选入门或是顶配 上汽MG5全系购车手册

MG5 1.5L MT风尚版
指导价：8.77万
推荐指数：★★★
评价理由：入门级配置并无太大特点，但也算不上乞丐

其实入门级MG5的配置不算乞丐，毕竟前排双安全气囊、ABS+CBC+BA、儿童安全座椅接口等安全配置都齐全。

不过在其它的配置上就缺乏亮点，那些inkaNet多媒体系统也仅仅需要依靠选装才能有，而选装的价格大多会在6000-7000块钱。至于值不值，看个人需求了。

在此还得强调一点，那就是MG5看起来真的很像是荣威350的两厢版本，不管在价格上，还是配置上，两者都非常接近。不过如今上市已久的荣威350已经受了市场的考验，同时还享有较多的优惠，作为新车的MG5，又该如何应对？

MG5 1.5L 精英版
指导价：9.97（MT）/10.77（AT）万
推荐指数：★★
评价理由：多出的实用配置不多，实用性虽不错，但价格有虚高的嫌疑

倒车雷达总算出现在了精英版身上，而且实用的配置诸如冷藏式储物盒之类的，在即将到来的夏季，可以说非常应景。精英版有手动和自动挡之分，差价8千，价格还算合理。不过从总体来说，与入门级风尚版过万的差价增加的配置确实不多，真不知道是编者眼花还是MG官方错手打错了价格，总觉得，这1.2万，花得不那么值！

MG5 1.5L 豪华版
指导价：11.07（MT）/11.87（AT）万
推荐指数：★★
评价理由：配置总算多了一些，但差价方面依旧过高

相比精英版寥寥无几的增添配置，豪华感算是比较厚道了，但仔细一瞧，多出的配置其实也并不是全都那么实用。不过电动天窗、侧安全气囊、腰托调节这几个功能还是挺吸引的，其它的都让人觉得有些鸡肋。更让人觉得无语的是，起步价都已经快9万了，竟然到了豪华版才配备铝合金轮毂！欧美国家喜欢钢制轮毂这点没错，不过就中国而言，还是铝合金轮毂比较有档次感啊。

纠结的点又来了，豪华版相比入门级，手动版就足足有2.3万的差价，所增加的比较有意义的配置有：倒车雷达、车载制冷储物格、真皮多功能方向盘、6牒CD、电动天窗、侧安全气囊、腰托调节、铝合金轮毂、蓝牙电话、更多的扬声器等，其它的小配置虽多，但却不是非常必要的；这些配置值不值2.3万的差价？拿计算机粗略算了一下，结果还是有些玄！

MG5 1.5L 领航版
指导价：12.87万
推荐指数：★★★
评价理由：顶配版，总算够着了豪华的边。

直到领航版，才觉得MG5总算够着了豪华的边，6向自动调节真皮座椅、胎压监测、自动空调等终于出现，不过价格即将要突破13万了，也不知道消费者们愿不愿意花这等金钱去购买一款名不见经传的初生车型。

导购总结：从车本身来看，强调，暂时撇开价格因素！MG5的外观内饰的设计以及乘坐感觉都让我觉得非常不错，鉴于这点，我甚至觉得，有时候做一个无知的人是多么的幸福。可是，MG5的价格公布了，配置也一目了然，毫不客气地摧残着我对MG5的幻想。

MG5也是个比较特殊的例子，在别的车型全系对比中，一般情况下那些值得推荐的车型都会集中在中配或偏上的版本，但绝对很少会有“买个入门级就好了”，或者“狠心一点把顶配入手”这种非常规想法，MG5却正是如此！入门级与精英版、豪华版的差价过高，但配置并没有给予相应的支持；追求开得舒适的人，也只有在领航版上才能体会到豪华的感觉......

期望越高，失望越大，或许对MG5就是这种感觉。名爵MG似乎并没有从MG6和MG3身上吸取到教训，不愿意放下身段，也不愿意与荣威350拉开距离，导致这种高不成低不就的境地。只能说，革命尚未成功，MG还需努力，希望未来能听到杰里米大嘴里能够真心地说出：欢迎回家！

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静态体验MG5自动领航版 内外让人皆满意 MG5是MG主攻国内紧凑型两厢车市场的新车型，它是一款介于MG3和MG6之间的紧凑型运动两厢车。MG5此次共推6款不同配置的1.5L排量车型，并分为手动挡和自动挡两种。车身共有白、黑、银、灰、橙、蓝、红、紫8种颜色，内饰也可以选择深、浅两种颜色......【进入文章】