰达 2.0T 四驱百万纪念版 | 前排座椅通风/加热、驾驶席带电动腰靠 、智能钥匙，一键启动系统、三区独立恒温空调、全景监控系统、全方位倒车雷达 |
小结：对比于高配车型，XT6入门版车型的内饰同样十分体面，目之所及，设计、布局、用料并没有明显的缩水。但对比于汉兰达，虽然设计以及豪华感上会有所优势，但配置的丰富程度并不及顶配的汉兰达。
XT6：
作为一款6座/7座中大型SUV，凯迪拉克XT6的空间表现会是一个重要的考量标准。
模特身高175cm，坐在凯迪拉克XT6的前排头部空间为两拳，前排座椅乘坐舒适度也很高，由于车头较短，坐姿较高，所以前方视野也不错。
将第二排座椅调至一个适中的位置（第三排能够正常进入及乘坐），腿部空间为两拳，头部空间为一拳两指。
进入第三排，头部空间为两指左右，腿部空间为一拳（第二排座椅保持不变）。
汉兰达：
模特身高175cm，坐在汉兰达前排头部空间为一拳两指，坐姿较高，提供了不错的视野。
将第二排座椅调至一个适中的位置（第三排能够正常进入及乘坐），腿部空间为一拳，头部空间为一拳。
保持二排座椅不变，进入第三排，头部空间为四指，腿部刚好顶到二排座椅椅背。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 凯迪拉克XT6 | 5056 | 1964 | 1780 | 2863 |
| 丰田汉兰达 | 4890 | 1925 | 1715 | 2790 |
小结：数据上，XT6对比汉兰达会有一定的尺寸优势，同时XT6的尺寸优势也转化为车内空间的优势。对比于汉兰达，XT6的车内空间表现会更好。
在安全配置上，入门版XT6的基本安全装备与高配车型保持一致，仅顶配车型额外提供了驾驶员膝部安全气囊。而在安全辅助方面，XT6全系标配ESS智能守护安全系统I，该系统配备了前方碰撞预警、低速自动刹车等功能。但入门版车型并不提供变道盲区辅助、侧面盲区预警、后方交通预警等功能。值得一提的是，XT6全系仅有顶配以及智享安全版车型搭载ESS智能守护安全系统II。
相比之下，顶配汉兰达配备了Toyota Safty Sense智行安全系统，同时并线盲点监测、倒车侧后方盲点警示系统等一个没落下。
| 安全配置对比 | |
| 车型 | 配置 |
| 凯迪拉克XT6 | 前排侧安全气囊 、侧窗安全气帘、前排乘客安全带未系提醒、Brake-Hill Holder坡道起步辅助、ESS智能守护安全系统I（包含前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、车道保持辅助系统、震动驾驶员座椅）、TPMS 智能胎压监测系统 |
| 丰田汉兰达 | 前排侧SRS空气囊+侧窗帘式SRS空气囊、驾驶员膝部SRS空气囊 、DAC下坡辅助控制系统、BA制动辅助系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、BSM并线盲点监测系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统 |
小结：入门版XT6的安全配置基本与高配车型持平，但会缺少变道盲区辅助、侧面盲区预警、后方交通预警等功能。相比顶配汉兰达基本拉满的安全配置，入门XT6在辅助安全配置方面会稍显单薄。
动力部分，凯迪拉克XT6全系均搭载带Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。经过我们实测，四驱铂金运动版车型百公里加速时间为9.9秒，相比较官方给出的8.8秒的加速时间慢了1.19秒。官方给出入门两驱版车型百公里加速时间为8.65秒。
通过简单的对比可以看到，入门版的XT6在外观部分与高配车型几乎一模一样，在气场方面并没有可以挑剔的地方，这个方面是顶配汉兰达所无法比拟的。同时，内饰的设计以及对于豪华氛围的营造，无疑也是XT6更胜一筹。加上全系统一的动力总成也让入门版XT6免去了入门车型在动力方面被阉割的尴尬。放在XT6这个车系中，入门版车型并不属于被减配得难以下手的车型，因此如果最求高性价比，又想体验美式豪华，入门版XT6值得去选择。
如果与价位相近的顶配汉兰达比较，除了外观的气场以及内饰对于豪华感的营造稍有欠缺之外，顶配汉兰达在舒适性配置以及安全配置上更加丰富以及全面。如果你对于外观气场以及内饰的豪华感并不太感冒的话，那完全可以把预算用在配置之上，那么配置齐全的顶配汉兰达或许会是更好的选择。从11月的销售数据来看，汉兰达当月售出9318辆，前11个月累计销售86980辆；而XT6当月售出2747辆，前11个月售出23159辆，在数据上看汉兰达完爆XT6。虽然XT6有豪华品牌的气场，空间更大，动力更好，优惠也大，但是大部分消费者却更愿意去购买汉兰达。其中主要原因在于后期维护成本，虽然XT6的优惠大，但豪华品牌的维护成本并不会打折，这对于一般消费者而言是一笔不小的开支。其次由于汉兰达有较大的市场占有量，因此其二手保值率十分可观，折旧率相对会比XT6更低。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）
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