谁更舒适更安全？福特领界EV VS威马EX5

众所周知，与传统车企相比造车新势力们起步较晚，技术和实力上存在差距，若想弯道超车，必然将更多、更新的高科技引入到车型构想之上，当然，这也是新势力们向主流车企发起挑战的最大筹码。那么本文对比两款车型如何呢？我们一起看下吧。

内饰整体上，福特领界EV的内饰设计时尚大气颇具高级感，材料上使用了大面积软包用料，颜色采用了EV车型特有的“星云灰”双色拼接，钢琴烤漆、碳纤维纹理、皮质和抛光金属等流行元素在这款车上得到了很好的融合，配合全系标配的七色可选LED氛围灯，无论是视觉还是在气氛烘托上都显得很有档次感。威马EX5的内饰设计意料之中的简约新潮，一眼望去，中控区域采用了12.8英寸可旋转液晶大屏，科技感十足，让人颇为心动。

内后视镜方面，福特领界EV全系标配自动防炫目内后视镜，威马EX5高配车型同样配置了自动防炫目内后视镜，中低配则需要选装。

至于方向盘，两车均使用了三辐式设计，福特领界EV采用了经典的银色装饰饰条，全系标配真皮包裹，诚意十足；而威马EX5是黑色材料作为装饰，但用料上，低配为塑料材质，高配为真皮包裹。

两车均采用了全液晶仪表盘，福特领界EV使用一块10.25英寸液晶屏，显示效果清晰细腻，日常的行车信息等内容都有显示，行车系统提供了普通、时尚、运动三种UI界面，且能够与中控屏达成信息互联；威马EX5使用一块12.3英寸液晶屏，界面更为简约，但信息显示也很齐全。

再看中控屏，福特领界EV采用10.1英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕反应灵敏，显示效果细腻清晰。系统支持带WIFI热点的福特派互联以及科大讯飞的飞鱼智行娱乐交互系统，集成了包括导航和语音控制在内的多项功能。作为科大飞讯的拳头产品，飞鱼智行系统在语音交互方面的体验是一大亮点。威马EX5采用12.8英寸可旋转式触控屏，堪称其内饰最大的亮点。其搭载的车联网系统支持与手机的互联/映射和远程互联，在上车之前就可以自动同步手机信息，并提示电量、行程等。除此之外，导航、车辆功能、空调等应用也都集成在系统内，不过较为遗憾的是系统只支持授权APP的安装使用，比较封闭。另外横屏模式下，系统只能看视频或操作空调，不是比亚迪那种多功能横屏切换。

空调控制方面，两车均为自动空调，福特领界EV除了可以在屏幕内触控设置之外，也配置了实体按键，按键造型跟飞行按键非常相似，显得很高级的同时也更便于司机驾驶时盲操作。威马EX5则基本功能都在屏幕内设置，屏幕外的控制只可调风量。配置上，福特领界EV全系标配后出风口及PM2.5过滤，威马EX5高配车型有PM2.5过滤、负离子发生器和车内香氛，低配车型没有这三项配置有点遗憾。

方向盘左侧功能区方面，福特领界EV并没有墨守成规，而是采用了和保时捷相同的启动键左置，其它各项功能控制集成在了其它位置，显得很有格调。威马EX5则比较传统，大灯调节、后备厢开启等功能都设置于此。

控制台方面，福特领界EV采用了豪华车的设计思路，通过细节上的质感来突出其高级感，控制功能也很齐全，例如并线辅助、自动泊车入位等功能都放置于此，不难看出福特百年的汽车设计功底之深厚。威马EX5则明显简约的多，比较符合当下新能源汽车的控制台设计思路，将实体操控尽可能的集成到中控屏幕中增加科技感。另外，并线辅助、自动泊车入位等功能，威马EX5在售版本需要选装。

接下来看看天窗，福特领界EV全系标配可开启式全景天窗，天窗面积几乎覆盖了整个车顶，采光出众视野极佳。威马EX5只有顶配车型配备天窗，中低配车型需要选装加配，高配车型的可开启式全景天窗效果也不错。

