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8月28日,荣威RX5 MAX(查成交价|车型详解)在浙江乌镇正式上市,新车定位紧凑型SUV,提供1.5T、2.0T和1.5T插电混动三种动力,全系满足国六排放标准,汽油版车型官方诚意区间为11.88-18.98万元。与此同时,发布会还宣布现在购买荣威RX5 MAX即可享12000元现金礼,抵扣该现金礼之后的价格即为“硬核惊喜价”。至于插电混动版车型荣威RX5 eMAX现在开始接受预定,预售价为21-24万元,将于10月中下旬正式上市并交付。值得一提的是,新车将为车主提供全系基础流量终身免费以及全系24期0利率金融政策的优惠。
荣威RX5 MAX 售价 | ||
车型 | 官方诚意价(万元) | 硬核惊喜价(万元) |
荣威 RX5 MAX 400TGI 四驱智能座舱至尊版 | 18.98 | 17.78 |
荣威 RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱旗舰版 | 16.98 | 15.78 |
荣威 RX5 MAX 400TGI 自动智能座舱豪华版 | 15.98 | 14.78 |
荣威 RX5 MAX 400TGI 自动4G互联豪华版 | 14.98 | 13.78 |
荣威 RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版 | 15.88 | 14.68 |
荣威 RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱豪华版 | 14.88 | 13.68 |
荣威 RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版 | 13.88 | 12.68 |
荣威 RX5 MAX 300TGI 手动4G互联豪华版 | 12.88 | 11.68 |
荣威 RX5 MAX 300TGI 手动4G互联精英版 | 11.88 | 10.68 |
发布会还正式发布了AICS智能座舱品牌,并对荣威品牌下的“智能座舱”定义为满足其“三大理念”和“五大特征”所打造的座舱。
此前我的同事已经对新车进行了试驾报道,点击下方图片进入试驾文章,详细了解荣威RX5 MAX。
荣威RX5MAX应用荣威最新家族设计语言,并且首次融入“强韧”美学,采用“黄金分割”的比例布局。整体通过丰富的曲面变化和凌厉立体的车身线条打造出刚硬、韧性的观感。该车前脸采用了横条式镀铬大嘴中网,与大灯形成一体化设计。侧面线条饱满而简洁,横贯车侧的腰线与车门下部折线搭配,让车身显得硬朗之余也带来了更好的立体感。
新车车尾造型饱满,通过平直的线条来增加横向视觉宽度,尾灯内部光源采用环状LED灯带设计,与前大灯的设计相呼应,下方的银色护板又为新车增添了几分野性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647*1891*1725mm,轴距为2760mm。
进入车内,新车秉承了“赋空间以情感,赋智能以情商”的理念来打造“智能座舱”,14.3英寸的曲面大屏采用全贴合式玻璃面板、12.3英寸的液晶仪表支持全景AR模式,同时还装备了BOSE沉浸式立体声印象系统以及256色交互式氛围灯,旨在搭载科技感十足的车厢氛围。
舒适及便利性配置方面,新车将根据配置不同提供AliOS的斑马智行解决方案3.0、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等配置。智能配置是荣威RX5 MAX的卖点之一,该车系标配有SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等,高配车型还配备AI Pilot智能驾驶辅助系统,该系统包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持和TJA交通拥堵辅助等功能,上汽荣威宣布该系统能满足“L2+级别自动驾驶”(非SAE自动驾驶分级标准)。
动力方面,荣威RX5 MAX提供1.5T、2.0T和1.5T插混三款动力,其中1.5T发动机最大功率127kW(172PS),峰值扭矩275N·m,匹配6挡手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率170kW(231PS),峰值扭矩370N·m,匹配6挡湿式双离合变速箱。1.5T插电混动版则匹配一款10速EDU变速箱,纯电模式续航70km。(文:太平洋汽车网 杜炬豪)
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