吉利ICON，上个月刚刚上市，拥有着超高的关注度，不仅仅是颜值非常科幻，同样内饰也极具视觉冲击力，正如刚才所说，吉利ICON才上市，路上“撞衫率”极低，加上超高的辨识度，开着它在你城市的街道跑上那么一跑，绝对是“整条gai最靓滴仔”！

吉利ICON在设计层面与它在2018年发布的CONCEPT ICON概念车还原度相当高，前卫动感颇具未来感的设计就足以吸引很多的人眼球了，再加上它是吉利BMA模块化结构的第二台车型，从品控层面也有很好的把关，要知道第一台吉利BMA模块下的车型缤越，在小型SUV车型中也是大放异彩，完全不逊色于合资品牌。

内饰大量矩形元素继续充斥着眼球，工业味道依旧不减，再加上粗壮的副驾驶扶手设计在手套箱上部，吉利icon内饰给我的首印象就是粗旷，犹如越野车一般硬朗。之后再细品整体的用料和配色，细节之处又会流淌出豪华和个性，而双10.25英寸大屏又把内饰“描绘”出了满满的科技感，可以说，吉利icon内饰被设计得很多元化。

中控娱乐系统集成了GKUI 19版本智能网联系统，界面采用卡片式设计，操作逻辑简单，上手没有任何难度，系统支撑导航、语音以及上网等功能，还可以在线收听音乐以及电台，应用商城中可以下载更多APP。

吉利icon还达到了L2自动驾驶辅助级别，所以主动安全方面的配置非常全面。同时，吉利icon还带有自动泊车功能，支持三方位泊车以及泊车驶入和驶出，并且全程都无需手动介入，前进、换挡、倒车全部交给系统自动完成。

后备箱可实现后排座椅4/6式放倒，拓展出后备箱更大的容积，可惜的是虽然可以放倒，但不能方平多少还是有点不便，但应对简单的二人出行的话，完全可以应对存放行李和一些旅行必备物品了。

同级别领先的48V轻混技术。吉利icon搭载了一套1.5T+48V轻混动力系统，BSG皮带传动启动/发电一体化电机代替了启动电机和发电机， 48V电池也同样替代了12V传统电池。这款代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机是与沃尔沃联合开发的，吉利旗下多款车型上都有应用，吉利icon整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，与之匹配的7速DCT湿式双离合变速器。

车型小结：理性的说，显然吉利在近些年的强势发展，销量数据层面已经有所显现。加上一些沃尔沃层面的技术帮助，它的未来极有可能威胁到15万左右合资紧凑型SUV的市场，并且多重产品线堆砌下，效果可能非常不错。感性的说，对于这么一台极具设计感的ICON来说，第一眼完全可以被女神所关注，也让我想到了一句话：一切美好的故事，都是从长得好看开始的。

名爵HS，我们很熟悉的一款车型了。有着“荷尔蒙SUV”名号的它，凭借国际化的设计、出色的动力性能以及智能丰富的配置，给我们留下了很深刻的印象。随着国六排放的实施，2019款车型除了满足新标准之外，价格还有一个很明显的下降。现在2.0T的入门版本，只要13.98万元，今天试驾的2.0T的两驱顶配版本，也只要14.98万元，性价比一下子强了很多。

不可否认，名爵HS是一款耐看的车型，即便问世多时，路上还是有很高的回头率，尤其深得女神们的青睐。点阵式进气格栅、伦敦眼LED大灯，还有贯穿的雾灯区，组成的家族脸谱赋予了其时尚霸气的颜值。而发动机盖上隆起的线条，配合圆滑的腰线，又勾勒出了很强的力量感。对设计如此讲究的SUV，名爵HS是为数不多之一了。

车侧设计的采用了极简的设计理念，所以看上去并没有显得很浮夸，这也很符合文艺女青年的审美，走简约路线也是一种自信的象征。全车尺寸4574*1876*1664mm，轴距为2720mm。

