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[太平洋汽车网 新车频道]2011年12月15日,吉利集团旗下全球鹰GC7上市。作为自主品牌A级车,此次共上市了全球鹰GC7(CVVT1.8L)和(DVVT1.8L)同排量两种发动机6款车型,价格区间为6.69-8.99万。其中手动版本均使用(CVVT1.8L)发动机,车型分为3款:1.8L手动舒适型6.69万元;1.8L手动精英型6.99万元;1.8L手动豪华型7.68万元,自动版本均使用(DVVT1.8L)发动机,车型也是3款:1.8L自动舒适型7.69万元,1.8L自动精英型8.39万元,1.8L自动豪华型8.99万元。
由于全球鹰GC7的价格从6.69万元一直延续到了8.99万元,所以我们今天将这6款车的各项差异做一个分析,如果您考虑过购买此车,希望这篇文章对您能起到一定的帮助。
全球鹰GC7 | 售价 | ||
1.8L手动舒适型(CVVT) | 6.69万元 | ||
1.8L手动精英型(CVVT) | 6.99万元 | ||
1.8L手动豪华型(CVVT) | 7.68万元 | ||
1.8L自动舒适型(DVVT) | 7.69万元 | ||
1.8L自动精英型(DVVT) | 8.39万元 | ||
1.8L自动豪华型(DVVT) | 8.99万元 | ||
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全球鹰GC7作为自主品牌A级车型,相对较低的价格和相对较高的配置,非常适合经济基础一般但注重舒适性配置走务实路线的人群,也比较适合一般家庭使用。
发动机 | 全球鹰GC7 1.8L CVVT | 全球鹰GC7 1.8L DVVT | ||||||
车型 | 舒适版 | 精英版 | 豪华版 | 舒适版 | 精英版 | 豪华版 | ||
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡自动 | 6挡自动 | 6挡自动 | ||
价格 | 6.69万元 | 6.99万元 | 7.68万元 | 7.69万元 | 8.39万元 | 8.99万元 | ||
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我们通过发动机以及变速箱的不同,将1.8L(CVVT)发动机配合5挡手动变速箱,和1.8L(DVVT)发动机配合DSI 6速自动变速箱全款车分成了两个区间,如何您需要直接查看配置区别可以直接点击上面的链接,进入相关动力总成的车型。
外观设计走中庸路线 六个车型外观基本一致
除了手动舒适型没有采用绿色隔热玻璃,此次全球鹰GC7上市的车型外观都是一致的,相对来讲GC7的外观设计走的是中庸之道,即使是顶配车型也没有过分地使用镀铬装饰,看上去不是很浮夸。
GC7前脸的线条并不复杂,镀铬横条虽然辐数较多,但不算粗,所以没有豪华车上那种逼人的气势。尾部设计也是中规中矩,但与很多自主品牌车一样,尾部看上去有些上翘过高,稍稍欠缺一点协调感,尾部粘贴的6AT字样可以直接区分出是自动挡或手动挡车型。
从左至右:风尚白,炫彩红,极光蓝
车身颜色方面:目前有5种可选,分别是极光蓝,摩卡棕,风尚白,炫彩红,新月银,不过目前该车刚刚上市,很多颜色厂商还未能展示出实车,所以我们无法提供全部颜色的照片给大家参考,请您见谅。
内饰材料较硬,只有一种颜色搭配可选
中控台各种布局很传统,上深下浅的配色也是主流做法,并且这种不走运动风格的车没有全黑内饰,目前只有一种颜色内饰可选。细看之下不难发现各处接缝基本能对上,缝隙也算均匀,没有明显的毛边。虽然中控台使用的都是硬邦邦的塑料,但纹路很丰富,加上烤漆面板的点缀,对于一款经济型家轿来说,我觉得可以接受了。
六个车型配备相同轮胎轮毂
此次全球鹰GC7上市的6个版本车型配备轮胎规格是相同的,轮毂使用16寸8辐条铝合金材质。轮胎尺寸为205/55 R16。太平洋汽车网实测这款车型时发现轮胎抓地力表现不错,但由于205的轮胎宽度,胎噪略大。
动力总成:1.8LCVVT&1.8LDVVT两款发动机
全球鹰GC7此次发布的车型虽然排量都是1.8L,但使用了两种不同技术的发动机。其中CVVT发动机使用的是5挡手动变速箱,而DVVT发动机使用的是DSI 6挡自动变速箱。
对于两种发动机技术我们简单介绍一下。CVVT是连续可变进气正时系统。这项技术是在发动机工作状况下匹配最佳的进气门重叠角度,来达到最佳进气时间和最佳进气流量的目的。而DVVT是连续可变进气正时系统则是连续可变的进、排气正时系统。在与CVVT同样控制进气状态的同时,还可以控制排气门状态,让发动机达到更好的表现。