座椅方面，福特领界EV座椅材质为高配真皮低配仿皮，高配车型配置了主/副驾驶座电动调节、座垫倾角调节和腰部支撑调节以及座椅通风加热等配置。威马EX5座椅材质也为低配仿皮高配真皮，中高配车型同样配备了主/副驾驶座电动调节，不过座垫倾角调节、腰部支撑调节和座椅通风加热这些功能要么需要选装要么直接没有配置。

本章总结：就两车内饰配置来看，用料都算得上很有诚意，但设计上福特领界EV更注重细节，时尚大气不失高级感；威马EX5则设计上着重强调了科技感，比较贴合新能源车型的设计惯例。配置方面，福特领界EV行车安全及驾驶辅助方面做得相当不错，并线辅助、道路交通标示识别、疲劳驾驶提醒、前/后排头部气囊、自动泊车入位、360°全景影像均有配置，提升了车辆的安全度，驾驶也更轻松。舒适度方面，驾驶位座垫倾角调节、后排座椅加热、前排座椅通风、车内PM2.5过滤装置、车内氛围灯、全系标配全景天窗等也给车主乘客提供了一个良好的使用感受。威马EX5在中控屏幕方面做得相当不错，集成了多项控制功能的12.8寸大屏极富科技感，车辆与手机可远程互联也非常的潮流。只是略微可惜的是，在舒适度配置的丰富上相比福特领界EV还是逊色了不少。

国人购车，对于车辆的内部空间几乎有着“变态”般的追求，空间狭小的个性车永远不是中国市场的主流，反而个别动力差、空间大，设计理念剑走偏锋的车型被奉为了神车还得加价。不过“变态不变态”另说，反正一辆车要是空间表现不佳，国内消费者是很难买账的。基于此，福特领界EV和威马EX5的空间表现就非常重要了。

一、两车储物空间

福特领界EV主要储物空间一览

威马EX5主要储物空间一览

储物空间方面，两车的设置基本一致，福特领界EV不同的是，在中控储物区设有手机无线充电装置，对使用支持无线充电手机的车主或者乘客来说充电非常方便。威马EX5则中控储物区容积更大一些，可以放置更多的东西。

二、驾乘空间

福特领界EV内部乘坐空间

威马EX5内部乘坐空间

驾乘空间方面，从空间数据角度来说福特领界EV长宽高为4570mm/1936mm/1674mm，轴距2716mm；威马EX5的长宽高为4585/1835/1672mm，轴距2703mm，尺寸方面来说福特领界EV比威马EX5宽了101mm更宽敞，轴距前后座位的距离更大，再加上标配的全景天窗拓展后排视野视野，福特领界EV宽敞感会更好一些。舒适度来说，威马EX5后排座椅比较短也比较矮，乘坐时略微有蹲着的局促感，福特领界EV后排座椅比较宽且做工厚实、地板也相对更加平整，乘坐相对更舒适一些。

三、后备厢空间

福特领界EV后备厢空间

威马EX5内部乘坐空间

后备厢空间方面，两车后备厢的内部形状都相当的平整，装载能力都不错。福特领界EV后备厢正常容积为430L，拓展后容积为1120L；威马EX5后备厢正常容积为488L，拓展后容积为1500L，从数据上看，威马EX5装载能力更胜一筹。

本章总结：我们实际对两车的空间对比体验来看，福特领界EV的中控储物区配置了手机无线充电装置，非常科技新潮，而威马EX5后备厢容积更大装载能力更好。驾乘空间来说，由于福特领界EV更宽、轴距更长、座位较高地板比较平整，配合全系标配的全景天窗，乘坐空间更宽敞，舒适度更佳。

与传统燃油车相比，新能源汽车在动力原理上完全不同，尤其是纯电动汽车，和燃油车及混动车有本质上的区别。其中最大的区别就是电动机的动力输出，由于没有机械过程，只要输出即是最大，这种特性就决定了，动力好坏并不完全取决于功率/扭矩上限，而是输出稳定性。

