[太平洋汽车网 珠海车市]近几年来交通发达，每逢过节，车主们总喜欢给家人安排出游，对于车型的乘坐空间就要有要求。特别是在春节，接送亲友吃饭或与朋友相聚，一般车型5座的空间显然不够，7座轿车应运而生；但过往车市上的7座车价格都偏高，例如奥德赛、GL8、Mazda8等，价格由25-50万不等，对于小家庭却有消费压力。众多车商瞄准中国这个独特市场，设计出一种既能满足坐乘，又能在创业方面装载货物，“微面”也再次面世；但问题是“微面”二字确实老土，在中国给人一种“拉货”、“跑蓝牌”的感觉，不体面；编辑在此推荐4款7座MPV家轿车型，既能满足坐乘需求，又有出色的行李装载空间，更重要是有时尚的外观和实惠的价格。
品质推荐：郑州日产·NV200
7座起步价：7.98万
NV200出自日产的B平台，诸如骊威、骐达、颐达等紧凑尺寸车型都是诞生于这个平台，NV200的长宽高为4400/1695/1847mm，2725mm的轴距令NV200的内部空间更充裕，更符合它商用车的定位。这种“块头”的车型我们都习惯性的归类为MPV车型，但厂家给NV200起了一个新的界定称呼-CDV(基于轿车平台衍生出来的厢式车型)。从外看NV200虽然仍是一副商用车的车身构造，但是细节处的精心设计让NV200散发着更贴近当下人们审美的时尚味道。
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NV200的内饰以简单实用为主，内饰配色以深色为主色调，中控台的银色装饰增加了层次感，让驾驶舱看起来不显得那么沉闷，偏向轿车化的内饰用料以及工艺水平虽不能用细致来形容，但满足大部分消费者的标准还是没有问题的，NV200内部多处可以找到日产元素，比如尺寸较小的三辐方向盘和非常卡通的车门把手，在骊威上我们就可以看到。
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NV200采用日产著名的全铝1.6升HR16 DOHC（双顶置凸轮轴）发动机，骊威、骐达、轩逸等车型的1.6升发动机均来自这个技术平台。这款广泛应用于日产轿车的发动机可爆发出83 kW的最大功率和150 Nm的最大扭矩，动力输出平稳、强劲，匹配5挡手动变速箱，令NV200行驶起来轻松随意，最高速度高达时速168 km。
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作为国际化CDV车型，NV200拥有世界先进的轿车承载式车身及安全技术，采用独立支柱式前悬挂、副车架及日产ZONE BODY高强度区域车身结构，具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势；发动机前置、前轮驱动、灵活多变的座椅组合方式为NV200带来全球同类CDV产品中最大后部实用空间。
编辑点评：NV200实现了MPV和城市商用货车的完美结合，不仅外观设计时尚新潮，驾乘感受向轿车看齐，而且车内空间灵活多变：充分的腿部空间为商务接待提供了良好形象;通过座椅的不同折叠组合调整，满足灵活多变的空间需求;高达39L的驾驶舱储物空间，13处创新设计安置随车办公及私人物品。
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2012款普力马的外观并无太大变化，车身尺寸依然保持着长4384mm，宽1718mm，高1579mm，含旅行架的高度为1609mm，轴距长2670mm。从前脸看，宽大的进气格栅与鹰眼投射式头灯搭配海马所独特的盾形前脸，一个上下双U形前脸看起来十分时尚。银色的镀铬饰条搭配蜂窝状的进气格栅凸显出海马logo的霸气，使得整体线条看起来沉稳刚健。
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普力马的内饰十分普通，如果说有什么亮点，则是它那令人惊异的内部宽大的空间。与5座普力马相比，7座普力马的最后排座椅可根据乘客或行李的多少进行折叠或隐藏，只要轻轻拉一下收藏皮带，座椅就能快速地收进行李厢凹槽内，而原座椅位置即成为一平坦的置物空间。
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动力方面，普力马2012款拥有1.6L、1.8L两种排量。其中，1.6L车型依旧保持海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机，具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，配合装备CVT无级变速器，继续实现动力、节油的完美平衡，直接为车主减轻油耗负担及养车成本，经济性能出色。
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在空间方面，2012款普力马实用性较上一代车型更加出色，有5座车型和7座车型选择。较高的车顶和2670mm的轴距，让车内高度和腿部空间都有不错的表现。该车能提供同级别车中最宽大的肩部肘部空间，第一排和第二排的宽度可达1440mm。最大2055L的行李箱空间，使它超越了市场上所有的A级车。与主流A级车后备箱容积相比，更是大了不止3倍，运送货物、居家出行都游刃有余。普力马是一款设计精良、外观稳重大方，具有高安全、强动力、大空间的多功能轿车。主要定位于家用、自营小企业主、中小企业用户群体，它摒弃了MPV过重的商务气息，在外观尺寸和功能上都瞄准这些群体，宜家宜商，深受喜爱。
