仅提升底盘高度?7-8万元级SUV车型推荐

●　空间王：东风 景逸SUV
官方指导价：8.09万～9.89万（点击查看景逸SUV最新优惠或询问同城最低价）

●　外观、内饰亘古不变
看到景逸SUV时，我实在是有点佩服东风的工程师，从几年前模仿三菱格蓝迪的景逸开始，一直到现在的景逸SUV，居然都采用了一样的外观，这也算是前无古人了。景逸SUV和景逸LV一样，都是在景逸的基础上提高了车身，外观上并没有太大的变动。

为数不多的几个变动都能数的过来：中网换成镀铬的装饰，底盘升高到了205mm，当然底盘都升高了自然要在旁边加个踏板“方便上车“喽。轮毂升级至17寸的新样式，加入了CROSS风格的防擦套件。外观上的变化仅此而已。

内饰上，景逸SUV的整体布局和景逸也是一模一样，只是由全黑色的配色变成了更加温馨的上深色下米色的搭配。并且在很多设备上进行了一些升级。比如，方向盘升级成了带银色装饰的三幅方向盘，但是遗憾的是并没有配备多功能方向盘。仪表盘由普通的指针仪表盘变成了带液晶的数字仪表。空调也由手动空调变为更有科技感的电子空调。

●　空间十分的奢侈
空间方面上景逸SUV堪称这个级别的巨无霸了。相信大家之前也都对景逸的超大空间印象十分深刻，而景逸SUV更是在景逸的基础上把轴距增加了5mm。所以在空间上完全不用考虑不够用的问题，而是要考虑这么大的空间怎么才能合理的分配。

由于是一款MPV改过来的SUV，所以储物空间上也有着MPV一样出色的人性化表现。全车多达六个的杯架就可以看出空间方面的奢侈表现。其他零碎的储物空间更是数不胜数。后备箱的空间也是十分奢侈的有着700L的容量。

●　动力参数主流，底盘表现十分稳健
景逸SUV的1.6L发动机来自于日本三菱，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为155Nm/4000rpm，技术含量和参数都属于主流水平，与之搭配的是一款5挡手动变速箱，目前上市的车型中还没有配备自动挡。

虽然和景逸的样子差不多，但是从车底看，就会发现两辆车的悬挂乃至底盘是完全不相同的，景逸SUV的底盘倒是和东风日产的逍客非常的相似。由于车身的升高，为了保证行驶的稳定性，景逸SUV的后悬挂由扭梁改为多连杆独立悬挂。毕竟定位于SUV，虽然牺牲了一点舒适性，但是换来了更加稳健的行驶表现，还是十分值得的。

●　车型点评
虽然壳和景逸一样，但是挑高的底盘和不同的悬挂还是给了我们完全不同的驾驶感受。而且采用MPV的壳最大化的迎合了国人爱大车的心理，再加上便宜的售价。但是如果能把外观重新设计下，相信销售成绩应该会好很多。

如果你对东风 景逸SUV感兴趣，可以点击下面的文章进行了解

试驾东风风行景逸SUV 主打城市代步SUV
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1202/1835573.html

●　迷你小生：众泰5008
官方指导价：5.38～7.18万（点击查看众泰5008最新优惠或询问同城最低价）

●　外形迷你，内饰实用
众泰5008外观上依旧保持着众泰2008的方方正正，不要以为这种方方正正不会有人买单，看一看奔驰G级和铃木吉姆尼就知道这种实用性的设计是多么的讨人喜欢，事实上众泰2008的销量也说明了这点。

前脸和大众上一代一模一样的泪滴式大灯用在5008身上可比用在大众车上显的和谐的多了。车尾和车身同色的轮胎罩既十分的时尚又体现出SUV的野性更重要的是节省了本来就十分狭小的后备箱的空间。整车3970mm×1570mm×1733mm的车身尺寸显得十分的灵动，十分适合在频繁堵车的大城市中穿梭。

和外观一样，众泰5008的内饰也是以实用为最大的设计出发点，虽然整个内饰十分的简洁，但是该有的功能却是一个不缺。众泰5008的方向盘设计的十分出色，十分动感的三幅方向盘，在3点和9点的位置设计了拇指的握槽，实际使用的时候会感觉非常的舒适。

●　乘坐空间不错，储物空间局促
在空间表现上众泰5008则令人十分惊讶了。如此迷你的一辆SUV坐进去一点都不会感到局促，后排就连175cm的人坐进去腿部都有两拳的空间。车身设计较高，所以可以完全不用担忧头部的空间。

