能文能武的狠角色 场地试驾新一代传祺GA6

新一代传祺GA6搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169PS)/5000rpm，比旧款提升了12kW，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm，也提升了30N·m，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，经过重新调校、匹配，这套动力总成相较于旧款有了很大的提升，特别是在舒适性方面。

不要以为发动机参数大幅度提升就会有强烈的推背感，实际上这套动力总成还是相当压制，不会让你感觉像是坐在脱缰的野马上，更多是波澜不惊、循序渐进。

爱信的6AT相当称职，第一圈试驾是慢跑、熟悉场地，如同正常的行驶，在此过程中感受不到变速箱的存在，该升挡就升挡。第二圈是计时，也就是说激烈驾驶，在全油门加速时，变速箱会有轻微的换挡动作，其余情况感受不到。不过在运动模式下，变速箱的降挡还是不够果断。

底盘值得一提，首先是很整，试驾场地是由很多块高低不一的水泥路拼成的，但这套底盘可以把这些高低落差给抹平，提供不错的舒适性。另外，在急弯中也有不俗的支撑性，但是为了舒适性，初段稍软导致会有一定侧倾，这对“宜家宜商”的中型车而言，是可以理解的，毕竟不是整天都激烈驾驶。

转向的表现中规中矩，没有人车合一的感觉，从打方向到车辆执行转向需要一定的时间，所以在试驾过程中需要提前打转向进弯，另外转向的精准度也是这个级别的主流水准，没有太过“运动”。虽然轴距比较长、车身也有一定长度，但转向时车身的跟随性不错，没有出现打转向时车尾乱甩的现象。

新一代传祺GA6配备自动泊车功能，整个泊入或者泊出的过程，只需人工进行几步操作即可安全地泊车。另外，如果泊车过程中在车辆周围突然出现障碍物、行人或车辆，系统也能快速辨别出来，立即制动；如果在正常泊车的过程中需要停下来，只需松开自动泊车键，若想继续泊车，也只需重新按下自动泊车键。

新一代传祺GA6自动泊车演示

泊入操作：

当车辆临近停车位时，按下自动泊车键，选择泊车方式：平行泊车（侧方位）或垂直泊车（倒车入库），在此同时打转向灯（停车位在哪边就打哪边的转向灯），系统立即进入寻找停车位的状态。

系统辨别出停车位后，会提示人工踩刹车，根据指引踩下刹车并挂入R挡，手脚均可松开让系统为你自动泊车，但泊车的整个过程需要一直按着自动泊车键，这是为了在紧急情况下可以人工干预刹停车辆。

泊出操作：

泊出与泊入的操作相似，都是要先选择泊车的方式，虽然泊出仅支持平行泊出（因为垂直泊出没什么难度）。然后打泊出方向的转向灯（一般是往左泊出），系统会提示踩下刹车并挂入R挡，根据指示操作即可。

泊出的过程中，同样需要一直按自动泊车键，另外自动泊出并非将车辆完全移出车位，而是将车头斜着往外，此时直着方向移出并不会碰到前车的车尾，即算自动泊车完成。

此前，我的同事对新一代传祺GA6进行了动态试驾，感兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章了解一下。

新一代传祺GA6拥有多面性，既有舒适的驾乘空间及体验，也能在操控性方面有不错的表现，配置水平也一如既往地走在同级车型的前列，不管是外观还是内饰，都会透露出一种轻奢的感觉；用“能文能武”来形容新一代传祺GA6，相信是比较适合的。如今是SUV异常火热的时代，但轿车仍占半边天，在这般局势下作为中型轿车的新一代传祺GA6的市场表现就更值得期待了。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数对比
图片
车型	传祺GA62019款270T 自动尊享版	2019款270T 自动智慧版	2019款270T 自动尊贵版	2019款270T 自动至尊版
官方价	13.68万	13.68万	14.68万	16.88万
厂商	广汽乘用车	广汽乘用车	广汽乘用车	广汽乘用车
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间	2019-08	2019-08	2019-08	2019-08
发动机	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	169	169	169	169
最大扭矩(N·m)	265	265	265	265
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
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