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蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。
双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型,这样的类型的悬架的结构相当复杂,理所当然占用的空间同样是十分大的,车辆使用双叉臂式独立悬架以后,在四轮定位主要参数调校上面也更要复杂一些。但是这样的悬架的优点同样是十分显著的,行驶车辆在高速转弯的流程中,防侧倾和抓地能力要更好一些。
后悬架使用的是多连杆式独立悬架,这样的类型的悬架可以为车辆带来细腻的公路操控感,与此同时还能提高车辆乘座舒适性。简单来说,多连杆式独立悬架是将A型调节臂拆包括前后两个调节臂,车辆使用这样的类型的悬架有利于提高车辆的操控性和稳定性。多连杆式独立悬架基本都是高档车辆才会使用的,由于高档车辆的空间相当大,与此同时这样的悬架制造的成本也相对高,并且这样的类型的悬架占用的空间相当大,中小型的车辆大多数不会使用这样的悬架。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)
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