近日，马自达公布了品牌的动力发展计划，马自达确定将在接下来的车型利用转子发动机技术，并且同步研发全新纵置平台。

在转子发动机技术方面，马自达CEO丸本明向公众宣布，MX-30未来新车型会搭载转子发动机增程器，用来给电池供电，提升电池可持续性，预计将会在2021年开始路试，随后于2022年以后在日本本土上市量产版本。从此可推断，转子的复活不再以直接提供动力为主要目的。未来马自达将利用转子引擎体积小、运转平顺的优势以增强马自达在新能源车型上的产品竞争力。

关于纵置后驱平台和全新直列6缸发动机，从目前得知的消息来看，预计将率先应用到新一代马自达6车型上。未来马自达将会推出直列6缸SKYACTIV-X发动机和配备四缸发动机的插电式混合动力系统，部分车型还可以配置四驱系统。（文：太平洋汽车网 杨高宇）