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近日,比亚迪官方透露出其将在北京车展的出展阵容。据悉,它将携旗下的秦、e6先行者、F3速锐、S6、G6、F0等新老产品出展。其中最受关注的自然是两款首发车型秦以及F3速锐了。
本次比亚迪参展规模达到历史之最,展台面积达到1400多平米,位处W2馆。与此同时,比亚迪还将在现场发布遥控驾驶、DMⅡ代、双向逆变充放电等领先技术。
● 比亚迪新一代DM II双模电动车——秦
秦是比亚迪在全新平台上开发的一款全新双模电动车。从本次曝光的效果图来看,秦的外形和比亚迪现有车型风格差异颇大。从效果图来看,该车的外观设计颇为前卫,融合了许多新一代车型的特点,甚至有些概念车的感觉。
秦将采用DM Ⅱ双模技术,搭载高电压、高转速电机,功率大幅提升,F3DM用16度电才能跑60公里,秦10度电即可达到50公里。秦的电池重量较F3DM减轻一半,车重减轻,功率提升后,秦的零到百公里加速仅为6.9秒,百公里综合使用成本16元,仅相当于2升油的价格。
秦的预售价为20万元左右,电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能。
● 比亚迪F3换代F3速锐 或再创销量神话
F3速锐是比亚迪汽车计划于今年推出的全新产品,F3速锐最大的特色是采用了“遥控驾驶”技术。F3速锐也成为全球首款配备此项高端技术的量产车型。配备遥控驾驶技术的F3速锐在短距离可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶。在车位拥挤、驾驶人上下车不方便的情况下,可以通过遥控钥匙让车辆安全移进、移出;在刮风下雨等恶劣天气条件下,人性化方面值得一提。
此外,F3速锐还在设计风格上增添了许多新鲜元素。其前脸双辐镀铬条设计与柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线衔接,车身更和谐流畅。在车身尺寸上,F3速锐的轴距和车身长度相对F3都有所加长,正式跨入A+级轿车系列。动力上,F3速锐配备了比亚迪TI+DCT动力组合,在车身制造、底盘调教等方面都采用了更先进的技术。
● 双向逆变技术 颠覆电动车充电传统
除了应用于F3速锐的遥控驾驶技术、应用于秦的DMⅡ代技术外,比亚迪还将在现场发布双向逆变充放电技术。比亚迪方面称,这是一项“世界级的、颠覆性的”技术,可使电动车摆脱对专业充电站的依赖,同时能使电动车对外放电成为移动电站,将十分有利于电动车的推广。至于这项技术是否真的有说的这么神奇,那还有待车展上揭晓。
编辑总结:比亚迪在e6上面和最新的G6上面都体现出自己独到的技术,不再完全是外观模仿、技术落后的自主品牌车了。
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