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潮流人士之选 5款超便宜时尚豪华车导购

郝文杰 2012-04-30 0

[太平洋汽车网 大连导购] 没看错没看错,小编今天为大家推荐的车型是超便宜豪华车。在每个便宜法呢?比速腾还便宜!真不是忽悠大家,其实我们都只看到豪华车某些车型的高昂价格而已,就像奔驰一样,奔驰A级最低售价只要16.8万,凭着原装德国进口和奔驰这两个亮点,还不让你在众多车海中脱颖而出?

进口/华晨宝马318i(E90)
官方指导价:23.60万元左右

2012款宝马3系 325i 时尚型

2012款宝马3系 325i 时尚型2012款宝马3系 325i 时尚型2012款宝马3系 325i 时尚型

别怀疑自己的眼睛,在售的宝马318i真的有德国莱比锡工厂出产的,并且就在我们身边的4S店中。别问编辑为何不推荐1系,因为全新宝马1系刚上市,价格上自然不会有任何优惠,所以它达不到最便宜的宝马车要求,至于MINI,理由在上一页尾端已经说过了。

2012款宝马3系 325i 豪华型

2012款宝马3系 325i 豪华型2012款宝马3系 325i 豪华型

09年末推出的E90318i算是E46时代后的回归之作,但熟悉E90的朋友都知道宝马3系的减配史也就此开始,318i比曾经的E90320i少了车内超声波防盗器、低音炮由2个变为1个、真皮座椅变为革类材质、自动雨刷也被省去、后排烟灰缸和12V电源接口被减去、连后备箱隐藏式置物盒也被省略。

此外,最后这批在售的318i车型又把一部分曾经偷偷减去的配置重新加了回来,美其名曰“2012款增配”,通过下表我们可以看到氙气头灯、两种16寸铝合金轮毂、自动雨刷和黑色高光内饰件在目前的318i上都有配备了,而其他3系车型自然也有小幅度的配置调整,这些不在我们讨论范围内。

2012款宝马318i领先型

动力表现上,318i搭载的是和320i一样的N46B20发动机,排量为1995mL,均带有BMWDoubleVANOS/Valvetronic双凸轮轴可变气门正时系统技术,只不过在发动机的调教上有所不同。这使得318i的最大扭矩比320i小了20N·m,最大功率比320i小了12kW(16马力),比早年国III排放的非LED尾灯版E90320i小了15kW(20马力)。

展开余下全文(1/5)

2梅赛德斯·奔驰A-class回顶部

梅赛德斯·奔驰A-class
官方指导价:16.80-20.80万元

2011款奔驰 A160

2011款奔驰 A1602011款奔驰 A160

曾几何时,奔驰在国人心目中算得上是神一样的品牌高高在上,“大奔”的称呼也是当年最让人感到心迷神醉的词儿。不过来句俗的吧,随着改革开放和城市经济的不断发展,奔驰也开始逐渐走入普通消费者之中,A-class自然就是这其中的先锋。

内饰风格则基本和B-class一致,以简洁家居的设计为主,用料做工上无可挑剔。舒适型配置上价格相差4万,A180比A160多了真皮座椅、全景百叶天窗、电动座椅、电加热功能、自动泊车等配置;而售价不到17万的A160也已经拥有定速巡航、车载蓝牙电话、半自动恒温空调和真皮多功能方向盘;再说白了,要天窗,买A180,不要天窗,买A160……

2011款奔驰 A160

2011款奔驰 A1602011款奔驰 A160

安全配置上,奔驰品牌全系标配翻滚预保护系统、ESP、六安全气囊、三明治安全车身,自从出了麋鹿事故之后,奔驰对A-class的安全体系做了重新评估,这使得如今的A-class车型拥有同级别车型中傲人的安全结构。除此之外,A180又比A160多了规格为215/45R17的大号轮胎,以及如今很流行的自动泊车功能。

2011款奔驰 A160

动力则是A-class相对的弱项,毕竟A180优惠后也要小20万,近17万购得的A160仅有1.6L自然吸气动力,和普通品牌动辄1.4TSI、1.8甚至2.0当然没法比,所以A-class还是适合那些心态平和的消费者作为城市代步使用。

3奥迪A3 Sport back 1.4TSI回顶部

奥迪A3 Sport back 1.4TSI
官方指导价:20.40-23.12万元

2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型

2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型

算起来,在售的奥迪A3确实已是家族中外形最质朴的车型了,兄弟姐妹们一个个换上了新的家族外衣,唯有它还停留在那个B7A4的年代,难怪有不少人把这代A3称为两厢B7A4。不过或许很多人不知道,奥迪A3是国内能购买到的少数在英戈尔施塔特工厂(奥迪本部工厂)生产的车型,对于原厂控们这可是个好消息,几乎代表着最好的制造品质。

2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型

2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型2012款奥迪A3 Sportback 1.4T 技术型

作为最便宜的一款奥迪A3车型,1.4TSI技术型的配置肯定是不少人关心的重点,和其他车型相比A3的全景天窗绝对是一个致命的玩意儿,并且全系标配,这通常就是奥迪的杀手锏。而真皮方向盘、自动空调、感应雨刷、8喇叭扬声器也一样不少,如果再觉得配置不够的话,多加1万元就可以得到换挡拨片。而打完折后23.12万元1.4TSI豪华型的上还能提供胎压监测、定速巡航、电动座椅等功能。

