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顶配太贵?全面解析新一代大众高尔夫中配版

熊睿锋
新车体验 2020-10-16 14:09

内饰:中低配车型缺少Carplay!

外观由于要保留高尔夫查成交价|车型详解)经典元素,设计师没有做出出格的行为,因为大家不愿意看到一台有别于以往高尔夫设计的全新车型出现。不过内饰就不一样,要做到与时俱进,紧贴目前消费者的需求才能在市场上继续走下去。MQB Evo平台的出现就是为新车型带来智能化的提升,在第八代高尔夫座舱内部,你将看到的是双虚拟屏和触摸面板等突显科技的配置,那些繁琐的物理按键在第八代高尔夫身上已经成为历史。值得注意的是,第八代高尔夫是国内首款采用Flouting design设计理念的车型。

新一代高尔夫实拍解析

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不过相较于R-Line版本,标准版的全液晶仪表显示功能和个性化调节会有一些区别。

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此外,实拍车型空调为单区自动空调,而R-Line版本为三区自动空调,并支持Clean Air3.0空气净化系统。

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标准版与R-Line版内饰前排区别
项目标准版R-Line版
车机8.25英寸10英寸
空调

全屏幕内操作

单区自动

滑动触控区+屏幕内操作

三区自动

方向盘普通物理按键打孔方向盘+全触控按键
USB接口一个USB-C两个USB-C
智能互联有线百度Carlife

无线苹果Carplay/无线百度Carlife

多功能按键三个四个(增驾驶模式切换)

●前排内饰小结

虽然整个内饰有了翻天覆地的升级,但较R-Line版本功能上有着不少缺失,特别是苹果Carplay和触控空调面板的减少,让用户体验直线下降,还希望后期改款车型能够弥补这个不足。

展开余下全文(1/4)
2内饰:居然少了挺多配置回顶部

内饰:中低配车型缺少Carplay!

外观由于要保留高尔夫经典元素,设计师没有做出出格的行为,因为大家不愿意看到一台有别于以往高尔夫设计的全新车型出现。不过内饰就不一样,要做到与时俱进,紧贴目前消费者的需求才能在市场上继续走下去。MQB Evo平台的出现就是为新车型带来智能化的提升,在第八代高尔夫座舱内部,你将看到的是双虚拟屏和触摸面板等突显科技的配置,那些繁琐的物理按键在第八代高尔夫身上已经成为历史。值得注意的是,第八代高尔夫是国内首款采用Flouting design设计理念的车型。

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不过相较于R-Line版本,标准版的全液晶仪表显示功能和个性化调节会有一些区别。

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此外,实拍车型空调为单区自动空调,而R-Line版本为三区自动空调,并支持Clean Air3.0空气净化系统。

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标准版与R-Line版内饰前排区别
项目标准版R-Line版
车机8.25英寸10英寸
空调

全屏幕内操作

单区自动

滑动触控区+屏幕内操作

三区自动

方向盘普通物理按键打孔方向盘+全触控按键
USB接口一个USB-C两个USB-C
智能互联有线百度Carlife

无线苹果Carplay/无线百度Carlife

多功能按键三个四个(增驾驶模式切换)

●前排内饰小结

虽然整个内饰有了翻天覆地的升级,但较R-Line版本功能上有着不少缺失,特别是苹果Carplay和触控空调面板的减少,让用户体验直线下降,还希望后期改款车型能够弥补这个不足。

3空间:延续高尔夫7/动力:期待1.5T回顶部

空间体验:与7代车型基本一致

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R-line版本为多向电动调节,并支持两组座椅记忆功能和座椅加热功能。

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动力:更加期待中期改款后的1.5T引擎

海外的第八代高尔夫汽油版车型将拥有1.0TSI三缸高低率发动机、1.5TSI四缸高低功率发动机。而尾标eTSI则是搭载48V轻混系统,拥有三个版本的动力输出,分别是81kW、96kW、110kW。最后的插电版本(GTE)是由1.4T发动机的P2混动架构搭配一块13kWh的锂离子电池,能实现60公里的纯电续航,它拥有两个动力输出版本:150kW和180kW。

国产版高尔夫由于EA211 EVO系列发动机还未正式量产,因此会继续搭载EA211 1.4T四缸发动机,其中1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS),传动匹配7速干式双离合变速箱

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全新一汽-大众高尔夫车型
车型动力 最大功率
标准版

1.4T EA211

四缸汽油发动机

110kW(150PS)

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4车型历史 / 总结回顶部

高尔夫车型历史回顾

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总结

全新高尔夫(MK8)作为一款延续45年经典的车型,其外观和内饰可谓大动作不断,尤其是全新的数字座舱设计,让人过目不忘。

同时,而动力上全新高尔夫除了将会搭载我们熟知的1.4T以及1.2T两种规格发动机之外,后期还会引入匹配48伏电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机。所以说,此次全新一代高尔夫8的外观亮相只是前戏,重量级的还在后边呢。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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