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2020新轩逸(查成交价|车型详解)底盘离地高度是0.115米,这个间隙是车辆满载的离地间隙,在城市路段进行行驶,是完全没有任何问题,在非铺装路面上行驶,一定要注意道路的变化,非常有可能出现磕底盘的现象。
轩逸底盘头部装备一块挡泥板,车辆行驶时可以通过梳理气流的作用,同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况,此外,轮拱前方的挡板可以较少轮胎附近产生扰流。
轩逸采用扭转力矩支撑承接动力总成,结构上使用了加强件保证乘托效果,整体材质方面为钢制,动力总成做得并不完善,下方并没有任何材质护板保护,日常行驶容易造成因路面异物造成动力总成隐患,可以选择加装护板减低损伤几率。
转向助力方面配备电动助力转向,结构相对简单,无需维护,运行噪音相对较低,更适合家用轿车。悬架系统前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架,并没有选用更为舒适的多连杆悬架,可能是考虑到成本问题,最后还是选用扭力梁后悬架。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李雄威)
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