● 内饰：熟悉的陌生人

之所以说熟悉，因为但凡对大众车型有一点了解的人都会在西雅特Toledo上找到大众“亲切感”，之所以说陌生是因为西雅特的品牌平时我们接触得少之又少，并且配置上也与其他大众车有点不同。

一款紧凑级家用车内饰的豪华程度我们不能期望太高，而且向来严谨的德国厂家深谙朴实就是靠谱之道，西雅特Toledo内饰可谓玩的就是实在。

西雅特Toledo的座椅使用织布面料，不但防静电，而且也很好打理。座椅偏硬，应该说支撑性十足，长途乘坐不会容易感到腰部不舒服。

中央显示屏幕开启后会以图案和数字的形式显示油量和水温，这个设计已经在众多入门级的大众车型上实现（包括斯柯达、西雅特的众多车型）还增添了些许科技感，实在是高招。 

所有车型都标配Ecomotive技术，即包含了发动机自动启停装置以及能量回收系统，另外胎压监测系统也属于配置在车内。

● 乘坐空间：腿部空间太给力了，但头部空间偏矮

西雅特Toledo的内饰就如大家所熟知的其他大众车一样（不包括奥迪等），井井有条而又极为简洁，虽说几乎没有任何的修饰，但也不需要多余的点缀。但内饰用料并不算厚道，只是以硬塑料为主，看来与新桑塔纳的差异在这里终于体现了。

同事身材虽然不够彪悍，不过对其后排空间啧啧称赞，的确，西雅特Toledo虽然尚未正式引进国内，不过其腿部空间设计也太懂中国人口味了。

● 储物空间：掀背式尾箱开启是亮点

西雅特也学到了当年日系车的某些精髓：比如车上随处可见的储物空间，现在德国人是越来越精明了，显得日本人越来越死板了……比如永远不变的加桃木内饰……沙发座椅……

后排中央扶手分两层，第一层拉下后可以见到两个杯架；紧接着如果反下后排中央的塑料板，就可以直通行李厢以方面存储物品了。

西雅特旗下的三厢车独特的行李厢开启方式，让它有望竞标同级车型中的“载货王”。试想有着三厢车的行李厢容积+两厢车的空间灵活性是一个怎么样的概念，估计只有旅行车才能与之匹敌了。

后排座椅可按40：60方式折叠，折叠后行李厢容积从550升跃升至1490升，这的确已经是达到了旅行车的水准了。

● 动力：TSI或是主流

西雅特Toledo采用的是大众最新的A05+平台。A05的意思即大众A0级车型的第五代平台，实际上也就是Polo采用的PQ25平台，“+”符号代表着是加强型的平台，所谓加强主要也只是在尺寸上进行增大。

不计柴油动力，在海外的大众PQ25平台一般会对应三缸1.2L排量的MPI或TSI发动机，当中以TSI为主，能提供充沛动力的同时将油耗控制在5L/100km左右的极低水平。

西雅特Toledo最低配车型采用1.2L自然吸气发动机，最大功率55kW(75PS)，而最高配车型采用1.4 TSI发动机，最大功率90kW(122PS)。在欧洲，独有的1.6 TDI柴油发动机的车型可以达到最低3.9L/100km的油耗表现，二氧化碳排放仅104g/km。

● 总结

新一代西雅特Toledo在英国最低配车型售价为12495英镑（约12.8万人民币），最低配车型采用1.2L自然吸气发动机，当然这款车型并不会引进国内，而最高配车型采用1.4 TSI发动机则比较有可能引进。不过未来西雅特的车型计划我们很难预测，大家可以更多关注这一新晋品牌将会为大家带来多少惊喜。

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