电机电池方面，福特领界EV和威马EX5均采用了业界公认的领袖品牌-美国博格华纳；电池福特领界EV采用武汉力神，威马EX5采用宁德时代；驱动技术&联电控制器福特领界EV为美国博格华纳，威马EX5为威马汽车&苏州汇川联合开发。数据方面，福特领界EV电动机总功率120kW，总扭矩280N·m，最高车速150km/h，工信部纯电续航里程360km；威马EX5电动机总功率160kW，总扭矩315N·m，最高车速160km/h，工信部纯电续航里程400km。

电机、电池品牌方面双方都是顶级的，数据方面来说威马EX5数值上要比福特领界EV要高一些。从实际使用上来说，鉴于电动机独特的输出特性，两车其实差别不大，最高车速也只相差10km/h，也就是说，只要不是一直保持最高速行车，日常行驶只是均速几十公里每小时的速度，动力感受两车其实是一样的。

续航方面，福特领界EV工信部纯电续航里程为360km；威马EX5工信部纯电续航里程为400km。关于续航我们来算一笔账，官方数据通常是理想状态下，实际续航要除去大约30-50km的出入，极端状态下（天气、路况等）则出入更大，我们不妨大胆一点按最极端路况和天气条件下除去100公里的续航。车子日常家用平均每天大概跑50公里，福特领界EV最少能跑5天（260除以50），威马EX5大概最少6天（300除以50），也就是说就算在极端条件下上班都能用到周末，周末还要出去玩两车都要再充电，从这点来看，日常用车方面两车确实相差无几。至于长途，用纯电车跑长途毕竟是极少数，而且通常遇桩就充不看剩余里程，两车其实也没什么差别。

后期充电服务方面，福特领界EV的服务政策为免费赠送智能联网桩及上门安装服务，同时推出包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电等7大业务。威马EX5的后期充电服务基本上是移动充电车，或者在使用两三年后选择花钱升级续航里程。

底盘方面，福特领界EV和威马EX5均采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。这个悬挂组合想必大家都很熟悉了，大多数公路型SUV都采用的悬挂组合形式。

本章总结：两车在电机和电池方面都采用的相关领域内领袖级的品牌产品，在动力以及续航方面，实际表现基本上差不多。后期充电服务方面福特领界EV推出了多项的客户服务政策套餐，威马EX5则选择了后续电池付费升级的方式保持续航能力不衰减，相对而言，福特领界EV的服务政策更加人性化一些。

编辑总结：本文中，编辑全面对比了福特领界EV和威马EX5。外观方面，福特领界EV更接近传统SUV，年轻运动的同时又不失SUV应有的硬朗；威马EX5则外观简洁饱满，更接近人们对新能源车型的外观认知。内饰配置方面，两车各有侧重，福特领界EV在安全配置和驾乘舒适度上表现出色，而威马EX5除了中控大屏比较出彩之外，过多的配置需要购买时选装，性价比方面略输一筹。动力、续航及充电服务方面，前两者两车相差不大，后者福特领界EV的服务显得更加人性化一些。综合看来，安全性和舒适性上更好的福特领界EV是更值得购买的。

新能源汽车，在之前的很长一段时间中都是富人或者北上广深中产阶级的“专属品”，其以昂贵的价格让普通人望而却步。伴随着国家补贴政策的引导和传统车企稳步前进纷纷加入反击阵营，价格已经下探到大多数人能承受的范围，譬如本文中的福特领界EV和威马EX5，20万左右的售价已经非常亲民。尤其是福特领界EV，其作为国内首款合资纯电SUV，填补了“合资品质、SUV、20万元左右”这个长期的新能源汽车市场空白，也给国内众多偏向合资品牌的消费者提供了一个可靠的选择。（图/文：太平洋汽车网 孙斌）

车型参数对比
图片
车型	领界EV2019款星领型	威马EX52019款EX5 Mate威盟版400
官方价	22.3万	18.98万
厂商	江铃福特	威马汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2019-08	2019-06
发动机	纯电动 163马力电动机	纯电动 218马力电动机
进气形式	-	-
最大马力(PS)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV
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