起亚k3怠速状态下系统过浓1排

起亚K3（查成交价|车型详解）怠速状态下系统过浓1排时，需要使用检测仪检查发动机系统故障码，按照故障码显示，维修车辆就可以了，也有可能是节气门脏了，你可以清洗节气门试试。

混合气过浓：怠速时，发动机负荷下降，节气门开度变小，进气量降低，且这时进气管因节气门开度变小而产生真空，排气时废气会倒吸进进气管，导致进气管内进的氧气量进一步降低。此时如果喷油过浓，会导致空燃比大大减小，也就是汽油比例过高。

所以氧气会极度匮乏，导致燃烧效率非常低，经济性很差，可以想象，生成物必然以C和CH、CO、NOx为主，既不环保，又费油，而且会造成汽缸、火花塞因为积炭而不能正常工作。

具体调整方法是：热车或启动后让发动机着几分钟，机体稍微有些温度时，调混合气螺钉使发动机转速越高越好，再调整怠速螺钉使发动机转速越低越好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）