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作为车坛中最有代表性的两款轿跑SUV产品,宝马X6(查成交价|车型详解)和奔驰GLE Coupe可谓一对“欢喜冤家”,多年来共同承包了大家对此类车型的定义。时下,宝马新一代X6、奔驰新一代GLE Coupe正式在2019法兰克福车展上实现首发,均令人眼前一亮。
宝马这边,作为新一代X6车系中最接近X6M(尚未发布)的车型,装备V8引擎+M Performance性能套件的X6 M50i实力不可小觑;奔驰这边,打着53名号的GLE53 Coupe车型,是正儿八经的AMG部门出品。它尽管没有的63系列那么血统纯正,但依旧能与X6 M50i称得上“门当户对”。这场即将上演的恶战战况如何?让我们先睹为快。
谁能想象,一辆AMG车型的下包围的造型,竟然跟标准版车型一模一样!没有了夸张的前唇、低趴的姿态、令人窒息般的视觉冲击力,这还是台AMG车型吗?
相比之下,虽然X6 M50i显得有点“张牙舞爪”,但显然是更“对味”的。
宝马近几年来推出的新车型,总是想把“拖欠内饰设计师工资”的帽子摘掉:单看X6 M50i的内饰,你确实会觉得宝马进步了不少,无论是豪华感、各处材质运用、人机工程学、功能性上的表现都更为驾轻就熟,在保持原有风格上高级感进步了不少。
但,上面这一切的前提是,不把GLE53 Coupe的内饰放进来一起对比……
尽管两车的体重基本都在2吨之上徘徊,操控极限谈不上有多高。但我们还是能看出两个大厂的工程师们,绞尽脑汁地改进它们的运动性能。
X6 M50i车型搭载与X6M车型(尚未发布)架构类似的4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率为390kW(530PS),峰值扭矩750N·m,无论是排量还是实际加速能力,均完胜GLE53 Coupe上的那台3.0T直六引擎。同时,X6 M50i还装备了有口皆碑的ZF 8AT变速箱,反应迅速而凶猛;而巧妙的xDrive四驱系统与选装的电子限滑差速器,均有效地提升了X6 M50i的抓地极限,提供更强的驾驶乐趣。
而在AMG部门实验室内,一台输出高达320kW(435PS)的3.0T直列六缸引擎,被AMG工程师们塞进了GLE53 Coupe的引擎舱内。这台3.0T引擎在48V轻混系统(可瞬间输出22PS的动力)的加持、9速AMG SPEEDSHIFT TCT变速箱(一具“变态”的双离合AT变速箱)、AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统的支持下,可轻松达成5.3s的百公里加速/250km/h的极速。同时,AMG的工程师们为GLE53 Coupe升级了一套不怎么增重量的AMG ACTIVE RIDE CONTROL的空气悬挂系统,可减轻庞大车身在过弯时的侧倾,还能为驾驶员提供更精准的切弯表现。
(图/文/摄:太平洋汽车网 秦子钧)
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