骊威这款带高位刹车灯的尾翼，需要打孔才能装上去的，价格应该是200元左右。
尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时，高速的情况下，一般会有不稳定，车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学，改变风的流向，吧风改变成一股压力，把车往下压。f1当中的尾翼能产生一千多斤的下压力，能让车子行驶稳定。
虽然相对于骏逸那和谐的车身比例，骊威的后部显得有些短小和突兀，但厂家出于能够给车主更大的车内空间的目的，尾部车顶的流线没有向下倾斜，只是略有些弧度。所以从侧面看车顶几乎是平直的。在顶部尽可能保持空间的同时，4120mm的车长再加上与骏逸相同的2600mm的轴距，在两厢经济型车型里空间可说是稳居第一了。这也是其赢得市场优势的另一个重要因素。
尾部和骏逸几乎没有区别，尾窗和尾灯组合第一眼看上去颇有几分大众Polo的神韵。后保险杠下半部采用与车头呼应的黑色涂装，令整个尾部看起来更厚实。唯一省略的是后车窗雨刷，有些遗憾。
