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丰田锐志。锐志在日本是MARK X,标志是X,在进入中国后为了打开市场,用了丰田的车标,改名为锐志。
丰田锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能。此外,其四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。
在日本MARK X是一款运动型车,同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。锐志与Mark X在配置上有所出入,锐志全部都是前置后驱形式,并没有采用Mark X的四驱车型。另外,发动机也没有使用缸内直喷技术,但排量依然相同。而且锐志使用的是丰田车标,Mark X使用的是X标志。以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车Mark X的X标。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴佳红)
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