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● 马自达睿翼
官方售价:17.98-23.98万(点击查看睿翼最新优惠或询问同城最低价)
睿翼与MG6类似,也是同时有三厢车型和掀背车型,不过其掀背车型被命名为“轿跑”,而掀背这种设计也被运用到很多轿跑车型中,例如奥迪的A5和A7,当然我们现在看到的睿翼可以说是卖得最便宜的合资轿跑车型了。
● 空间:短轴距限制空间
后备厢的容积方面,掀背车型的常规容积为510L,不及三厢版的519L,但是这个官方数据并没有算掀背车型隔板以上的空间,这才是玄机所在。
图为掀背车型
在空间上,4年前诞生的睿翼还仅是2725mm的轴距,在如今的中级车中这无疑很寒碜,但其保证了前排空间较之宽裕,可惜的是无法提供舒适体面的后排空间。
● 外观内饰:外形依然足够抢眼
睿翼饱满的车身线条很好地传承了老马6上令人熟悉的动感气质,流畅的腰线搭配犀利的前脸,弧度优美的C柱勾勒出特有的轿跑气质。柳叶式大灯犀利中透出妩媚,在中级车中的设计风格属于偏向于年轻运动定位。睿翼的外形虽然已多年未作大的改动,但每次再见依旧能有初次相见时的那份惊艳。
内饰的样式设计一直都是马自达的软肋,简约的风格使得不少人都嫌他过于简单。睿翼的内饰风格同样如此,简明的功能分区,并不算多的按键设置,没有太多的惊喜,但质朴的样式搭配纯黑的配色,运动气息十分浓厚,与整车的外形气质也很是协调。
● 动力底盘:悬挂调校有亮点
马自达睿翼搭配两款排量分别为2.0L和2.5L的发动机,2.0L发动机动力表现一般,而MZR 2.5L四缸发动机,则扩大了气缸内径与冲程,缩小了气缸间距并将活塞轻量化,并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩,实现了更为线性的加速感与精准的响应性能,最大输出功率达124kW/6000rpm,在4000转时即可达致226N·m的最大扭矩。
底盘结构上,睿翼轿跑采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬挂,E型多连杆带横向稳定杆独立后悬架结构,这套底盘系统更适应高速行驶,后悬挂支撑有力,车身侧倾比较小。可是悬挂行程比较短,对于突然闯入的路面震动过滤稍显不足,路感比较清晰,偏重驾驶乐趣。
● 车型点评:睿翼轿跑的外形设计流畅而自然,并且在尾翼的装饰作用下,显得多了一份惊艳,而掀背带来的空间对于它来说也就是锦上添花了。
如果你对马自达睿翼感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1007/1204160.html
● MG6
官方售价:12.68-19.28万(点击查看MG6最新优惠或询问同城最低价)
在国内卖的掀背车型中,MG6或许是名气最大的一款了,它常常被作为掀背车的代表,而它也确实因为掀背的设计获得了一个很有特点的外观,并且这个外观也为它吸引到了不少年轻的消费者。
● 空间:掀背比三厢更实用
前面提到的斯柯达明锐全系都是掀背设计,还无法较直观的体会到三厢车与掀背车的后备厢差异,而MG6则可以给你带来这一直观感受,因为同时有掀背以及三厢的存在,我们可以看出两者间的不同。
MG6在紧凑级车型中绝对算大号的,首先对乘坐空间影响最大的轴距就达到了2705mm,所以后排的腿部空间很宽松,而掀背的设计与三厢相比也并没有损失多少头部空间。
● 外观内饰:依然是时尚代言人
MG6的前脸设计锐利而动感,尽管几年过去了,它依然时尚感十足。而其尾部大掀背设计简洁明快,运动味也更浓,独特的设计令人难忘。特别是如果与三厢车型相比,掀背车型的外观明显迷人多了。
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MG6的内饰无论质量还是做工都能令人满意,中控台顶端覆盖的塑料件手感很舒服,表面采用磨砂处理,本身的质地也比较软。各功能区域的设计层次分明,很容易上手。
● 动力底盘:1.8T发动机达到主流表现
MG6搭载的1.8T涡轮增压Kavachi发动机最大功率为118kw/5500rpm,最大扭矩为215N.m/2500-4500rpm,全铝材质不仅散热好,重量也比更轻。变速箱还是搭配5速手动或5速手自一体,自动挡车型的油耗方面表现不如1.8T的明锐。
MG6的底盘采用了多连杆独立后悬,对车辆的支撑比较到位,激烈运动时它的车身灵活轻巧。在经过减速带和路面接缝时都有清晰的路感。前后通风盘式刹车系统比较厚道,对于多次制动下的抗热衰减帮助不小。
● 车型点评:明锐的掀背赋予其更多的实用性,而MG6的掀背设计则明显是在外形美观度上加分更多,好看又好用的结合体。
如果你对MG6感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
小保养272元 MG6全系车型保养费用详解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1202/1820075.html
2013款MG6售价公布 售12.68-19.28万元
