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10月27日,MG领航(查成交价|车型详解)正式上市。新车共推出7款车型,售价9.98-15.98万元。新车作为名爵HS的换代车型,使用了名爵全新的设计语言。
MG领航官方指导价 | |
车型 | 指导售价(万元) |
300TGI手动燃动风尚版 | 9.98 |
300TGI手动燃动豪华版 | 10.58 |
300TGI自动燃动豪华版 | 11.58 |
300TGI自动Trophy尊享版 | 12.58 |
300TGI自动Trophy智尊版 | 13.58 |
400TGI自动Trophy旗舰版 | 14.58 |
400TGI自动四驱Trophy旗舰版 | 15.98 |
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MG品牌这些年在年轻潮流的道路上一路开垦,造势能力也非常强大。例如之前的MG HS就给大家留下了非常深的印象。
首先从前脸来看,你在看到MG领航的第一眼会认为这是一款跑车,那是因为它采用了跑车化前脸的设计。如今绝大部分的车型它在前脸的设计上采用了大灯与格栅融为一体的设计,使得视觉重心在同一水平线,这样的设计对于拉伸车头视觉张力比较有帮助。而在MG领航上面我们能够看到它通过运用倒扣的手法,将前脸的开口与大灯进行了分隔,营造出跑车一般的低前脸姿态。
其中数字燃动中网早在第三代名爵6上就见识过了,它采用了汇聚向上的流动形态,具有很强的立体感,同时它还采用了格栅分件的设计,周边区域可以进行定制,会更具有个性。此外MG领航在前脸上没有使用任何的镀铬元素,这也是因为镀铬处理对于环境会有很大危害,同时镀铬元素也已经让消费者看腻了。
在车身颜色上,本次MG领航的主打色是赛博灰,同时还提供有珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝四种基础颜色。此外MG领航Trophy特别版还有德古拉双色车身主题,采用红黑搭配,在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条,进一步增强了视觉冲击。
在内饰方面,MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车,两侧的涡轮出风口就像是飞船的涡轮发动机,视觉效果就很科技。全液晶仪表盘能够提供很强的科技感,MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计,清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计,极具模块感。
MG领航拥有1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机可选,变速器方面,1.5T发动机搭配的是6速手动或7速双离合变速器,而2.0T发动机则只有6速湿式双离合一款变速器。另外在2.0T高配车型上,还搭载了适时四驱系统。领航的这几套动力总成在此前的名爵HS上出现过,动力参数与名爵HS也没有差异。
8月29日,名爵官方率先在线上放出了名爵全新SUV车型的预告图,并在9月2日正式宣布新车命名为MG领航。新车使用了“燃动设计美学”的全新设计语言,搭配溜背轿跑车身线条,显得极富有运动感。
相比名爵HS,新车外观设计大变,大面积黑色中网向前倾斜,营造出一种低趴、俯冲的姿态。而车尾造型部分延续了名爵HS的部分设计,但同时变得更加圆润,后挡风玻璃更加倾斜,营造出一种类似轿跑SUV那样的动感。
自主品牌8-16万紧凑级SUV近来的新产品大有向轿跑化发展的势头。除了这次上市的MG领航,最引人瞩目的当属于比亚迪宋Pro了。此外,刚刚上市的新款哈弗F7在价位上也与MG领航相重叠。在外观设计上长安UNI-T和MG领航都相当前卫,各自的全新品牌设计风格都有了很好的体现。
车型对比(1.5T发动机车型) | |||
车型 | MG领航 | 哈弗F7 | 比亚迪宋Pro |
长mm | 4610 | 4620 | 4650 |
宽mm | 1876 | 1846 | 1860 |
高mm | 1685 | 1690 | 1700 |
轴距mm | 2720 | 2725 | 2712 |
发动机最大功率kW | 127 | 124 | 118 |
发动机最大扭矩N·m | 275 | 285 | 245 |
价格(万元) | 11.10-15.37 | 9.28-11.98 |
车身尺寸在不同维度上三款车型各占优势,而MG领航和哈弗F7在动力配置上明显比宋Pro高出一个档次。而在智能化配置上,MG领航搭载斑马智行系统的和比亚迪宋Pro的DiLink 2.0无论是可玩性还是便利性都高出了一个档次。
MG领航是名爵全新设计语言的开山之作。说实话与跑车更加接近的造型对年轻客户而言是个非常大的诱惑,更不用说车内丰富的智能化配置了。在两年多前,另一台采用荷尔蒙设计的SUV 名爵HS就让人记忆颇深。在我看来MG领航承载了更多前作的时尚动感设计,而燃动科技美学的设计则更符合潮流。 就如同它的名字一样,MG领航承担了今后品牌设计的领航作用。它作为首款采用第三代家族式设计语言的SUV,确实给我留下了很深的印象。对于名爵这一尝试品牌向上的车企,这样的车型,一定是越多越好吧。(图/文:太平洋汽车网 赵信杰)
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