说到内饰质感，真的要请名爵HS进夸夸群，其车厢内部充满豪华气息，观感和触感都很高级。这少不了好用料的堆砌，名爵HS认为软搪塑还是不够好，触手可及的地方必须用上大面积皮质材料才到位，在同级里是比较少见的。高端的食材，还要有技艺高超的厨师烹饪才能成为一道星级菜肴。幸好！名爵有一位灵魂人物——邵景峰。

10.1英寸的多媒体触控屏幕搭载了上汽自主研发的SAICLink互联系统，功能配置丰富，支持语音唤醒十分方便。

目前市场上2.0T的SUV车型不算少，但达到国6B排放标准实属不多，名爵HS就是最新加入的一员。其实很多品牌为了满足严苛的国六排放标准，在发动机的性能上都有所下调。但以动力性能为核心卖点的名爵HS这台2.0T不降反升，最大功率保持231PS（170kW），最大扭矩提升了10N·m来到370N·m。这个动力参数，在中国品牌的2.0T里，算是一个非常不错的数字了，7秒出头的百公里加速成绩依旧散发出强烈的“荷尔蒙”。

车型小结：其实名爵HS更像是文艺女青年的菜，英伦风的设计走的是那种简约风，而这恰恰是文青门所喜欢的感觉，有那种简约而不简单的做派，加上品牌自身的品控保障和亲民的价格，还是俘获大部分文艺女神还是很轻松的。

长安CS85 COUPE也是一款主打颜值的轿跑SUV，对于女人的小心思还是非常了解的，因为女生除了喜欢硬派越野车那种方方正正到处散发着男性荷尔蒙之外，更多的女生对一台SUV的概念是那种圆润精致又带点运动感的设计，那么这台长安CS85 COUPE或许就太符合女神们的标准了。

外观设计方面，主要还是体现长安最新的家族化特征，和它的竞争对手一样，车身溜背轮廓都很漂亮，区别就在于你更喜欢谁家的脸谱，CS85 COUPE显得相对柔和一些。配置方面，CS85 COUPE在顶配版上给的非常丰富。LED灯组、360度全景影像、自适应巡航都能看到，所以，这方面不用担心，能想到的配置几乎都有了。

CS85 COUPE的内饰采用了红黑相间的配色，并且使用了大面积的钢琴漆面，中控台和车门都有红色皮革覆盖，连方向盘也都是红线缝制，很明确它要走的就是豪华运动路线，而且做得确实不错。

配置方面，已经不能再丰富了。主流的12.3英寸液晶屏，集成网络功能，基本省去了再使用手机蓝牙。舒适型配置如座椅通风/加热，自动倒车，安全驾驶辅助都非常丰富。其实，顶配版能获得的配置非常高，这也是在购车手册中，我们最推荐的一款，也是我们少有的推荐顶配版的时候。

长安CS85 COUPE只提供了一个排量，2.0T涡轮增压发动机，并且，配备了旗下首款8速自动变速箱，变速箱依然来自于爱信，这一点非常重要。发动机最大功率171kW，最大扭矩360N·m，从动力匹配不难看出，相比竞品的VV7 GT 会有少许差距，但在长安的车系中，这款车的门槛不算低。

车型小结：对于CS85 COUPE来说，最重要的当然是造型。也是能被女神们所喜欢的重点，随着目前轿跑SUV的造型越来越漂亮，消费者对这种车的接受程度也越来越高。最重要的是，它的空间并不小，SUV该有的功能它都有了，当然，没有四驱系统略微遗憾。

编辑总结：以上几款高颜值的SUV车型对于女神节的女神们或许喜欢的点因人而异，但无一例外的是它们都具备了高颜值这一属性，其次在各自的亮点配置中也吸引着对它有需求的女神，在这个看似平常却又绽放光辉的日子里，希望这几款车凭借着高颜值、高配置和不错的性价比车型可以是女神们心中的那盘菜。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）