长城哈弗M4实拍图解 小型SUV中的时尚派

● 内饰：多媒体功能出色，样式颇为前卫

内饰采用了深色为主的色调，强调运动感。中控设计融入肌肉感的线条，风格很年轻，也很符合哈弗M4这种小型SUV的产品定位。虽然中控台多为塑料的硬性材质，但整体视觉效果很不错，有着很强的质感。

方向盘样式和长城家族其他车型基本一致，采用了真皮包裹，手感舒适，能很好地贴合手掌。方向盘左侧设置了多媒体控制按钮，可以调节音量及多媒体菜单。

仪表盘并没有采用常规的双表盘的搭配，数字显示代替了普通的速度表，更加直观易读，也增添了几分趣味。这一设计与小型车里的精品车型爱唯欧颇为相似，但后者的设计更具科幻感，哈弗M4的则略显朴素。

中控台顶部是一个大的彩色触摸液晶屏，集成了USB、导航、倒车影像、FM等多项功能。在多媒体娱乐方面，哈弗M4表现得相当出色。屏幕采用了电容屏设计，触控手感与日常使用的智能机相仿。当然，在操作流畅度上还是受限于软件设计，与手机、平板存在一定差距。

中控台设置了两个储物格，其中靠上的储物格内还覆盖了一层绒布一类的软性材料，非常适合放置手机、停车卡等小物件，易放易取。

哈弗M4只有顶配车型才配备了自动空调，实拍车型上采用了手动空调。空调的控制旋钮分为上下两层，逻辑清晰易上手。旋钮的阻尼非常清晰，各档位也很清楚。但用料略显单薄，不够精致。

● 空间：头部空间不错，储物空间不够丰富

哈弗M4的座椅采用了真皮和织物的拼接设计，黑色的红色的搭配依然是为了彰显朝气和活力。红色的缝线工整而富有质感，座椅软硬适度，中间的织物部分能带来更多的摩擦力，使驾驶者在驾驶时能更加稳固地坐在座椅上。

后排配色和材料搭配和前排一致，但是中间少了中央扶手和后排头枕。但是考虑到哈弗M4作为一台小型车，后排的舒适度不高也是情有可原。

体验者身高165cm，在哈弗M4的前后排都能获得不错的活动空间。得益于较高的车身设计，车顶的头部空间足够充裕，虽然在中低配车型上没有配备天窗，也不会感到特别压抑。

储物空间表现中规中矩，驾驶位四周零星分布了几个必用的储物格、杯架，但后排的杯架和储物格就无从找起了，车门上的置物槽开口偏小，放置饮料、手机之类的物品都不甚方便。

后备箱空间是SUV车型的一大优势，哈弗M4的后排可按比例放倒，放倒后地板十分平坦，大大拓展了储物空间。而且哈弗M4全系标配了儿童座椅接口，在年轻父母越来越多的今天，大家已经渐渐意识到了给孩子准备专用儿童座椅的重要性。

● 动力：采用1.5L发动机 目前仅提供手动挡

动力上，哈弗M4也会搭载长城已经应用成熟的那台1.5L发动机，全铝材质、博世多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm，扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。　

目前，仅有5速手动变速箱可以选择，自动挡车型上市还遥遥无期。对于这么一款城市代步的小型SUV来说，如果能搭载一台CVT无级变速箱的话，势必会吸引不少都市年轻人的注意。

该车采用了承载式车身，悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的常见设计。可见，虽然顶着一个SUV的外衣，但骨子里它还是一个追求舒适、适宜城市使用的实用性多功能小车。

总结：长城在SUV领域的成功已是有目共睹，而适时地推出M4这类的小型SUV也是满足市场需求的一种做法。在外观设计上，M4让我们看到了一个更加年轻、更富时尚感的长城汽车。如果能在用料水平和装配做工上更上一层楼的话，相信自主品牌会赢得更多消费者的青睐。哈弗M4预计本月上市，预售起步价在6万元左右，有兴趣的朋友可不要错过了。（文/太平洋汽车网 朱志延）