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提及本田冠道，除了不错的颜值之外，作为中型SUV却只安排5个座位的“反常规”操作却让其获得了同级最宽敞的后排腿部空间，这款车给人最直接的印象就是宽大、帅气、城市感十足，这款车自2016年10月底上市之后，收获了不错的市场销量和口碑。尤其是1.5T动力车型上市之后，售价下探，销量进一步提升。并且1.5T动力车型已经成为主销走量车型，毕竟售价比较亲民。
编辑从益阳车市最新行情了解到：【华益本田】冠道2020款240优惠3500元，2020款370无优惠，2019款和2017款无优惠。
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以上市不久的2020款冠道为例，新车共推出8款车型，其中1.5T+CVT动力总成四款，售价区间22.00-26.58万元，且全部为两驱车型；2.0T+9AT动力总成四款，售价区间27.98-33.28万元，其最低配为两驱，其余三款均为四驱，也就是2.0T动力车型主打四驱。同时为了突出个性化，顶配33.28万元的车型提供了双色车身、前排无线充电、感应式后备厢、后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠以及车内空气净化等。
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另外，冠道还有一些地方面的设计和功能表现是比较出色的，包括后排车门90度开启，这样的开合角度在安装儿童安全座椅、扶老人上下车等时候都比较方便。而且，冠道两款发动机均可以添加92号汽油，这点还是不错的，降低了后期用车成本。车内设计沉稳大气，工艺用料都属上乘，尤其细节处理相当扎实，本田的厚道和品质感深入人心。要说不足的地方，应该就是车机系统了，并没有当前自主品牌这样非常出色的车机系统，低配车型有CarPlay，而中高配车型采用Honda CONNECT，本田的车联网系统屏幕的UI设计一般，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
冠道的两种动力中，1.5T动力表现整体来说还是非常不错的，尤其是中低速，1.5T动力体验并不次于2.0T动力，尤其是1.5T发动机与CVT变速箱的匹配足够优秀，包括在思域、雅阁上也是这套动力总成，因此，整体来讲，其在冠道上的表现还是能令人满意的。不过在高速情况下（80km/h以上），动力表现会明显下降，毕竟排量排在那里，动力储备不如2.0T动力车型，不过仍然是够用的。
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而冠道2.0T动力车型开起来显然更有底气，并且这台2.0T发动机，与采埃孚变速箱的配合也足够默契，实测百公里加速7.2秒左右，是一个相对不错的成绩。不过，作为城市SUV，冠道的四驱表现实属一般，而且，并不适合强度越野，但是可以提升车辆在泥泞、湿滑、冰雪路面的行驶稳定性。所以，对于冠道，是选择1.5T，还是2.0T，题主可以结合自身需求来定。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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