令人刮目相看 PCauto抢先实拍长安睿骋

● 内饰做工很上档次，人性化配置丰富

打开车门，看到内饰，我才是真的刮目相看，主打黑色的内饰，很多用料都比较高档。就算是中控台面板也经过软化的处理。

中控部分设计的很稳重，虽然看不出太多亮点的设计，但是整体搭配很上档次。中央的彩色电子屏也是一大亮点，虽然分辨率不算太高，但是功能齐全，除了简单的娱乐功能外，还带有导航以及倒车影像功能。

四辐多功能真皮方向盘握感适中，其中还点缀了一些镀铬条倒是挺美观。方向盘上集成了多媒体播放、车载电话、车载收音机以及定速巡航的快捷操作，使用起来也很方便。

就在方向盘左下侧，有几个关键的功能按钮，电动后视镜调节按钮、定速巡航开关以及雷达探头关闭按钮，集中在这一个地方就还是比较方便操作的。仪表盘是简约大气的设计，不过中央的液晶显示屏还可以做得更有科技感。

自主品牌车型越来越钟爱采用一键启动功能，大概觉得这样的设计会被更多的消费者所认可吧。另外就是中央扶手可调节，根据驾乘者的实际需求可进行前后调节。

中央扶手箱有两层，上面一层稍微有点浅，只能装一些票据等，而下层能容纳的东西就更多了，除了电源、USB接口外，最重要的是我发现了一个开关，可以将手套箱与空调出风口相连，也就意味着这个储物格还具备一定的保温、保冷的功能。

睿骋采用的是真皮打孔座椅，用料很是扎实，驾驶、副驾驶席位座椅都是8向电动调节，而且还有电加热的功能，电加热的功能按键居然很奇怪的和电动座椅调节钮设计在一起。

另外两项人性化的设计就是自动防炫目后视镜，夜晚驾车可防止后方车辆开强势远光灯，还有就是后挡风玻璃处设计了一个需要手动拉合的遮阳帘，有总比没有要强得多。

后排中央扶手放下来，搭一搭胳膊还是不错，还有两个杯架，方便放水。得益于宽敞的空间以及宽大的座椅，后排乘坐也很舒服，的确有B级车的感觉。

后排空调出风口恐怕不少合资品牌也没有这一项设计吧，出风口区域还有12V电源以及烟灰缸，方便后排乘客。另外将后排中央扶手拉下来之后，有个隐藏的小方格，拉开后就直通后备箱了，就近取个东西还算方便。

● 前后排空间很是理想，新车将搭载1.8T发动机

从我们之前列出的详细数据来看，睿骋2800mm的轴距确实已经保证了这款车有充足的驾乘空间，体验空间的同事身高在178cm左右，而且有点“Strong”的感觉，坐进车里一点不会有拥挤的感觉。

我们所实拍的这款车是高配车型，高配车将搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率129kW(175Ps)，最大扭矩240Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

长安睿骋的底盘悬挂结构与凯美瑞如出一辙，虽然悬挂结构相同，但弹簧和吸震筒的选用很大程度影响到车辆的动态特性，所以睿骋与凯美瑞的驾驶感受与乘坐舒适性是否有区别则要进行实际测试才能断定。接下来我的同事将会推出睿骋“全国首试”的文章，将于大家分享睿骋的驾驶体验。

编辑点评：我们最先体验到的这款车还是试装车，一些细节之处难免会做的粗糙，当然如果最后的实车会有这样的用料以及这么丰富配置的话确实也有一定的竞争力，如此看来，其实自主品牌有能力也有实力做高端，当然最主要的还是需要一定的过度时间，就如外观方面还是有一些抄袭的痕迹，不过换个角度想想，自主品牌想做高端就会踏踏实实做车，那何不把一部分精力放在目前的主力车型上，只有从低端扎实做起才能真正改善以往留给人们不好的印象。(图文/董丽娟、曾从智)