2012款 奥迪A3 Sportback 1.4T 豪华型

安全性配置上,和其他两大豪华品牌一样,六安全气囊和ESP是全系标配、除最低配车型为205/55R16轮胎之外,其余车型均为225/45R17规格产品。1.4TSI技术型上没有换挡拨片、1.4TSI豪华型上才有带大灯清洗功能的氙气头灯,同时这款顶配车型还有自动泊车功能。

动力表现上,奥迪A3和同样出自PQ35平台的高尔夫一样,搭载的是那款大众EA1111.4TSI涡轮增压发动机,调教上竟然比高尔夫还要保守一些,最大功率小了4kW(6马力),最大扭矩小了20N·m。与其匹配的7速S-tronic双离合变速箱在A3身上到完全不用担心出现DSG的故障,我不知道这是大众的品控问题,还是奥迪对变速箱的内部结构有过调整。

4长安沃尔沃S40回顶部

长安沃尔沃S40
官方指导价:19.50万-21.00万

2011款沃尔沃S40 2.0 智尚版

2011款沃尔沃S40 2.0 智尚版2011款沃尔沃S40 2.0 智尚版

安全性更是沃尔沃的招牌,虽说是同平台产品,接触过S40的朋友都能够明显感受和马自达3甚至福克斯完全不同的厚重感。SIPS侧撞安全保护系统、WHIPS头颈部安全保护系统都是独门绝技,至于六安全气囊、STC车身稳定系统、自动防炫目后视镜和后视镜自动折叠等都有配备。原先的顶配车型上还配有感应雨刷和BLIS变道辅助,只是这款车型由于性价比一般所以已经逐渐退出市场。

2011款沃尔沃S40 2.0 智尚版

2011款沃尔沃S40 2.0 智尚版2011款沃尔沃S40 2.0 智尊版

陈旧自然也有陈旧的好处,就和昨天还挂在首页上变着法子卖的2012款捷达一样,沃尔沃S40的价格也随之降至谷底,不到20万购买沃尔沃在过去可没人敢想,如今却也成了现实,最大优惠竟接近8万元。

不过哪怕车型足够的老,平台也不再先进,但S40除了价格之外仍然拥有自己的优势。低调的外形就不说了,配置上依旧是非常的厚道,全系标配的舒适性配置有以下几项:真皮多功能方向盘、前排电动座椅、电动天窗、8喇叭音响系统和自动分区恒温空调,几项中国人特别偏好的装备都在其中。其中中配车型还多了电加热座椅、定速巡航、大灯高度可调、大灯清洗、氙气头灯以及后排遮阳帘,而其价格仅仅比低配车型贵了1.5万元。

2011款沃尔沃S40 2.0 智雅版

目前在售的S40搭载的是与上一代福特福克斯一样的2.0L自然吸气发动机,带有VIS可变惯性进气系统,但在调校上略有区别,最大功率104kW/6000rpm(141马力),最大扭矩185N·m/4500rpm,必须使用97号汽油。说实在的,这款发动机从参数上来看实在一般,拖动整备质量达1.43吨的S40并不轻松,但好在Powershift6挡双离合变速箱能够弥补经济型上的不足,并且经过多年的市场历练,这款变速箱在可靠性上也有保障。

5雷克萨斯CT200h回顶部

雷克萨斯CT200h
指导价:27.90万起

2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版

2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版

这两年雷克萨斯在国内市场的销售情况增长迅速,但车型的价格也越来越高,看看新款GS和RX就明白了,这让许多喜欢该品牌的朋友直呼吃不消。不过CT200h的低价入市实在让人眼前一亮,所以我今天就主要给大家推荐CT200h精英版,市场售价为27.90万。

其次是内部配置上,那些高配的家伙我们就不说了,看图便知,单单来看最低配的精英版吧。舒适性配置上感应钥匙是全系标配,所以无钥匙启动自然也是了,天窗和多功能真皮方向盘也是全系标配,很了解国人的喜好,真皮电动座椅没有?没关系,现在这套座椅中央是Alcantara材质的,同样显档次。此外,车内还配有自动双区恒温空调和氛围灯,对年轻人来说后者效果很诱人。

2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版

2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版

空间表现上,可以肯定的是CT200h的车身尺寸确实不大,基本和一辆高尔夫差不多,身高175cm的体验者在将座椅放至最低时,前排头顶有一拳左右的空间,还是十分敞亮的,而身高185的同事在驾驶时则颇有微词,总觉得头顶有些压抑。后排乘客的头顶腿部空间只能算合格,平坦的中间地板增加了便利性。后备箱空间受电池组影响不大,表现还是基本符合紧凑型两厢车的水准。

车内的做工上,雷克萨斯可说是豪华品牌中当仁不让的出色,无论用料还是手感都是顶级的,绝不会因为最低配售价不到30万元而降低品质,这让人感觉非常好。安全配置和做工一样出色到位,全系标配七个安全气囊,比对手们多了膝部气囊,VSC车身稳定系统全系标配、电子手刹和上坡辅助系统同样全系标配、日间行车灯和自动头灯全系标配,唯一要反复强调的还是后雨刷,低配不给配确实不厚道。

2012款 雷克萨斯 CT 200h 精英版

动力总成上,作为一款混合动力车型,我们已经无数次的提到过那套阿特金森循环的1.8L汽油发动机了,压缩比高达13:1,最大功率73kW/5200rpm,最大扭矩142N·m/4000rpm,当然也别忘记那套在堵车时能够派上大用场的电动机,最大功率60kW,峰值扭矩207N·m,这样的组合让驾驶CT200h变得异常惬意。

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