[太平洋汽车网 东莞车市]现代女性已经远离“足不出户”的生活方式，她们投入社会，一展所长，为家人撑起一片天。随著经济水准的提高，女性对自己工作生活的自主驾驭能力不断提高，其中一个表现就是女性在购车决策中的作用越来越重要，家庭用车中女性用车的比例也越来越高。在这种状况下，什么样的车型才适合现代女性呢?很多人觉得女性用车应该偏于可爱型的，这样才能衬托女性的娇柔。事实，并不如此。现代很多女性无论是生活还是工作都张显了她们英气的一面，因此，随着“三八妇女节”的到来，小编要为女性朋友提供几款更适合她们的，具有更低购车成本和更高性价比的车型。
特点：外观靓丽，动力性能佳，运动性能好
一汽大众高尔夫集结了历代高尔夫的优异品质和性能，并融合大众汽车全新设计理念及国际先进科技和生产工艺，展现了远远高于国内以往A级两厢车的动感时尚与动力操控
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高尔夫六代，长4199mm，宽1786mm，高1479mm;轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。
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第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。
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动力方面高尔夫六代采用燃油经济性更好的1.4TSI发动机，与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同，5000转时可输出最大功率为96千瓦，和以往的涡轮增压发动机不同，新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩，并一直持续到3500转。
小结：第六代高尔夫对每一处能够提高其价值的细节都毫不妥协地做到完美，这点让广大消费者为之欣赏。第六代高尔夫是一款经过完美改进后的运动型轿车，超高的性价比也是它的一大杀手锏。
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特点：运动性能和操控性能佳
英朗从不被看好到销量节节攀上，不得不说别克很好地掌握了市场的节奏和消费者的心理需求。
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修长的体型，外凸的轮眉，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅;1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔，也成就了其拥有中级车少见的优雅大气。
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内饰方面，别克英朗GT拥有傲视同级的车身尺寸，特别是轴距达到2685mm，确保了车内空间的宽绰;英朗GT的后悬挂采用带瓦特连杆的增强型复合扭杆梁，将更高的驾驶极限和舒适完美结合;别克英朗GT还全系标配侧气囊、EPS随速电动助力转向系统、自动头灯、全自动双区恒温空调、对刮式无骨雨刷、倒车雷达、电动天窗以及16英寸以上的铝合金轮圈等高端配置，堪比其他品牌的中端甚至高端配置车型，别克独有的Quiet Tuning技术成就其“最安静”中级车的美名。
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动力方面，英朗GT提供了三款高效节能的动力选择，口碑卓著的1.6L和1.8LEco智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身，展现动力科技优势;运动版更配备满载盛誉的1.6T涡轮增压发动机，以独步市场的84kW/L升功率与 Superboost超推进功能占据动力科技制高点，于9秒内力推英朗GT达到百公里时速，为用户带来酣畅淋漓的操控体验和全新驾乘乐趣。
小结:除了别克家族一直都不怎么给力的变速箱，英朗在这个级别来说并没有什么明显的缺点。无论是空间还是操控，英朗都可以给消费者极大的满足。
特点：注重省油，适用于代步或家用
骐达一直也是东风日产旗下一款热销的中级车，时尚的外形以及无敌的大空间都给这款车增分不少。
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新一代骐达的长宽高达到了4295*1760*1520，轴距为2700mm，比现款长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。外观方面，新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同。
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作为日产全球先进技术的结晶，凝聚着日产汽车在技术、品质方面综合实力的新骐达无疑继承了日产一贯的空间安全优势，以及舒适的驾乘体验。基于新骐达超越级别的内部空间和舒适的驾乘感受，骐达GTS同样带来了温柔的呵护。骐达GTS采用了中间为织物面料，红色缝线描边的黑色真皮座椅。虽然包裹性没有改变，但材质比较柔软，承托并不生硬，坐起来十分舒适。
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全新骐达GTS搭载了MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压发动机，这款发动机集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身，最大输出功率140kw，峰值扭矩240Nm。由此可以看出新骐达GTS已经完全达到了2.5L自然吸气引擎中入门的水平。
小结：作为A级车中的领军人物，骐达一直以大空间和高性价比受到车友的追捧，骐达GTS目前领先的动力系统也完全可以满足“小钢炮”消费群体的需求。
特点：性价比高，舒适的驾驶感
朗逸为上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，一直在A级车市场中有着不可取代的地位。
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在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
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内饰方面，采用全新配色方案的车厢内饰使人眼前一亮：黑色与米色相拼接的门板，增添了典雅时尚气息，整体营造出来的视觉层次感愈发精致且充满格调。可选装的全黑内饰，在散发出年轻的动感活力的同时，亦不失高贵庄重之美，这也成为其吸引无数像李先生一样的年轻消费者的一大亮点。另外，LAVIDA朗逸2011版采用了与奥迪相仿的白色仪表盘背景灯，其柔和的光线大大提高了可辨识度，增强了夜间行车的安全性，透过白色背景灯光可以充分感受到这款时尚新车所散发出高贵、优雅的都市气息。
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动力方面：朗逸分别使用了1.4T、1.6L和2.0L三种排量发动机，其中1.4T车型的动力表现非常出色，仅在1750转时即可输出220牛米的峰值扭矩，且可以持续至3500转。大众的底盘一向以扎实硬朗著称，朗逸也不例外，底盘给人很紧很重的感觉，行驶中不会有太多的杂音，而在悬挂调教上面，则倾向舒适，稍微有一点软，但并没有影响到高速过弯的稳定性。方向盘的路感很清晰，路面上一些微小的状况都能得到有效而又不突兀的表现，指向精确，力度合适。
小结：大众朗逸作为为中国消费者度身打造的一款新车，它既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。并且该车各个方面的表现比较均衡，没有明显的弱项，而这便是它取胜之处。
总结：根据市场需求来看，中级车型的市场还是很大的，并且女性消费者在购车时，对外观、空间、动力等诉求点比较广泛，可谓是众口难调。但是一款车型也不能满足所有客户，只能是避重就轻，侧重点不同。且这个级别车型的好卖与否也和品牌效应有直接的关系。骐达、朗逸、高尔夫及英朗不管在品牌知名度还是车型口碑等方面都表现不错。
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