海外媒体报道，宝马官方确认短期内宝马iX3将不会投放于美国市场。这或许是宝马iX3在美国市场竞争力不足所致。

宝马iX3概念车

据官方公布的信息，宝马iX3采用后置电机的设定，该电机最大功率210kW（285PS），峰值扭矩400N·m。该车搭载了容量为74kWh的电池组，在WLTP标准下，能提供440km的续航里程。未来宝马iX3将由华晨宝马进行投产。

特斯拉Model Y

那为什么宝马iX3在美国市场会竞争力不足？如果未来宝马iX3进入美国市场，其直接对手将会是特斯拉的Model Y以及福特的Mustang Mach-E。而Model Y的性能版车型以及Mustang Mach-E在EPA标准下分别拥有507km以及483km的续航里程，或许这一数值看上去与iX3的WLTP续航里程差不多，但是EPA标准相比起WLTP标准严苛不少，加上iX3基于燃油车而来的属性，让其竞争力捉襟见肘。无独有偶的是，奔驰对EQC同样做出了延期投放美国市场的决定。据官方说法，该公司希望先满足欧洲对电动车的需求，并希望给美国消费者更长的时间，以建立电动汽车的接受度。（文：太平洋汽车网 杨高宇）