国产GLK上市即降 6款热门新车到沪调查

NO.2:北京奔驰GLK

国产GLK在外形方面基本上还是延续了进口版的设计，只有在细节上有所调整，其中低配和中配版本将采用两辐式的进气格栅，而高配版本采用三幅式进气格栅。新车长宽高分别为4528/1840/1689mm，轴距为2755mm，与现款进口版保持一致。国产GLK此次上市共有三款车型，售价区间40.8-55.7万元。

到店优惠情况：虽说此前进口版本的GLK有着不错的优惠(GLK300豪华型让10万左右)，但是进口版本的优惠对国产GLK影响并不大。现在购国产GLK基本以送1万元左右的保养券为主（虽然奔驰的保养费用一向很“亲民”），折换成现金最多仅有7千元左右。现车方面，上海几家4S店都比较充足，据悉在北京展车之前，上海便有经销商有不少国产GLK的现车。详情如下：

就入门版车型来看，国产GLK比进口入门版车型(GLK300动感型)的配置更为丰富。例如，4MATIC全时四驱系统、驾驶员座椅记忆、大灯高度可调、后排私密玻璃和双镀铬排气尾喉，主/副驾驶座椅加热功能等等，这些都是国产入门版的标准配置。

动力方面，国产GLK先期推出的3.0L V6发动机，最大功率245马力，峰值扭矩300Nm，相比进口版车型，国产GLK300的最大功率提升了14马力。传动部分，同样配备7速手自一体变速箱。

编辑点评：GLK的国产毫无疑问瞄准的是Q5、X3而来，在竞争对手已经实现国产化之后，奔驰也终于按耐不住将GLK国产化。虽然此次国产的GLK相比进口版本变化并不大，但是在价格和配置方面却是用心的下了功夫。

NO.3:进口标致4008

此次北京车展中，法国PSA带来了雪铁龙C4 AIRCROSS和标致4008。标致4008与之前曝光的雪铁龙C4 Aircross一样，都基于三菱ASX劲炫的底盘所打造。通过增添LED日间行车灯等配置，加强了自身的时尚元素。此次4008共推出4款车型，售价区间为21.98-27.98万。

到店优惠情况：目前4008在上海地区暂无现车，仅有一台展车，购车还需预订，提车周期一个月左右。鉴于新车刚刚上市，还没有实质性的现金方面的优惠。

车身尺寸方面，标致4008的长宽高分别为4340mm、1800mm、1630mm，轴距为2670mm。相比同级别的其他车型。长轴距是4008的优势。内饰设计并无太大新意，除了熟悉的“小狮子”LOGO外，整体格局也与劲炫过于相似。不同之处在于细节和用料方面，标致4008还是有所革新并没有完全照搬，全景天窗也为这款车型提亮不少。

首先进口的标致4008会搭载一台2.0L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为198N.m，与之匹配的是一台6速CVT无极变速器。整体与三菱ASX劲炫的动力总成大体相同，此外，方向盘换挡拨片的也是4008的一个的亮点。传动系统方面，标致4008配备了3种不同模式的适时四驱传动系统，这套四驱系统前后轴扭力分配能力较强，交叉轴能力偏弱，更适合城市游走。

编辑点评：相比标致以往把国外上市已久的车型在近乎淘汰之时才拿到国内而言，4008这次则表现得着实厚道不少，几乎是和海外同步的。不过现在的问题是当4008面对“伪同门”的师兄ASX劲炫时，先不谈外形是否有竞争力，配置方面，二者各有千秋，不过劲炫有着国内消费者着迷的全景天窗，并且4008上市初期并没有大的现金优惠，而劲炫在上海则有着1万多元的现金优惠，车源也很充足。所以就目前的情况来看，4008的性价比相对于劲炫来说，谈不上有大的竞争力（C4 AIRCOSS也一样）。

NO.4：进口雪铁龙 C4 AIRCROSS

在外观的设计上，C4 Aircross沿袭了雪铁龙家族式的前脸设计风格，而在车大灯的造型上却多了如LED日间行车灯等的新元素，使得新车前脸时尚感十足。此次C4 Aircross共有四款上市车型，售价区间21.98-27.98万元。

到店优惠情况：C4 AIRCROSS和4008目前的到店情况相差不大，上海地区仅有展车到店，现车暂无，购车仍需预订，提车周一一个月左右。

C4 Aircross的车尾大灯的设计更与前脸首尾呼应，两边向下延伸的外观让车尾的视觉效果有了相当的冲击感。车身尺寸方面，该车的三围是4340*1790*1630mm，轴距2670mm,定位紧凑SUV细分市场。

