差别不止一个座位 沃尔沃XC90对比凯迪拉克XT6

沃尔沃XC90在内饰上采用了多种颜色多种材质的包裹，能够触摸到的地方都是软质包裹。凯迪拉克XT6的内饰材质也不输沃尔沃XC90，真皮、麂皮、碳纤维基本上和“酷炫”相关的元素全部用上了，而且全麂皮的车顶包裹可以说非常豪华了，内饰的氛围上以炫黑、冷酷的风格为主。

在车机系统的部分，凯迪拉克XT6采用快捷导航按键+飞梭旋钮的组合；但是空调、座椅通风、座椅加热的切换按键为触摸模式，驾驶时候盲操作误操作的几率增大；只有双区空调温度调节和风量采用钢琴按键，按键的手感非常不错。而沃尔沃XC90将大部分娱乐功能整合进入大屏车机内，但是基础的除雾、声音、切歌调节做了实体的按键外置，因为这些才是用户会长期用到需要盲操作的按键，在保证了车机系统的可玩性的前提下保证了驾驶过程中的安全。

沃尔沃XC90搭载CLEANZONE清洁驾驶舱技术，有效地净化车内空气。其次IAQS能够自动监测车外的环境空气质量，如果车外环境没办法达到系统的标准时就会自动切换到内循环模式，相比较凯迪拉克XT6的手动内外循环，XC90更适合在中国道路环境下使用。

沃尔沃搭载一台具有高低功率两种选择的发动机，相比较对手只有一个功率的发动机来说选择性更强。沃尔沃XC90入门级动力已经有254PS，而凯迪拉克XT6全系只有241PS，沃尔沃XC90 T6版本发动机为机械、涡轮双增压，可达320PS，可媲美同级别竞争对手的6缸车型。凯迪拉克XT6的百公里加速为8.8秒，而XC90入门级的百公里加速为7.9秒，T6版本甚至可达6.5秒。

从后备厢的尺寸上来看，沃尔沃XC90在满载的情况下可以比凯迪拉克XT6装下更多的行李。同时沃尔沃XC90为7座版本，而凯迪拉克XT6为6座版，在载人能力上沃尔沃XC90以微弱优势略胜一筹。

说到悬挂系统，沃尔沃XC90双叉臂的结构在规模上比凯迪拉克XT6的麦弗逊悬挂要良心太多了。很多人对双叉臂的认识可能并不是特别详细，双叉臂有些时候也被叫做双A臂，双叉臂悬架的减震器总成不负责导向，而是两条叉臂牢牢控制了车轮的运动轨迹大大减小了减震器的负担，双叉臂悬架横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大，转弯的侧倾较小，贴地性较好。

另外需要说一说的就是凯迪拉克XT6的适时四驱系统，理论上是通过电脑判断目前行驶方式采用更高效的驱动方式从而达到省油的目的。但是实际效果来看，工信部公布的两车百公里油耗，凯迪拉克XT6：8.2L、沃尔沃XC90：8.3L。从绝对值上看，凯迪拉克XT6的四驱系统的确做到了一定的效果，但是效果并不明显，仅仅0.1L的百公里油耗区别。并且在零百加速环节被沃尔沃XC90直接拉开2.3秒的差距，如果有比赛几乎是一个车身的差距了。

沃尔沃XC90无论是在加速性能、底盘的硬件配置都要明显优于凯迪拉克XT6。另外在细节方面，沃尔沃秉承了安全造车、以人为尊的理念，大面积使用环保内饰，即使是新车也能做到全车无异味、无特殊气体稀出；除此之外，CLEANZONE清洁驾驶舱技术可是沃尔沃的看家本领。据说只要在着车以后，可以隔绝空气中95%的PM2.5颗粒物，分分钟带你感受北欧宜人的清新空气；同时沃尔沃的0-130km/h全速域自适应巡航减轻了驾驶员在驾驶过程中的压力，智能识别前方物体和对向车流的识别系统进一步提升了驾驶的安全性和品质。难怪前Top Gear节目的主持人，杰瑞米·克拉克森也会爱上这么一台大家伙。

凯迪拉克XT6外观造型独特，真皮、麂皮、碳钎维的组合更是酷炫十足，甚至有一种美系“Ganster”的感觉。2.0T自带闭缸技术的发动机搭配通用全新的9AT变速箱也带来了非常不错的节油表现，但是加速能力上和沃尔沃XC90比还是略有差距。另外“2+2+2”的座椅布局中，第一、第二排座椅都带有座椅扶手的设计也是商务范十足。

两台车都是各自品牌下优秀的产品，但是我更推荐沃尔沃XC90，除了性能因素以外还带来更多的安全保障。

（图/文/摄：太平洋汽车网 何晟）

车型参数对比
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车型	沃尔沃XC902020款2.0T T6 智逸运动版 7座	凯迪拉克XT62019款28T 四驱铂金运动版
官方价	暂无报价	54.97万
厂商	沃尔沃(进口)	上汽通用凯迪拉克
级别	中大型SUV	中大型SUV
上市时间	2019-09	2019-07
发动机	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压,机械增压	涡轮增压
最大马力(PS)	320	241
最大扭矩(N·m)	400	350
变速箱	8挡手自一体	9挡手自一体
车身类型	5门7座SUV	5门6座SUV
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