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沉稳大气之选 荐6款爸爸们喜爱的中级车

jiangmen01 2012-06-13 0

太平洋汽车网江门导购父亲节,起源于美国,一个专属于天下父亲的节日,我国定于每年6月的第三个星期日。国人都在传唱《世上只有妈妈好》,都知道母亲的不容易,然而,父亲们对孩子们的默默付出,却不一定为人所知。事实上,与母亲一样,父亲对于孩子而言也是伟大的存在,父亲节将至之际,编辑特荐6款广受爸爸们喜爱的中级车,以代天下子女表达对爸爸们的敬爱与感激。

广汽本田 雅阁

雅阁

指导价

雅阁 2012款 2.0 MT

18.68万

雅阁 2012款 2.0 AT SE

20.28万

雅阁 2012款 2.0 AT EX Navi

22.28万

雅阁 2012款 2.4 AT LX

21.98万

雅阁 2012款 2.4 AT SE

22.98万

雅阁 2012款 2.4 AT EX Navi

24.98万

雅阁 2012款 2.4 AT EXL Navi

26.68万

雅阁 2012款 3.5 AT V6

34.28万

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2012款雅阁长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。在车身颜色方面,特别新增了时尚的珍珠白车身色,格外炫目迷人。在配置方面,8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面,驾驶的主动安全性得以确保,此外,带40G硬盘的音响导航系统,不但免除读取导航光盘的不便,而且可以自动录取播放过的CD歌曲,为日常使用带来极大的便利。

2012款 雅阁 2.0 MT
广汽本田 雅阁

与外观相比,内饰设计方面却有了较大的变化。现款与旧款区别主要来自于方向盘,新增加的真皮和桃木装饰品让车内的豪华感得到了显著提升。再配合中控台下侧原有的大面积木纹饰板,绝对可以满足坐在车内消费者对豪华的诉求。

动力方面,雅阁全系车型的发动机都使用了i-VTEC技术,因此动力输出在同排量车型中属于较高水平。2.0L的直列四缸16气门i-VTECSOHC/DBW(线控油门)发动机能够迸发115千瓦峰值功率和189牛米峰值扭矩,理论油耗仅为6.2L/百公里;2.4L的发动机更加强劲,可以迸发132千瓦峰值功率和225牛米峰值扭矩。而VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等电子安全系统可以给驾驶者以很好的辅助。

编辑点评:广汽本田雅阁凭借强大的产品力、服务力、品牌力,以160,735辆的销量蝉联国内中高级轿车“四连冠”,摘得2011年中国车市含金量最高的一块金牌,用事实有力地回击了竞争对手的挑战,证明了雅阁是无可争议的中高级轿车中的常青树。

广汽丰田 凯美瑞

凯美瑞

指导价

凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版

17.98万

凯美瑞 2012款 200E 经典版

18.28万

凯美瑞 2012款 200G 经典版

19.38万

凯美瑞 2012款 2.0G 豪华版

19.98万

凯美瑞 2012款 2.0G Navi 豪华导航版

20.58万

凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版

21.98万

凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版

21.98万

凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S Navi 凌动导航版

22.58万

凯美瑞 2012款 2.5G Navi 豪华导航版

22.58万

凯美瑞 2012款 2.5V Navi 至尊导航版

24.98万

凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪华版

25.98万

凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版

27.48万

凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版

28.98万

凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版

32.98万

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第七代凯美瑞鲜明的X型前脸设计,有剑拔弩张之气势,独特的黑色网络中网格栅,上翘的镀珞饰条,令加大设计的丰田徽标立体感强烈。深色内饰依然经典,桃木饰板上反射着钢琴面板一般锃亮的光泽;简洁的T字型操控台,辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条,营造出高贵大气的车厢氛围。

2012款凯美瑞 2.0G Navi 豪华导航版
广汽丰田 凯美瑞

空间方面,第七代凯美瑞对后排车门和C柱设计进行了优化,为方便后排乘客上下车,C柱的宽度有所减小,给后排车门留下了更加充裕的空间。第七代凯美瑞率先导入了车厢纳米负离子空气保湿净化系统,能达到更好的保湿和除臭效果。第七代凯美瑞在旧款的基础上,前排座椅前移了7mm,后排座椅位置则后移了8mm后,加上前排座椅靠背形状的进一步改良,实现了同级别最出色的前后排距离。

