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新车补漆和原车漆不一样,原厂是高温漆,漆面的硬度很好的,原因是在烤漆的时候是空车身,可以高温到几百度。汽车修补漆的时候车身上有很多装备和设备,不能高温的,温度只有50度左右,所以漆面的硬度就达不到原来的硬度,很容易刮花。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层:
1、电泳层是底子,直接附着在这个金属车身上,作用是防腐蚀。
2、中涂层涂在电泳层上。施工时,整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子,然后通电,这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用,能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。
3、色漆层决定了看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。
4、最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆,提高硬度,防止被小的剐蹭划伤,具有一定的防腐蚀作用。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)
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