在储物空间上众泰5008相对而言就显得比较匮乏，当然啦，鱼和熊掌不能兼得，在如此小的一辆车里既要乘坐空间又要储物空间似乎也不太现实。还是由于车身较小的缘故，后备箱空间几乎没有，但是后排座椅按4:6的比例放倒后就会获得1158L的超大空间。

●　动力升级，CVT无级变速是亮点
动力上除了沿用众泰2008上的1.3L发动机以外，还增加了一款1.5L的发动机。与之搭配的是三款变速箱，一款5速手动变速箱、一款5速手自一体变速箱、顶配可得到一款CVT无级变速的变速箱。这几套动力组合动力输出都偏向于低转速，燃油经济性也很好，更重要的是后期的维护费用十分的低廉。

虽然悬挂采用了常用的前麦弗逊后多连杆的设计，但是调校却偏向于通过性，在高速时会感动底盘有点不稳。但是发动机低转速的优异表现配合上较高的离地间距，可以周末的时候带你去郊外撒撒野。从这点考虑倒是十分不错。

●　车型点评
作为热销的众泰2008的升级版，众泰5008很好的进行了扬长避短，把一些短板进行了升级，尤其是顶配配备的CVT无级变速器在这种级别里见到还是头一遭。灵动的车身十分适合拥堵的大城市，充沛的动力和较高的离地间距令它闲暇的时候还能带您去郊外撒野一番。这款车十分适合都市里向往户外生活的年轻人。

如果你对众泰5008感兴趣，可以点击下面的文章进行了解

都是“小不点” 7万元以内个性SUV导购
//www.pcauto.com.cn/teach/gcfy/1005/1153676.html

SUV跨界都市风！ 众泰5008厦门实拍
//xm.pcauto.com.cn/xcsp/1108/1620264.html

●　全能选手：一汽 森雅S80
官方指导价：6.89～8.95万（点击查看森雅S80最新优惠或询问同城最低价）

●　外观年轻化、内饰运动化
基于森雅M80打造的森雅S80，虽然从侧面还能看出点M80的影子，但是重新设计的前脸比M80显得年轻多了。再加上各种跨界元素的加入，使得整车看起来没有了M80的简单和单调，而是显得十分的厚重和精神。

尾部造型相比于前脸并没有做太大的改变。只是在森雅M80的基础上把尾灯设计的更加的立体，并且增加了跨界车必不可少的元素——尾翼和塑料保险杠。

内饰上就没有外观改变的这么大了，整体造型依然是森雅M80的样子，只是在空调控制面板上作出了一些改变。整体风格依然是简单实用，森雅S80还把森雅M80上双色的内饰换成了全黑的内饰，和银色的中控台对比更加的强烈，突显出了运动的风格。

●　空间——不要被数据所迷惑
森雅S80的轴距有2655mm，从数据上看非常的不错，但是由于森雅S80有七座设计的版本，为了照顾第三排，所以导致5座设计的S80在乘坐空间上会比较的局促点。

拆掉第三排后的后备厢非常的巨大。不过第二排座位不能前后移动，看着这么大的空间不能转换为乘坐空间，感到有点可惜。

●　动力底盘皮实耐用
森雅S80配备了1.3L和1.5L两款发动机，都是原装进口，发动机调校偏向于低速。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。值得一提的是自动变速箱档把侧面还有一个超车档，在高速超车的时候应该会非常的爽。手动变速箱的挡位十分的清晰，但是自动变速箱挡位就不是那么的清晰，显得有点模糊。

森雅S80悬挂采用前麦弗逊后五连杆的设计，悬挂调校偏向舒适性。加上轻盈的油门，整个车开起来十分的轻快。但是如果想要激烈驾驶的话，恐怕森雅S80就会让你有些尴尬了。

●　车型点评
森雅S80在今天的对比中表面上看起来是最不出彩的一辆，但是各个方面的表现却都令人感觉到十分的满意。这种均衡的综合素质正好体现出了它的多功能性，而这种多功能性在现在这个时代也是越来越吃香。再加上有森雅M80的销量为底气，森雅S80可以信心十足的去征战市场。

如果你对一汽 森雅S80感兴趣，可以点击下面的文章进行了解

多能“实”尚 PCauto试驾一汽森雅S80
//zs.pcauto.com.cn/xcsp/1101/1379916.html

●　总结
在目前最火爆的SUV市场，国内汽车厂商也进入其中，让更多资金不是那么宽裕的人也可以体验到SUV的乐趣。借着哈弗M4上市的机会，小编为各位消费者罗列了一下7万元左右目前实力比较强的国产跨界SUV。虽然和20多万的主流SUV相比，存在着多方面的不足。但是，我们也看到了国内厂商对消费者的诚意。希望看完这篇文章以后能为各位消费者提供一些帮助。