不求土豪做朋友 10万元内自主SUV推荐

● 东风风行景逸X5
官方售价：7.99-10.59万
车型亮点：空间巨大

　景逸X5被定义为加大号城市SUV，与同价格的瑞虎、长安CS35对比，它的确有着一定的尺寸优势。当然，这些数据最直接地反应在整体观感上。相比以前的景逸SUV，X5的确更大气了。

● 外观：风格简洁朴素 加入LED日行灯

景逸X5的最新脸孔不知道会不会成为未来家族车型变更的模板，不可否认的是，这个全新脸蛋更接地气。起码现在看到它，再也不会将其与两厢版景逸混为一谈，与曾经的景逸SUV，也道了声再见。

中网看似有些“大众”风格，不过仔细研究还是能看到很多自主设计。镀铬饰条镶嵌在黑色面板上，形成一个恰到好处的点缀。而下方的保险杠就像京剧脸谱的两撇大胡子，对我来说它的确显得太凶悍了点。银色护板毫无疑问是装点其“SUV”的身份所用。

景逸X5在尾部上进行了提臀，拥有了更大的离去角，细节上与景逸SUV也是有一定的差异化。比如尾灯、尾标以及护板设计等。

● 内饰配置：实用简朴

X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调，没什么标新立异的设定，简简单单更符合普通消费者口味。环抱式座舱的设计，会让乘坐感受更加开阔些。

景逸X5的功能布局还是挺简单的，属于新手一看就明的类型。中控台的样式与大众汽车的风格颇为类似，上部为单碟CD以及收音系统，而下部则为电动空调（非自动空调），比一般的手动空调稍微智能化一些。

●空间体验：载人载物无压力

景逸X5的内饰使用的是棕黑搭配的皮质打孔座椅，整体看起来比较有档次。座椅填充物偏柔软，包裹性倒无从说起，整体是偏舒适的格调。不足的是得手动调节坐姿，但也不出奇，同级别的几乎都得这样。

前排调到最低坐姿，184cm的试乘员头部有1拳多余量，还算不错。值得一提的还有中央扶手，设计得比较合理，像我这样的矮个子将座椅调得比较靠前的情况下，依旧能舒舒服服地靠着扶手优哉游哉地享受驾驶乐趣。

移至后排，该乘客的腿部空间还有1拳，头部则因为有凹槽的设计，依旧有着非常不错的余量。中间位置，脚步的隆起也不夸张，仅为一个苹果手机的宽度。

不过后备箱的储物空间就真的非常可观了，延续了景逸“大肚能容天下物”的特点，X5的后备箱常规容量就达到了570L，将后座放倒后，可扩展到1840L容量，的确有些夸张了。

● 动力操控：1.8T很平顺

最后该说说动力那点事了，此次试驾的车型装载的是1.8L涡轮增压发动机，来自罗孚技术，数值看着还算不错，就不知道会不会出现“高原反应”了。

与之匹配的是5速手动变速箱，这个变速箱握感还真不错，挂档也相当轻松，不过就只限于1-4档，第5档就不知道调校师基于什么考虑了，行程特别长，往往我得把手完全伸直才能挂上去。

说实在的，景逸X5的1.8T发动机跟我预想中的效果很不同。我原本是渴望着像大众、通用的涡轮机一样，深踩油门的情况下会有比较直接的“推背”感受。但X5的表现却非常柔顺，如果你不采取措施按照它的节奏来加速，动力提升线性得完全不像是涡轮增压发动机。

● 车型点评：

景逸X5算是个比较省心省力的车型，它的卖点不少，比如同级别少有的ESP，1.8T+5MT，1840L的超大后备箱空间等等。要知道，差不多价位的奇瑞瑞虎以及长安CS35可没有这么多值得说的点。当然，如果景逸X5后期维护能够更方便一点，相信获得更多消费者青睐并不是什么难事。

