宝骏630 1.8L自动精英型-测试篇

● 测试项目：加速表现不错 噪音控制一般

0-100km/h加速测试

在加速测试环节中，宝骏630的0-100km/h加速时间为9.94s，这与官方数据基本一致。相比于同级别家用车来说，宝骏630的提速已经达到了相当不错的成绩。

100km/h-0制动测试

从车身姿态来看，行程偏短与偏硬的悬挂起了作用，宝骏630车身姿态控制的很好，并没有明显的“点头”现象。最终成绩为40.9米，对于车身偏大的国产车来说，宝骏630已经做得相当不错了。

噪音方面，宝骏630的表现一般。因为在怠速状态下，车内的噪音控制尚可，基本听不到任何噪音。但深踩下油门的话，车箱内基本充斥了“嗡嗡”的引擎声，行驶中的噪音控制并不太理想。

总结：宝骏630无论在外观和空间上都具有比较鲜明的特点，而且1.8L动力与6AT的动力总成也非常不错，这些都是值得肯定的地方。

不过宝骏630也有自身不足，比如急加速时车内噪音过大，高速行驶时的方向盘“发飘”等一系列问题，都是需要引起厂家关注的。另外，我认为1.8L排量过大，似乎不太符合10万元以下购车人群的用车需求，因为它的后期成本的确有些偏高了。