全球鹰GC7 1.8L CVVT | 全球鹰GC7 1.8L DVVT | |||||||
版本 | 舒适型 | 精英型 | 豪华型 | 舒适型 | 精英型 | 豪华型 | ||
发动机型号 | JL4G18 | JLγ4G18 | ||||||
最大功率K.w/rpm | 102/6000-6200 | 102/6000-6200 | ||||||
最大扭矩N.M/rpm | 172/4100-4300 | 170/3400-3600 | ||||||
发动机技术 | 直列4缸双顶置凸轮轴,CVVT智能连续可变进去正时系统 | 直列4缸双顶置凸轮轴,DVVT智能连续可变进气、排气正时系统 | ||||||
变速箱 | 5挡手动 | DSI 6挡自动 | ||||||
价格 | 6.69万元 | 6.99万元 | 7.68万元 | 7.69万元 | 8.39万元 | 8.99万元 | ||
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通过上表我们可以看出,此次全球鹰GC7在不同车型上使用的发动机参数差异,如果您针对某一款发动机车型比较感兴趣,可以直接点击表格中的链接进入该款发动机车型的配置对比进行查看。
DVVT发动机匹配6速自动变速箱
经过参数的对比,我们发现,DVVT发动机明显比CVVT发动机扭矩爆发的更早。而在驾驶中扭矩输出决定提速性能,也就是说DVVT发动机的车型在低转速扭矩表现更好,更适合在城市驾驶。
变速箱方面,CVVT发动机全部使用的是5挡手动变速箱,我们就不做过多介绍了。DVVT车型使用的是吉利集团收购澳大利亚DSI公司的6速自动变速箱,这款变速箱的齿比要比5速手动挡更加绵密,并且在实际使用中,无疑是DVVT车型配合6速自动变速箱表现更加优异。
通过以上我们对发动机以及变速箱的对比发现,DVVT发动匹配DSI 6挡自动变速箱的车型在输出表现上更优秀一些。如果您不是那种对手动驾驶情有独钟的消费者,在资金充足的情况下,我们推荐您考虑自动挡车型。
悬挂配备6款车型相同
前:麦佛逊式独立悬架 后:纵向摆臂抗扭梁式复合悬架
悬挂部分全球鹰GC7采用的是前:麦佛逊式独立悬架,后:纵向摆臂抗扭梁式复合悬架。这种悬挂配备对于这样一款车型来讲可以说是够用了。
全球鹰GC7 1.8L CVVT手动车型配置对比 推荐手动精英版6.99万元
这页我们主要针对手动挡的三款车型进行配置上的对比,1.8L CVVT发动机手动挡分为3个版本,舒适型,精英型以及豪华型。在动力参数以及悬挂设定相同的情况下,我们主要看一下舒适型和安全性配置。
舒适性配置差异 | 手动舒适型 | 手动精英型 | 手动豪华型 | ||
数字行车电脑 | - | ● | ● | ||
多功能方向盘 | - | - | ● | ||
真皮座椅 | - | ● | ● | ||
电动防夹手天窗 | - | ● | ● | ||
驾驶员座椅四项手动调节 | ● | ● | - | ||
驾驶员座椅八项电动调节 | - | - | ● | ||
定速巡航 | - | - | - | ||
驻车制动 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | ||
自动空调 | - | ● | ● | ||
收音机+AUX | ● | - | - | ||
单碟CD+USB+SD | - | ● | - | ||
多碟CD+USB+SD | - | 选装 | ● | ||
GPS导航 | - | 选装 | ● | ||
蓝牙免提 | - | - | - | ||
扬声器 | 4扬声器 | 6扬声器 | 6扬声器 | ||
后窗遮阳帘 | - | ● | ● | ||
价格 | 6.69万元 | 6.99万元 | 7.68万元 | ||
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手动版本除豪华型以外没有多功能方向盘
在舒适性配置对比中,我们发现,手动舒适型配置非常少,但精英型和豪华型的差异并不是很大。主要在于多功能方向盘,和GPS导航,以及驾驶员8向电调座椅,多碟CD和主副驾驶座气囊,四个配置上不太一样,并且导航和多碟CD在精英型上是可以选装的,所以真正的差异在于主副驾驶座气囊、多功能方向盘和八项电调座椅。
安全性配置差异 | 手动舒适型 | 手动精英型 | 手动豪华型 | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ||
泊车前雷达 | - | ● | ● | ||
倒车雷达 | - | ● | ● | ||
可视倒车系统 | - | ○ | ● | ||
主副驾驶双气囊 | ○ | ○ | - | ||
