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雅阁是本田旗下的一款中型轿车,与大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁等车为同级别车型,那这款十代雅阁到底怎么样呢?我们一起来看看。
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2018款广汽本田雅阁新车依旧采用了我们所熟悉的本田风格，不过悬浮式的8英寸多媒体屏幕以及7英寸半液晶仪表盘还是为新车带来了几分科技感。与此同时，新车的内饰配置也是十分丰富，真皮座椅、主驾驶席12向/副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热/通风、双区自动空调、后排空调出风口、后排座椅放倒、车内氛围灯、手套箱灯等都出现在全新雅阁上。
另外，雅阁能成功的另一个原因是被称之为"大号思域"，前脸与思域非常近似，身为镀铬狂魔的本田不会忘记那条标志性的大尺寸镀铬，一直贯穿整个车头，并且得益于雅阁更大的车身尺寸和更高的定位，雅阁的格栅处气势感明显要比思域强上一大截，两侧的大灯则是本田的羽翼式造型，视觉效果极佳，充满经典元素。
车身侧面最突出的就是溜背式的轮廓线条，充满弧度的C柱带来轿跑车的感觉，对于年轻人的吸引力极大，也难怪它被称为"大号思域"，而这是思域和雅阁能在颜值上取胜的关键。尾部稍微翘起的小鸭尾提升一定的动感，C字回旋镖型尾灯同样是辨识度极高的本田元素。而溜背造型所带来的就是头部空间的缺失，对此雅阁用4893/1862/1449mm的三围尺寸、2830mm的轴距数据来进行弥补，因此在实际乘坐感受上并不会比同级车差。
来到车内，整体设计无一不体现出简洁素雅的风格，T型区域处理简洁明了，一眼望过去就知道每个按键的功能与不同区域的作用，这一点真的要比凯美瑞的内饰讨喜的多，而按键式电子档把、金属拉丝面板、皮革包裹则让高级感不输帕萨特。至于配置，雅阁低配就有液晶屏、无钥匙启动、天窗、被动行人保护等功能，比起丐版功能缺失的凯美瑞更有竞争力、也更有诚意。
动力部分，雅阁目前全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。
总的来说，从雅阁的售价、外观、内饰、动力等多个方面，能看出雅阁不俗的产品力，这台"大号思域"能在国内火爆起来并不是偶然，它在市场里更加亲民的定位、更加出色的动力和更低的油耗，再加上本田一如既往的可靠质量，让它深受经济不宽裕的年轻消费者青睐，而且该车的用车成本低，保值率高，口碑还很高，综合下来 雅阁是最受当下年轻消费者喜爱的合资B级车。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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