第七代凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合,在原有动力系统之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100转),爆发出强悍的运动性能,百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L,在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间,可以媲美3.0L排量的车型,而7.8L的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0L车型,让人惊叹。

编辑点评:虽然上市不足30年,但凯美瑞成为了最早完成全球为数不多的千万销量中高级车型,凯美瑞凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在中国市场所向披靡。

东风日产 天籁

天籁

指导价

天籁 2011款 2.0L XE 标准版

19.08万

天籁 2011款 2.0L XL 舒适版

19.98万

天籁 2011款 2.0L XL 荣耀版

21.98万

天籁 2012款 2.0L XL 智享版

21.98万

天籁 2011款 2.5L XL 领先版

22.48万

天籁 2011款 2.0L XL-NAVI 智尚版

22.58万

天籁 2011款 2.5L XL 荣耀版

24.48万

天籁 2012款 2.5L XL 智享版

24.48万

天籁 2011款 2.5L XL-NAVI 智领版

24.98万

天籁 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版

26.48万

天籁 2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

29.68万

天籁 2011款 公爵 3.5L XV VIP 尊领版

37.18万

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天籁中网的镀铬饰条设计,使之显得豪华尊贵且立体感十足;前保险杠略有棱角,使整个车头更显饱满;前大灯的透镜,除了聚光性好之外,同时也让它看起来更有层次感;前雾灯与旁边缩短的镀铬饰条搭配更富力量感。尾部的LED灯组,视觉效果不错,立体感十足且提升了档次。

2012款 天籁 2.0L XL 智享版
东风日产 天籁

天籁对自身的要求近乎苛刻,借鉴现代家居的设计理念,车内配置了高档真皮Multi-layer仿生学座椅,宽敞大气的车内装饰能有效缓解驾者的疲倦之感,车内复古的木纹装饰显得更加温馨惬意,令舒适驾驭上升至新境界。

天籁上装备的V型六缸发动机——VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金,有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料,采用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴,较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。

编辑点评:天籁被誉为“中级车市标杆车型”,它所搭载的V6+CVT“铂金动力组合”动力性、静谧性、操控性、经济性等表现均十分优秀,备受国内外专业人士和车主的好评。

展开余下全文(1/2)

2沉稳大气之选:帕萨特/君越/标致508回顶部

上海大众 帕萨特

帕萨特

指导价

帕萨特 2011款 1.4TSI 手动 尊荣版

19.48万

帕萨特 2011款 1.4TSI DSG 尊荣版

20.88万

帕萨特 2011款 1.8TSI AT 尊荣版

21.58万

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版

21.88万

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版

23.98万

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版

25.48万

帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版

26.98万

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版

28.48万

帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG 旗舰版

31.08万

帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版

32.28万

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现款帕萨特与旧款相比,主要在外形和车身尺寸上有所变化,现款车型长/宽/高分别为4870mm/1834mm/1472mm,轴距为2803mm,比旧款帕萨特略大一些,为后排创造出不少空间。外观上,现款车型使用了大众新家族式前脸设计,有辉腾的风格,新的组合式尾灯与熏黑前大灯相结合颇有时尚气息,其侧面线条笔直而刚毅,塑造出更加沉稳的气质。

2011款帕萨特 1.4TSI 手动 尊雅版
上海大众 帕萨特

配置方面,帕萨特作为中高级豪华轿车的翘楚,不仅拥有豪华车的超大空间、现代简约的无机械手刹整体式开阔中央通道,更特别为后排乘客提供一整套领袖级尊享系统。后排乘客可以轻松调控空调,开启后排座椅电加热,调节副驾驶席座椅位置,或者使用220V车载电源。而便捷的后风挡电动遮阳帘以及隐私尊享后排车窗玻璃,不但可有效遮挡阳光及紫外线,亦可提供独特温馨的私密空间,带来超越同级的人性尊享体验。

