日内瓦车展6款将国产或进口重点车型盘点

沃尔沃V40

引入方式：进口

沃尔沃在日内瓦发布了全新V40旅行车。沃尔沃V40造型设计十分精致时尚，安全配置方面也有亮点。据悉，该车将在明年初进入国内市场。

这台V40借鉴了S60的一些设计元素，特别是车头以及车尾，而低矮的车身线条看上去更像是XC60以及XC90的混合版。内饰上，沃尔沃V40内饰并没有采用之前传统的一体式设计，通过清晰分明的曲线装饰使它看上去有棱有角，其中最为醒目的则是不规则方形边框包裹的液晶屏与空调出风口设计。

配置方面，沃尔沃V40首次配备了全自动刹车行人探测技术、触摸式自动巡航道路校正技术和泊车辅助系统等安全技术装备。

动力上，沃尔沃V40搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为240马力，峰值扭矩320N·m。新车还配备发动机启/停与制动能量回收系统。

全新保时捷Boxster

引入方式：进口

在新911上市之后，保时捷的入门级跑车Boxster也换代升级了。就在2012日内瓦车展上，保时捷正式发布了全新一代Boxster。全新Boxster比老款轻了约35kg，马力高出约10hp，其直接结果就是在纽伯格林北部赛道的圈速快出足足12秒！

和911十分类似的新款Boxster的设计有着革命性的变更，看上去更加漂亮，也是迄今为止最美的一款Boxster。苗条的车头灯与进气口，更长的轴距都令该车更加抢眼，全铝的车身也比之前减重不少，这会让车子的性能以及油耗表现都得到提升。

车子的变化可谓是革命性的

保时捷Boxster最重要的一点当然就是性能，该车使用的是一款6汽缸的直喷式发动机，附带热能管理以及启停技术。其中入门版Boxster采用的是2.7升Boxer 6缸引擎，最大输出功率为197kw，比之前的版本提升了7千瓦，比较高级的Boxster S采用的是3.4升版本，最大输出功率为232kw，比之前的版本高出4kw。 标准版本的Boxster 匹配PDK 7档双离合器变速箱的百公里加速成绩为5.4秒，Boxster S 则只需要4.7秒。此外保时捷Boxster还装备了保时捷扭矩矢量装置和机械化的后轴微分差速锁，如果需要的买家可以选配6档手动变速箱与一款增强性能的保时捷的Sport Chrono套装包。

该车将于今年夏天开始在美国市场上面销售

新Boxster会在今年初夏的时候出现在美国市场上面，预计登陆国内市场的时间也不会太晚。从全新保时捷911的国内定价来看，新Boxster的国内售价应该会略低于老款Boxster。

全新雷克萨斯RX

引入方式：进口

雷克萨斯RX自1998年诞生以来便开始了自己一帆风顺的北美传奇故事，至今它仍是雷克萨斯阵营最受欢迎的车型之一。而如今，从全新雷克萨斯GS继承过来的全新雷克萨斯家族前脸的新款RX正式在日内瓦亮相。

雷克萨斯还将为新款RX的客户提供家族式F Sport运动套件升级服务，此项服务将涵盖新款GS发布以来的大部分车型。加装F-Sport运动套装的RX车型可以拥有更大尺寸的钛灰5辐合金轮圈、纯黑真皮内饰、更运动的前后包围、更运动的底盘调校等等。尺寸方面，2013款RX的三围数据是4770×1885×1690mm，轴距依旧保持老款的2740mm。

新款RX依旧会将秉承豪华SUV的理念，在内部设设计和配置方面继续发扬豪华、极致舒适和人性化的特点，新款车型全系提供多大10种漆面颜色以及多种内饰色调搭配方案。

根据资料来看，除了入门级别的RX270无法提供F Sport运动升级服务外，RX350和RX450H混动车型均可加装F Sport升级服务。全系三个型号都继续提供前驱和全时四驱的车型，顶级的RX450H搭载的传动系统为CVT五级变速器，其余均搭配6速AT变速器(带Super ECT)。雷克萨斯RX是国内最热卖的雷克萨斯车型之一，相信改款后会获得更多国内用户的青睐，尤其是F Sport版的车型。

奥迪TT RS Plus

引入方式：进口

奥迪在国内不断地扩大RS车系的阵营，相信引入奥迪TT最强性能的RS Plus也是有可能的。如今，奥迪在日内瓦车展上正式发布了终极性能版的超级高尔夫——奥迪TT-RS Plus。此前奥迪TT系列性能最强的是采用了2.5T发动机的奥迪TT RS，而如今这台奥迪TT-RS Plus的最大功率达到265kW，最大扭矩为465N.m，比普通版的TT RS分别提高了15kW和15N.m。

新款TT有双门Coupe版本和敞篷Roadster版本两种，新车型的主要特点是在前保险杠下方采用抛光处理，看来具有铝合金质感。而后视镜采用加强型碳纤维打造。两个排气管采用熏黑处理，换挡杆也采用了铝合金样式，巨大的19寸轮毂被涂成黑色，周边再涂成了红色。

TT RS Plus的性能相当王道，采用S-tronic双离合变速器的车型0-100km/h加速仅需4.1秒，都赶上当年的V8版奥迪R8了，而采用手动变速器的版本也可在4.3秒内破百。而敞篷版会略微慢上0.1秒。不过他们的最高时速都被限定在了280km/h，尽管性能极其王道，但是TT RS Plus的平均油耗也仅有8.5L/100km。

双门版奥迪TT RS Plus手动版本和自动版本的欧洲售价分别为60650欧元/62800欧元；而敞篷版 TT RS Plus Roadster则为63500欧元和65650欧元。折合成人民币大约是50万-60万左右，而50万元在国内是普通版奥迪TT的价格。