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把握好国内市场对于众多合资品牌来讲非常重要,但是国内市场的竞争十分激烈,如果没有绝对的实力和诚意很难站稳脚跟,所以为迎合国人对于车辆的喜好而专门打造特供车型是非常有必要的一点。在这一方面,大众品牌是最先行动的也是获益最多的,其成功的朗逸式造车理念被多家合资企业效仿,就拿本田来讲,对于国内市场特供的本田凌派,全面扩大尺寸并换装更高效低耗的1.0T发动机只为迎合国人。
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凌派作为本田专门为国人打造的车型,从6年上市起它就以其出色的乘坐空间和良好的节油性能获得了消费者的绝对认可,并且在紧凑级轿车市场还曾为广本拿下月销过万的成绩,也获得了厂方的一致认可。而换代后的凌派则更加出色,特别是对于整体尺寸的提升更让消费者满意,4756*1804*1508的三围和2730的轴距已经超越同级水准,比一向以宽体轿跑著称的同门兄弟思域更宽更长,并且在动力方面换装了1.0T高效涡轮增压发动机,油耗表现出色。
至于凌派的外观,它采用的是流线型动感设计风格,虽然线条并不是十分硬朗,但给人的感觉还是年轻了不少。前机盖隆起的线条沿用老款设计,力量感十足。前脸的辨识度很高,宽大的银色镀铬中网横穿前脸与大灯相连。在其下方也有三条黑色的装饰条,给人的整体感觉要更加的丰富,也更有层次感。尾部镀铬装饰条的长度有所缩小,但却有其他硬朗的线条做点缀,凸显出更强的层次感。上方翘起的“尾巴”给人一种灵动范儿。
凌派的内部采用环抱式设计,整体设计非常完美,并且做工用料十分良心。其圆润饱满的中控台直接与门板相连,简洁的中控台按键布局,一切都凸显出该车更为人性化的一面,温馨的座舱氛围让人倾心,新增的皮质座椅则更显质感。
动力方面,全新凌派搭载的1.0T三缸发动机匹配CVT变速箱,最大功率90kW,最大扭矩173Nm。值得注意的是凌派虽然与思域同样都是1.0T地球梦发动机,但是为了迎合国6标准,凌派的发动机功率相比思域下降了3马力。不过油耗才是这款车的重点,百公里油耗不足5L的凌派可能更适合作为家用买菜车。
总的来说,新 凌派在外观还是内饰上的设计都更加的现代化,更加迎合了当下的年轻消费者,并且在空间上同样占据了很大的优势,再加上9万起的亲民售价,相信这款车会有更好的销量表现。
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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)
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