内饰方面，雪铁龙C4 Aircross给人的感觉是简洁和实用，线条非常简单，车内各种按键排序也非常合理。此外，C4 Aircross的中控台位置用了红色灯组进行装饰，营造出了不错的科技感和运动感。

雪铁龙C4 Aircross是三菱ASX平台而打造的，与标致4008是兄弟车型。动力方面配备一台2.0L汽油发动机，最大功率150ps，峰值扭矩198Nm，搭配CVT自动变速箱；消费者可以在两驱与四驱的驱动形式上作出选择。

编辑点评：正如上一页所述，C4 Aircross和4008最大的竞争对手首先是劲炫，其次才是同门内的竞争。不过话说回来，对于热衷法系车的车友是不会打算买日车车的，同样，法系车也难入喜欢日系车朋友的“法眼”。

NO.5：沃尔沃V60

安全性一直是沃尔沃最引以为豪的性能，V60配置了沃尔沃最新的城市安全系统，新系统集成了行人侦测及自适应巡航系统，同时，还将配置ASC高级稳定控制系统、DSTC动态稳定和牵引力控制系统、CTC转弯牵引力控制系统等。沃尔沃在北京车展宣布了V60 T6 R-Design车型的价格，该车在中国市场限量销售333台，售价为49.99万元。

到店优惠情况：C4 AIRCROSS和4008目前的到店情况相差不大，目前V60在上海地区有少量的展车和现车，对于颜色有要求的朋友的话，或许则需预定购车，通常进口车报关进港需一个半月的时间，提车时间则大概在两个月左右。由于现车刚刚上市，所以暂无现金方面的优惠。

外观造型上，既然沃尔沃V60是在S60的基础上开发的，自然就没有必要在前脸上大动文章。井字格栅的梯形水箱罩、加大Volvo厂徽、水箱罩两旁DNA造型灯、引擎盖 上V行线条、略微上挑的头灯设计等，彻底扭转了沃尔沃车系过去给人的保守印象。参数上据悉沃尔沃V60的长宽高分别为4628/1865/1484mm，轴距为2776mm，比S60要大上一圈。旅行车的定位意味着该车具有更宽敞的车内空间。

车辆内部，V60 T6 R-Design靠背配有全新座垫，更加靠近侧面支撑。座垫形状可以自行适应乘员的体型，但由于采用了不同硬度的双层衬垫设计，座垫并不会让人感到生硬。此外，在动力方面，V60 T6 R-Design搭载的是3.0L T6发动机，可以输出304马力的功率和不小于440牛米的扭矩。

编辑点评：虽说国内的旅行车市场还属小众，但是即便是“饼”再小，车企们还是不会放过。在R36推出国内市场之后，再也找不出V60在50万元这个区间的中级旅行车。如果说宝马5系旅行车开启了国内豪华旅行车的的先河的话，那么无疑，V60则是占据了国内售价50万元左右级别的旅行车市场的先机，何况V60后续还可能推2.0T版本的车型。

NO.6：思铭

基于第八代思域平台研发而来的思铭，无论外表还是内在，它都带有思域的血统，可以说是个“克隆版思域”。本次车展，思铭共推两款车型，售价区间11.18-11.98万元。

外观上，前大灯和尾灯稍有修改。而内饰上，除了方向盘的LOGO以外，其余都照搬思域。其2700mm的轴距，从数据上看处于紧凑型车靠前的位置，实际乘坐感受足以满足家用，较为宽敞。尺寸方面，思铭长宽高分别为4545/1755/1450mm，相比国产第八代思域，仅仅是车长增加了45mm。悬挂方面，思铭采用了前麦克弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬挂，为乘员提供了更加舒适的驾乘体验。

到店优惠情况：目前上海几家东风本田4S店都已有不少思铭的现车，购车的朋友无需预订，可直接提现车。由于现车刚上市，暂无现金优惠。鉴于此前新思域的上市优惠走势，个人猜测不超过半年思铭便有会不错的优惠幅度。对于打算购买高性价比的“八代思域”的朋友，可以再等等。

动力方面，思铭采用与第八代思域完全相同1.8L发动机，其最大功率为103kW，峰值扭矩为174Nm。传动部分，匹配的是5挡手动和5挡自动变速器。工信部数据显示，思铭百公里综合工况油耗为7.2L。

编辑点评：近两年来，越来越多的车企开始了“合资自主”的把戏，引起了业界不少争议，也成了车迷和愤青们茶余饭后所津津乐道的话题。当然，不管是出于国家政策的要求还是车企别有用心，对于消费者来说还是利大于弊的，毕竟有了更多的高性价比的购车选择。如果你觉得八代思域还行，你便可以考虑思铭；如果觉得思迪技术太落后了，你便可放弃思迪。