//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1210/2161268.html
● 马自达睿翼
官方售价:17.98-23.98万(点击查看睿翼最新优惠或询问同城最低价)
睿翼与MG6类似,也是同时有三厢车型和掀背车型,不过其掀背车型被命名为“轿跑”,而掀背这种设计也被运用到很多轿跑车型中,例如奥迪的A5和A7,当然我们现在看到的睿翼可以说是卖得最便宜的合资轿跑车型了。
● 空间:短轴距限制空间
后备厢的容积方面,掀背车型的常规容积为510L,不及三厢版的519L,但是这个官方数据并没有算掀背车型隔板以上的空间,这才是玄机所在。
图为掀背车型
在空间上,4年前诞生的睿翼还仅是2725mm的轴距,在如今的中级车中这无疑很寒碜,但其保证了前排空间较之宽裕,可惜的是无法提供舒适体面的后排空间。
● 外观内饰:外形依然足够抢眼
睿翼饱满的车身线条很好地传承了老马6上令人熟悉的动感气质,流畅的腰线搭配犀利的前脸,弧度优美的C柱勾勒出特有的轿跑气质。柳叶式大灯犀利中透出妩媚,在中级车中的设计风格属于偏向于年轻运动定位。睿翼的外形虽然已多年未作大的改动,但每次再见依旧能有初次相见时的那份惊艳。
内饰的样式设计一直都是马自达的软肋,简约的风格使得不少人都嫌他过于简单。睿翼的内饰风格同样如此,简明的功能分区,并不算多的按键设置,没有太多的惊喜,但质朴的样式搭配纯黑的配色,运动气息十分浓厚,与整车的外形气质也很是协调。
● 动力底盘:悬挂调校有亮点
马自达睿翼搭配两款排量分别为2.0L和2.5L的发动机,2.0L发动机动力表现一般,而MZR 2.5L四缸发动机,则扩大了气缸内径与冲程,缩小了气缸间距并将活塞轻量化,并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩,实现了更为线性的加速感与精准的响应性能,最大输出功率达124kW/6000rpm,在4000转时即可达致226N·m的最大扭矩。
底盘结构上,睿翼轿跑采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬挂,E型多连杆带横向稳定杆独立后悬架结构,这套底盘系统更适应高速行驶,后悬挂支撑有力,车身侧倾比较小。可是悬挂行程比较短,对于突然闯入的路面震动过滤稍显不足,路感比较清晰,偏重驾驶乐趣。
● 车型点评:睿翼轿跑的外形设计流畅而自然,并且在尾翼的装饰作用下,显得多了一份惊艳,而掀背带来的空间对于它来说也就是锦上添花了。
如果你对马自达睿翼感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1007/1204160.html
● 本田歌诗图
官方售价:25.98-42.88万(点击查看歌诗图最新优惠或询问同城最低价)
歌诗图刚推出时定位很高,高达40万的售价在消费者看来是广本的一种疯狂举动,但它掀背的外观、轻巧的操控和优异的实用性赋予其成为好车的基本素质,在2012年2.4L车型低价上市后,歌诗图真成了更接近普通人生活的好车。
● 空间:后备厢使用性超高 乘坐也很舒适
歌诗图在掀背造型下隐藏着容积高达728L的后备箱,可以4-6分的座椅如果完全放到,尾箱空间更能提升接近1倍,此时完全能当一张临时休息的床了。而且下方提供了容量共为61L的暗箱设计,中间的暗箱为53L,左右两侧的各为4L,真可谓是居家旅行必备好车啊。
乘坐空间方面也相当充裕,不过一般跨界车也都没有特别小的。下图可以清晰地展示出歌诗图在内部空间的利用上是多么的人性,值得一提是,虽然是轿跑混搭SUV,但在座椅调整到合理位置时,歌诗图还是会提供SUV一般开阔的视野。
● 外观内饰:外形很拉风 内饰较低调
歌诗图给你留下印象首先肯定是因其拉风的外观,它是SUV和轿跑车型的结合体,亦如混血美女般妖娆多姿。205mm的最大离地间隙保证了高通过性,掀背轿跑的巨大尾箱让人对其内部空间遐想联翩。
不同于惊艳绝伦的外形,歌诗图的车厢内部却与第八代雅阁出奇的相似,考虑到其混血的概念,这样的继承也就不足为奇了。2.4L的歌诗图更偏向年轻化,原来的桃木装饰变为了更为讨人喜欢的银色饰条,整个中控台均由软质塑料打造,做工细节很好。
● 动力底盘:2.4L动力够用 底盘调校够轻巧
本次推荐的是2.4L版本,不同于3.5L所采用的可变气缸发动机,歌诗图2.4L采用了一台2.4L i-VTEC发动机,同时也配备在雅阁、思铂睿、CR-V之上。不过专门为歌诗图调较后,该款发动机的最大功率为145Kw/7000rpm,最大扭矩为222Nm/4400rpm,配合自家的5速平行轴变速器,表现稳定良好。
1.7吨重的歌诗图比雅阁高出了足足200公斤,但这副2.4L的动力还是可以很好的驾驭,前提是你要舍得踩油门。前双横臂式独立悬架后多连杆独立悬挂,让歌诗图这样接近5米长的车身也可以在车流中穿梭自如。得益于高通过性低重心的设计,歌诗图保留了灵巧的操控感。
●车型点评:有着运动掀背轿跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三维尺寸。如今售价来到25万区间,你能给我一个买雅阁而不买歌诗图的理由吗?