帕萨特共有4个排量、5款动力组合供消费者选择。其中1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/5600rpm,相当于同级别2.4L排量动力;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm,达到同级2.8L的动力水平。变速箱方面,全新帕萨特1.8TSI车型搭载的是7速DSG双离合;2.0TSI车型搭载的是6速DSG双离合。

编辑点评:作为上海大众汽车旗下的战略旗舰车型,帕萨特拥有豪迈大气外观、奢华品味内饰、智能舒适科技、安心德系品质等特点,以凌厉的产品力和傲视群雄的品牌价值,为上海大众汽车逐鹿中国中高级轿车市场开创全新格局。

上海通用别克 君越

君越

指导价

君越 2012款 2.4 SIDI 舒适版

22.69万

君越 2012款 2.4 SIDI 雅致版

23.59万

君越 2012款 2.0T 舒适版

25.09万

君越 2012款 2.4 SIDI 豪雅版

25.59万

君越 2012款 eAssist混动 2.4 雅致版

26.59万

君越 2012款 2.4 SIDI 豪华版

27.59万

君越 2012款 eAssist混动 2.4 豪雅版

28.59万

君越 2012款 2.0T 豪雅版

28.79万

君越 2012款 2.0T 旗舰版

31.29万

君越 2012款 3.0 SIDI 旗舰版

32.29万

查看君越江门经销商信息>>

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别克君越以别克全球统一的设计语言淋漓诠释尊贵与现代美感,极具未来感的流线设计奠定了中高档轿车美学典范。独创SWEEP SPEAR弧光曲棱车身特征线,灵动飘逸,时而光芒闪耀,时而浑然流转。

2011款君越 2.0T 旗舰版
上海通用别克 君越

源自豪华游艇的360° 环抱一体式内舱设计,浑然天成,营造极致广阔的舒展心境,尽显流畅、精致的内饰设计主题。

2.4L SIDI智能直喷发动机最大功率185马力/6200rpm;最大扭矩240N·m/4800rpm。比上一代同排量机型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%。在其强劲驱动下,0-100km/h加速成绩提高3%以上,最高车速同时获得提升;而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%,冷启动排放更大幅降低了25%,充分体现了“更好性能,更低能耗,更少排放”的绿色科技魅力。

编辑点评:君越作为拥有全球平台、欧美技术的车型,既结合了欧系车的扎实行驶感,又将美系车的大气造型相结合,充分迎合了国内高端消费群体的需求。它收放自如的动力与精准随心的操控助力其在中高级车高端细分市场再创新格局。

东风标致 508

标致508

指导价

标致508 2011款 2.0 手动 经典版

16.97万

标致508 2012款 2.0 自动 经典版

18.17万

标致508 2011款 2.3 自动 经典版

19.17万

标致508 2012款 2.0 自动 豪华版

19.97万

标致508 2011款 2.3 自动 豪华版

20.97万

标致508 2012款 2.3 罗兰加洛斯版

20.97万

标致508 2011款 2.3 自动 旗舰版

22.97万

查看标致508江门经销商信息>>

心动不如行动!赶快咨询商家!我要询价

东风标致508的外观设计源自标致概念车5 by peugeot,车身除了前脸的镀铬装饰之外,其他线条均采用冲压成型技术。身侧面除了常规的腰线,东风标致508还在车门位置加入了一条贯穿前后的肩线,造型简洁流畅。

2011款 标致508 2.3自动 经典版
东风标致 508

508内饰做工精致,分为深色以及浅色两种内饰,深色彰显运动,浅色则比较庄重典雅。整个中控台非常平整,做工精致。仪表台灯光为白色,读数很清晰。整个中控台设计比较规整,按键布局也十分清晰很容易上手。

在安全配置方面,该车则有着统一的安全标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。让您的旅程更加的安全便捷。

东风标致508四款车型配备的是2.0L以及2.3L直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,多点顺序燃油喷射,电子节气门,VTCS可变相位气门正时系统自然进气发动机。其中2.0L发动机最大功率108千瓦,最大扭矩200牛米。2.3L发动机最大功率126千瓦,最大扭矩230牛·米。

编辑点评:作为东风标致引进的首款中级车型,508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。包括细节的设计在内,我们没有看到多少“本土化”的改造,让508最大限度地展现了“标致”最新的设计潮流与理念。

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