新凯美瑞尾翼ABS(工业塑料)作为制作汽车尾翼的新型材料，凭借其抗压耐摔、轻便亮丽、外形高贵、色彩独特的特点，被广大消费者所喜爱。安装方式主要有粘贴式和螺栓固定式两种。1、粘贴式：直接用胶黏上，打上玻璃胶即可。非常方便，年检时也方便取下。2、螺栓固定式：首先在行李箱盖上定好位置，再与尾翼上的螺栓孔配合，并做好记号。用手电钻在记号处钻穿孔。在钻孔位置与尾翼接合处注上硅胶，再由行李舱内侧向外操作锁紧固定螺钉。为了减少漏水的几率，固定后还要在固定架周围注入透明硅胶。这样轻便又富有韧性，抗压抗摔，易于清洁，耐候性能良好，绝缘性能良好的一款尾翼的价格也只不过是再300元左右。
尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时，高速的情况下，一般会有不稳定，车身摆动的情况。加上尾翼就是利用空气动力学，改变风的流向，吧风改变成一股压力，把车往下压。f1当中的尾翼能产生一千多斤的下压力，能让车子行驶稳定。
新凯美瑞外观上更加的棱角分明，整体造型更趋年轻化，不过Tony依然喜欢老款内敛的造型，在拍摄过程中我们随机访问了几位路人，稍微年长的路人都跟喜欢老款的造型。不过对于车辆外观这种仁者见仁智者见智的东西，你觉得呢?至少我个人觉得新凯美瑞车头的设计更讨我喜欢。
