与家族保持统一设计 新款马自达CX-4静态体验

内饰的变化可以说是没有的，绝大多数地方都与旧款保持一样，无论是布局、做工、触感都是熟悉的感觉。但细心之下还是能发现一些小改变，比如新款车型取消了CD机，中控屏幕尺寸由7英寸升级到8英寸，座椅表面皮质样式有些改变。当然了，样式虽然没什么变化，但没说不可以变颜色啊，新款车型增加了勃艮第红内饰颜色，比较绚丽，年轻人可能会喜欢。

乘坐空间一直都不是马自达旗下车型的核心优势，这次CX-4的中期改款也并没有在空间上作出调整，整车结构没有发生任何改变，简单概括：好开，够用就好。

至于储物空间，新款CX-4同样没有变化，整体表现中规中矩，当然，如果某天您的随身物品比较多可能就会有些不方便了，另外，小编比较在乎的扶手箱空间一如既往的小，实用性比较一般。

截止到文章上线，一汽马自达并没有公布新款CX-4的后备厢数据，目测与旧款车型保持一致，对这方面较敏感的网友，可直接参考旧款车型数据（旧款车正常后备厢容积为400L）。

新款CX-4依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大可输出116kW（158PS），而2.5L车型则最大可输出192PS，新款CX-4与新款阿特兹一样，通过优化喷油嘴和喷油逻辑来满足国六排放。

变速箱则依旧是之前那套拥有良好口碑的6速手自一体变速箱，换挡平顺，线性，故障率低，这一点优势继续保持不变。

总结：作为中期改款车型，新款CX-4对外观进行了一次比较明显的改进，新车看上去更加帅气和运动，给消费者，特别是年轻消费者的第一印象相信会更好。内饰方面的改变较少，只是增加了内饰颜色，并没有像新款阿特兹那样作出较大的改变，但好在设计风格依然不算过时，而且座椅乘坐舒适，中控操作的便利性也较好。总体来说，这次中期改变的马自达CX-4的产品力算是有了一定的提升，面对日益激烈的市场竞争，新款CX-4的升级能否吸引更多的消费者买账还得看最后的价格公布，请持续关注我们的报道，如对新款CX-4有任何问题，欢迎大家在互动区与我互动。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏/靳继鹏）