2020北京车展：东风本田CR-V锐·混动e+

在2020北京国际车展上，东风本田官方正式发布了CR-V锐·混动e+车型，新车搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成。

新车基于新款CR-V锐·混动打造而来，因此外观基本保持一致，设计师仅针对细节之处做出调整，进气格栅加入了三条镀铬装饰，让大家更容易分辨出它的身份。此外，新车尾部增加了PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。车身尺寸方面，新车长宽高或为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

动力方面，根据之前的申报信息，新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW，插电混动系统综合最大功率213PS，传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车油耗申报值为1.1L/100km。

目前国内在售的CR-V车型提供1.5T汽油发动机和2.0L油电混动两种动力选择，2.0L插电混动系统的到来，不仅给广大消费者多了一个新的选择，对于大部分身处限牌城市的消费者来说，新车可以直接上新能源牌照，省下一笔拍牌的费用，相信新车发布后能够吸引不少消费者关注。（图/文：太平洋汽车网 郭睿；摄：太平洋汽车网北京车展前方报道团队）