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特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包又由七十多块电池组成。小包里的电池模块。特斯拉电池寿命,官方数据是四十五万至六十万公里。不是特别需要担心电池的问题。
据官方介绍,特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里,其中电池组在用流程中也不一定需要实行任何维护,出现质量问題特斯拉方面会直揭采取更换方式。更换一组新的电池的花费需要按照不相同汽车而定。
对一架纯电动汽车,特斯拉不用像传统汽油车相同需要更换发动机油、发动机油滤芯、火花塞在内的平时维护项目,但是和传统车辆维护相似的是,特斯拉需定期更换易损耗件,比如雨刷器、刹车片、轮胎等等;
刹车片保特斯拉汽车的摩擦制动器(即刹车装置)同样是维护流程中不可以忽视的组件,虽然电动汽车的部分减速能力来源于于在生制动,或将发动机变为一台发电机为电池充电,用这个来实现减速。不过刹车片做为安全控件的一部分,推介长城安诺DOT4合成刹车液来保障刹车系统,具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点,不易挥发特别适应制动液操作溫度较高的进口汽车。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)
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