家用值得考虑 试驾郑州日产NV200尊贵型

● 内饰：“实惠大瓶装”的内饰和空间

日产一向善于营造轻松温馨的家庭氛围，这一点上NV200很好的继承了家族设计的优良传统，米色的大基调配上深灰色的方向盘和中控面板，家的感觉就这么来了。与坐进骐达和阳光这样的家用小车不同，NV200类似MPV风格的外形设计让头部空间和前方行驶视野得到了进一步的改善和提高。

2014款NV200在内饰设计和座椅排布上给我的感觉有点像在超市中买大筒实惠装的饮料，虽然看起来没有进口红酒那样高大上，但那绝对是最具性价比的，比普通家用轿车跟宽敞的头部空间和灵活多变的第三排才是NV200车内最大的闪光点。

● 驾驭：自动挡提速线性 感觉和轿车一样

与日产多款1.6L动力轿车升级一样，新NV200上也采用了HR16DE的新款发动机，这款发动机通过对老款HR16发动机优化，提升进排气效率、完善燃烧室形状，以及首度引进DIS双喷射系统等等合共7大项目，以求再度压榨引擎的潜力。

最终结果是最大功率提升至91kW，最大扭矩增长到153Nm，而且两者达成的转速都相对之前有所下降，虽然实际驾驶感觉不到这细微的马力和扭矩变化，但CVT无级变速器的引入所带来的改观却是立竿见影的。从变速箱挂上D挡的一霎那开始，动力只会无缝地输出，虽然加速力道并没有之前的手动挡那么直接，但线性的速度提升还是会如行云流水般安逸舒畅。

XTRONIC CVT变速箱与骐达、轩逸的调校一样，ASC智能逻辑控制系统拥有1000多种智能变速模式，而全新子行星齿轮辅助变速机构设计，有效地扩大变速比范围，达到7.3:1的变速比，在高速巡航时这台自动挡的NV200要比手动挡的转速低了不少，减少噪音又省了不少的油钱。

NV200的驾驶保持了日产车的风格，在EPS随速助力转向系统的配合下无论是原地打轮还是高速行驶，都会给你一种轻盈的感觉，但要高速公路上时速120km/h的稳定性受限于165的轮胎，你很难有信心把它开得很快。

钢板弹簧对舒适性的影响并不大，毕竟只使用了来两块钢板弹簧，所以还是兼顾了舒适性的。而如果像我们见到的皮卡那样，增加到三块，那经过减速带时车身就会有明显的弹跳感了。

● 0-100km/h加速测试

新款NV200搭载了一台CVT变速箱，起步时转速并不会升得很高，而且CVT变速箱在低转速时的表现也不是很好。所以在起步时显得缺乏爆发力，165的轮胎也只是在很短的一瞬间发出来尖叫。

● 100km/h-0制动测试

制动测试环节，NV200的制动比较灵敏，没有日系车那种绵软的感觉，给人感觉力道很强。只是较窄的轮胎导致制动时动态效果不佳，最终成绩也是在同级别当中算不佳的了。

● 噪音测试

在我们驾驶过程中，我们已经对NV200的隔音水平表示肯定了，通过仪器测试也再次证明了这一点，CVT车型在120公里每小时要比手动挡低了了不少，而在中低速的表现则水平相当。

总结：抛开御用改装厂“Autech”设计不说，新款NV200这次带来的确实是最核心的变化，HR16DE发动机和XTRONIC CVT变速箱的应用完全和日产轿车产品完全一致的，加上足够有诚意的售价，NV200做到了宜家宜商的选择。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	日产NV200 2014款 1.6 CVT 尊贵型 国Ⅳ
官方价：	13.98万
厂商：	郑州日产
级别：	MPV
上市时间：	2014-02
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	124
最大扭矩(N·m)：	153
变速箱：	CVT无级变速
车身结构：	5门7座MPV
长×宽×高(mm)：	4400×1695×1847
轴距(mm)：	2725
最高车速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.1
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	MPV
长度(mm)：	4400
宽度(mm)：	1695
高度(mm)：	1847
轴距(mm)：	2725
前轮距(mm)：	1490
后轮距(mm)：	1510
最小离地间隙(mm)：	160
车重(kg)：	1405
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	-
发动机型号：	HR16DE
排量(mL)：	1598
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	124
最大功率(kW)：	91
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	153
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.8
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	165R14C
后轮胎规格：	165R14C
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	160
最小转弯半径(m)：	5.2
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	-
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	-
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	-
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	-
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	-
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	-
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	4
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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