若果你对本田歌诗图感兴趣,想了解更多其它内容,请点击以下链接查看
2.4L歌诗图试驾体验 3000转后有快感
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1885039.html
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 明锐 2013款 1.8TSI DSG 逸尊版 | MG6 2013款 掀背 1.8T 自动精英版 | 睿翼 2012款 轿跑 2.0 豪华版 | 歌诗图 2012款 2.4 尊享版 |
厂商指导价(元): | 18.2万 | 16.68万 | 20.38万 | 28.68万 |
厂商: | 上海大众斯柯达 | 上汽MG | 一汽马自达 | 广汽本田 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | 2012-07 | 2012-10 | 2012-05 | 2012-04 |
发动机: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 | 2.4L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 161 | 161 | 147 | 197 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 215 | 184 | 222 |
变速箱: | 7挡双离合 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
长×宽×高(mm): | 4569×1769×1462 | 4653×1827×1478 | 4755×1795×1440 | 4995×1900×1560 |
轴距(mm): | 2578 | 2705 | 2725 | 2795 |
最高车速(km/h): | 213 | 205 | 198 | 202 |
官方0-100加速(s): | - | - | 10.9 | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | 8 | 9.1 |
整车质保: | 两年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
长度(mm): | 4569 | 4653 | 4755 | 4995 |
宽度(mm): | 1769 | 1827 | 1795 | 1900 |
高度(mm): | 1462 | 1478 | 1440 | 1560 |
轴距(mm): | 2578 | 2705 | 2725 | 2795 |
前轮距(mm): | - | 1561 | 1560 | 1650 |
后轮距(mm): | - | 1564 | 1560 | 1650 |
最小离地间隙(mm): | - | - | 122 | 150 |
车重(kg): | 1410 | - | 1459 | 1690 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 62 | 64 | 70 |
行李厢容积(L): | 560-1350 | 429-1379 | 510 | 789 |
发动机型号: | EA888 | 18K4G | LF | K24Y3 |
排量(mL): | 1798 | 1796 | 1999 | 2354 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 161 | 161 | 147 | 197 |
最大功率(kW): | 118 | 118 | 108 | 145 |
最大功率转速(rpm): | 4500-6200 | 5500 | 6500 | 7000 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 215 | 184 | 222 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-4500 | 2500-4500 | 4000 | 4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.6 | - | 10 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | 82.5 | - | - | - |
冲程: | 84.1 | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | S-VT、VIS、TSCV | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ+OBD | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ |
简称: | 7挡双离合 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂扭杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬架 |
后悬挂类型: | 四连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R18 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | - | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - | ● |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | ● | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | ● | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | ● |
倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
运动座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | ● | - |
前排座椅加热: | ● | - | - | ● |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | - | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | - |
氙气大灯: | - | - | - | ● |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | ● | - | ● |
转向头灯(辅助灯): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● | - | ● |
后视镜自动防眩目: | ● | ● | - | ● |
后视镜电动折叠: | - | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | ● | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | - | - | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | - | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | ● | - | - | ● |
蓝牙/车载电话: | ● | - | - | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | ● | - | - |
多碟CD系统: | - | - | ● | - |
单碟DVD: | ● | - | - | ● |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 | 6 | - |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | ● | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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