全车6气囊含侧气帘 | - | - | ● | ||
BMBS爆胎监控与安全控制 | - | - | - | ||
价格 | 6.69万元 | 6.99万元 | 7.68万元 | ||
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精英版手动车型中控无彩色屏幕不过可以选装
而在安全性的配置上我们看到,精英版上除了可视倒车影像与豪华版有区别是选装配件外但仍然配有倒车雷达,所以只有气囊的数量与豪华版不同。
分析以及推荐
在1.8LCVVT发动机匹配5挡手动变速箱的车型中我们看到,舒适型和精英型的差价为3000元,但相差的配置非常多。而精英版与豪华版的差价是6900元,而配置上只有多功能方向盘,和倒车影像以及气囊数量不一样,但其他功能上使用并不会造成太大的差异。所以在这3款手动车型中,我们推荐您购买1.8LCVVT手动精英版,价格是6.99万元。
全球鹰GC7 1.8L DVVT自动挡车型配置对比 推荐自动舒适型7.69万元
全球鹰1.8LDVVT配合6挡手自一体变速箱车型同样也有3款,分为舒适型,精英型以及豪华型。由于动力总成上成本就比较高,所以这三款车的起价也略高一些,下面我们同样看一下自动挡车型的配置差异。
舒适性配置差异 | 自动舒适型 | 自动精英型 | 自动豪华型 | ||
数字行车电脑 | ● | ● | ● | ||
多功能方向盘 | - | - | ● | ||
真皮座椅 | ● | ● | ● | ||
电动防夹手天窗 | - | ● | ● | ||
驾驶员座椅四项手动调节 | ● | ● | ● | ||
驾驶员座椅八项电动调节 | - | - | ● | ||
定速巡航 | - | - | ● | ||
驻车制动 | 脚制动踏板 | 脚制动踏板 | 手刹踏板 | ||
自动空调 | ● | ● | ● | ||
收音机+AUX | ● | - | - | ||
单碟CD+USB+SD | ● | - | - | ||
多碟CD+USB+SD | - | ● | ● | ||
GPS导航 | - | ● | ● | ||
蓝牙免提 | - | - | ● | ||
扬声器 | 6扬声器 | 6扬声器 | 6扬声器 | ||
后窗遮阳帘 | ● | ● | ● | ||
价格 | 7.69万元 | 8.39万元 | 8.99万元 | ||
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自动空调和后窗遮阳帘在所有自动挡版本车型都是标配
通过上表我们可以看出,在1.8LDVVT自动挡车型上相比手动挡车型,标配的舒适性配置更多,即使是自动挡最低配的舒适型也会有自动空调,真皮座椅,后窗遮阳帘,6扬声器,这些都进入了标配一栏,而且相比手动挡车型,手刹变成了脚踏板制动。自动豪华版最高配车型多出的只有,多功能方向盘,驾驶员八项电动调节,蓝牙免提,定速巡航四项配置以及天窗带防夹手功能。
安全性配置差异 | 舒适型 | 精英型 | 豪华型 | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ||
泊车前雷达 | ● | ● | ● | ||
倒车雷达 | ● | ● | ● | ||
可视倒车系统 | - | ● | ● | ||
主副驾驶双气囊 | ○ | ○ | ● | ||
全车6气囊含侧气帘 | - | - | ● | ||
BMBS爆胎监控与安全控制 | - | - | ○ | ||
价格 | 7.69万元 | 8.39万元 | 8.99万元 | ||
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自动豪华型内饰
而在1.8LDVVT自动挡车型上安全性配置也更为丰富,除了可视倒车影像,气囊数量三款车不一样之外,其他配置都是相同的。BMBS爆胎监控这项目前在豪华版也是选装配置,并且小编认为此功能选装的意义不大。
分析以及推荐:
在自动挡车型中,我们通过配置分析可以看出,很多便利配置都已经变为标配。通过上面的对比,我们看到无疑豪华型配置最为丰富。但是我们也可以看到自动豪华型8.99万元接近9万元的裸车价格其实我们都可以去选择一些合资品牌车型了。而最便宜的自动舒适型7.69万的价格和自动豪华车型价格差距是13000元,差异配置中的多功能方向盘,定速巡航,多碟CD,倒车影像,座椅调节方式,这些功能其实都不是必备的。所以我们推荐您买自动舒适型7.69万元的车型,如果您确实比较在意舒适性配置,其实自动精英型8.39万元的版本也足够您使用了。
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