据设计师介绍，全新别克昂科旗在设计早期，其内饰主题仪表台便是追求一种所谓的无缝整体化，意在打破传统设计惯用的仪表与中控之间的隔阂。

坐进车内，除了那熟悉的展翼式家族化设计，新车的整体性在大量软性用料烘托下更为精致。这套设计风格，除了在视觉效果上非常不错以外，对于车内实际的乘坐体验，也有一个极大程度上的优化和提升。

尾厢电动放倒座椅视频演示：

本次作为静态体验，厂方对于新车的动力层面解读并不算详细，我们只能够获悉会采用一套2.0T+9AT的动力总成，最大功率177kW的水平相信大家也一定不会陌生。

那我们从另一个维度来看看这台所谓的7座车型，在空间乘坐以及一些储物方面是否足够出色，能够让“7座”真正实用起来。

有很多汽车品牌会将新推出的车型作为补充车型，借以完善产品矩阵的说法来“问世”。不得不承认，这台昂科旗也有相当一部分功能就是完善了别克家族在国内的SUV车型阵营。然而从短短的静态接触体验来看，并没有那么简单。作为一台7座中大型SUV，它将来的目标可以说是上打XXX，下踢XXX的存在（XXX是什么，欢迎各位对号入座）。

那无论从外观还是内饰表现，以及7座的终端解决，这台新车给我的印象都很不错。这让我对其之后的动态试驾以及正式上市后的价格，更加感兴趣了。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成/陈峰）