编辑点评：海马普力马不仅继承了传统家轿在舒适性、操控性、经济性等方面的优势，又突破了传统轿车在车内空间尺寸、整车通过性以及使用功能的局限性，满足消费者商用家用的双重需求，是一款真正意义上的"全能家轿"。
实惠推荐：上汽通用五菱·五菱宏光
7座起步价：4.48万
五菱宏光做为上汽通用五菱首款紧凑型商务车，颠覆了传统商务车“高定位、高价格、高油耗”的形象。采用双U型风格前脸和立体直瀑式镀铬进气格栅，时尚大方。车身的流线型设计则有效减少风阻，从而降低油耗。在内饰方面，该车则较多地运用圆润的断面、曲线及圆形的设计元素，增加了家居氛围和亲和力。其长宽高分别为4305mm、1680mm和1780mm，而轴距长达2720mm提供了非常宽敞的乘坐空间，座椅采用2+2+3和2+3+3布局形式，后排座椅上还配备了舒适的头枕，车内多达15处的360度空调出风口，以及座舱内多达20处储物空间等都十分符合家用的需求。
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新五菱之光的内饰除了娇车化设计外，还是拥有不错的实用性。12处储物空间,可分门别类放置物品，提升便利性;轿车化人机工程优化设计(3个踏板)，配备脚部休息踏板，方便客户长时间驾驶;前排座椅16CM前后调节范围让车内乘客更舒适。莲花调节器试体系，在莲花调试体系及调试经验指导下调试的新五菱之光，其底盘表现优异。
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新五菱之光车身尺寸更长更宽了，车里的空间也相应得到了很大的增加，车内有效承载空间达到了3850升，对比以往的车型提高了约50%。新五菱之光的前车门、中门的门洞更高，高度尺寸上增加了将近10厘米。
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五菱宏光分别搭载了1.2L和1.4L两款发动机，输出功率分别为86马力和102马力、108N·m和131N·m，9款车型全部配备5挡手动变速器，具有大功率低油耗的特点，经济实用。
编辑点评:五菱正在与客户一同成长，从微面霸主向家用和商用市场同时进军。五菱宏光虽然延续了微面的命名传统，但已经完全摆脱了微面的影子，有着商务车的大气外观，家用化的内饰设计。排量上宏光没有向市场上的主流商务车看齐，主打小排量的经济性，为刚刚起步的中小企业和大家庭提供了新的选择。
充满中国文化元素灵感的精美造型，端庄大气的前脸，更有流光溢彩的银灯点缀。饱满硬实的腰身矫健有力，尤其在尾部线条交错处嵌入了箭镞式尾灯，赏心悦目时已有凌风驾驭的冲动。和悦RS的长宽高达到4550*1775*1600MM，而轴距更是达到惊人的2710MM。超长的轴距保证了和悦RS的腿部空间异常宽松，而430L的后备箱容积则让和悦RS兼顾了家用和商用功能，无论上班还是旅游，都游刃有余。此外，和悦RS两厢的空间组合还很灵活，不仅后排座位可前后调节，同时它的所有座椅都可拆卸下来，如果一家人出去野营，可以把RS上的座椅搬下来当椅子，方便快捷。
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和悦MPV的内饰以黑色、银色和暖黄为主旋律，给人一种充实感。它在整体色调上使用冷暖两种色系的搭配，让内饰看上去更加优雅、时尚。但是四幅的方向盘告诉我们和悦MPV将依旧延续稳重大气的路线。
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江淮是近年来进步最快的自主品牌之一，虽然进军家用轿车市场的时间并不长，但凭借着和悦出色的品质，江淮已经拥有了和一些老牌自主品牌叫板的实力，而傲视同级对手的2710mm轴距就是和悦最强的杀手锏。之所以目前的销量并不突出，更多是受限于正在建立中的销售网络，相信随着江淮销售网络的不断完善，和悦的销量一定会迅速增加。
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和悦使用东安发动机厂刚刚正式投放的三菱技术发动机4G15S，这款1.5L发动机最大功率78/5500(Kw/rpm)，最大扭矩130/4000(Nm/rpm)，是一款比较典型的高转速发动机。如果需要强劲的牵引力，必须推迟换挡时机在5000转之后才有强筋爆发。我们测试的最高时速达到了180km/h，应付城市道路绰绰有余。
编辑点评：时尚的外观，合适的空间、丰富的配置，再加上6.58万超高性价比，江淮和悦正快速赢得了国人的认可，树立了自主品牌车中的全新品质形象。随着江淮品牌品质和服务新理念的提升，江淮和悦成为2011黑马也不足为奇。
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