●华晨金杯智尚S30
指导价：5.98-6.78万
车型亮点：小众到没人认识

说到金杯智尚S30，或许大家会首先浮现满头的问号，确实在SUV如此火爆的今天，华晨金杯的名声还停留在大面包的车的时代。好在厂商及时推出了这款跨界SUV开紧跟市场动态，可见华晨对于金杯的战略转型非常重视。

金杯智尚S30早在前年的上海车展就已经正式亮相，一度获得了不小的关注度，不过正式上市却是在去年的6月，在直接竞争对手长城哈弗M4之后。

● 外观：SUV味道足足的

智尚S30在外观上并没有请那些知名国外设计室操刀，也没有像中华品牌那样善于借鉴宝马外观，这幅纯自主的外观设计可以说是国产品牌中的上乘之作，不仅很符合SUV这样的定位，也充满了硬汉的气质。

不管从45°角还是正侧面去看，智尚S30的侧面外观效果都是简洁而协调的，特别是从其A柱倾斜度的设计，可以看出其与竞争对手哈弗M4完全不同的身世，角度更大的倾斜不仅看上去车型更加敦厚，而且实际对车内空间也有很大帮助。

智尚S30尾部给我的第一印象就是敦实，虽然只是一款小型SUV，但是它并不显得柔弱，比从两厢车进化而来的哈弗M4视觉上更接近SUV些。

● 内饰：有个性但品质还需提升

进入智尚S30的车厢内，一眼望向中控，没有自主品牌常见的抄袭风，而是让人感到小意外的个性装扮，银色塑料装饰运用合理，一定程度上可以称之为有时尚感。

中控区在开灯后会有蓝色背光效果，不会显得浮夸，提升了美感。

● 空间：表现十分优异

在座椅方面，S30只有顶配车型是皮座椅，座椅调节也是手动的，毕竟这只是6万多的车，这都很正常，800公里的长途试乘试驾，没有人对这方面有什么抱怨。 

而在空间方面，则是智尚S30的最大亮点，头部空间表现令人非常满意，后排的腿部空间也绝对是同级别同价位车型中最优秀的，没有之一。

● 动力：稳定成熟 符合定位

智尚S30是一款来自华晨集团的车型，所以用上兄弟品牌中华的发动机是在意料之中的事，这款使用在骏捷FRV等车型上的1.5L发动机要说日常使用是完全满足了的，在海拔3000~4000米的高原地区，在几乎满载情况下，它也没有表现出太大的不足。

变速器也是5速手动的常规配置，很好的吸入感就不要奢望了，挡位清晰就可以满足了，日后也还会有自动变速器加入。

纵观自主品牌的小型车，很多车型都会在速度较高时有发飘的感觉，而智尚S30并没有这种感觉，同行的媒体都表示了满意，在积累了多年以后，华晨明显在底盘调校方面有了一些心得。

● 车型点评：

　总的来说，智尚S30是一款很合格的小型SUV，外形、空间方面都让人满意，遗憾的是乞丐版没有安全气囊，毕竟现在的市场要求是越来越高了的，更关键的是1V1单挑哈弗M4可以在有些方面胜出，但是如果放进市场中来看，在终端销售网点和后期维修保养方面，就有着不小的差距了，未来是否能大卖，就要看华晨集团是否会加大网点建设力度了。 

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● 长城哈弗M4
指导价：6.39-7.19万
车型亮点：真的很便宜

该车采用了承载式车身，悬挂沿用常见的前麦弗逊后扭力梁的设计。可见，虽然顶着一个SUV的外衣，但骨子里它还是一个追求舒适、适宜城市使用的实用性多功能小车。

编辑点评：了解了哈弗M4的各方各面后，你就明白它的热卖并不是运气使然。轿车化的驾驶方式，相当不错的做工，足够使用的动力，还有讨喜的外观等等，当然最重要的，是获得这一切的代价，也仅仅是6-7万而已。哦，还别忘了，长城SUV多年累计下来的口碑，也帮了不少忙。

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